第五章 設(shè)計文件編制

第三十五條 鐵路建設(shè)工程設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)依據(jù)下列要求編制：
一、鐵路路網(wǎng)規(guī)劃；
二、項目批準(zhǔn)文件；
三、設(shè)計階段對應(yīng)的勘察成果；
四、鐵路主要技術(shù)政策；
五、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；
六、鐵路設(shè)計規(guī)程規(guī)范；
七、鐵路工程建設(shè)設(shè)計文件編制規(guī)定；
八、設(shè)計合同。

第三十六條 鐵路建設(shè)工程設(shè)計必須做好經(jīng)濟(jì)和社會調(diào)查，掌握區(qū)域運輸需求、區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀和規(guī)劃、鐵路運輸需求，在征求鐵路運輸企業(yè)意見的基礎(chǔ)上，提出建設(shè)項目的近、遠(yuǎn)期客貨運量和運輸組織方案的推薦建議。
第三十七條 鐵路建設(shè)工程設(shè)計必須根據(jù)鐵路路網(wǎng)規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，采用先進(jìn)的運輸管理模式，綜合考慮近期與遠(yuǎn)期、相關(guān)線路技術(shù)條件、路網(wǎng)運輸能力、運輸質(zhì)量、運營成本和工程投資，在充分論證的基礎(chǔ)上，推薦先進(jìn)適用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第三十八條 鐵路建設(shè)工程設(shè)計必須應(yīng)用系統(tǒng)工程理論，優(yōu)化點與點、線與線、點與線、固定設(shè)備與移動設(shè)備以及裝備能力的匹配，正確處理建設(shè)與運輸、建設(shè)與維修、新建工程與既有設(shè)備的關(guān)系，通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，選擇技術(shù)適用、經(jīng)濟(jì)合理的建設(shè)方案。
第三十九條 鐵路建設(shè)工程設(shè)計必須加強(qiáng)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)工作，保護(hù)環(huán)境和基本農(nóng)田，節(jié)約土地，進(jìn)行合理充分的方案比選，完善優(yōu)化設(shè)計；采用科學(xué)先進(jìn)的施工工藝和工程措施，提出實用經(jīng)濟(jì)的施工組織設(shè)計；準(zhǔn)確計算工程、材料、設(shè)備和征地拆遷數(shù)量，采用合理的定額和單價，按照建設(shè)、運營費用最合理的原則確定工程建設(shè)投資。
第四十條 鐵路建設(shè)工程設(shè)計必須依據(jù)經(jīng)驗收的勘察資料進(jìn)行，達(dá)到規(guī)定的深度，滿足項目決策和工程實施的要求。工程設(shè)計選用的材料、設(shè)備，應(yīng)當(dāng)注明其規(guī)格、性能等技術(shù)指標(biāo)，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定。除特殊要求的建筑材料、專用設(shè)備外，設(shè)計單位不得指定生產(chǎn)廠、供應(yīng)商。
第四十一條 鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計應(yīng)在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的前提下，將正確執(zhí)行鐵路勘察設(shè)計規(guī)程規(guī)范和技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合起來，提高鐵路勘察設(shè)計水平。
第四十二條 鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計應(yīng)積極推廣使用信息技術(shù)，完善勘察設(shè)計一體化；設(shè)計文件格式應(yīng)符合鐵路建設(shè)信息化要求，設(shè)計單位應(yīng)及時將設(shè)計文件輸入信息系統(tǒng)。
第四十三條 鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計應(yīng)研究鐵路建設(shè)三維可視設(shè)計技術(shù)，為鐵路建設(shè)提供數(shù)字化的設(shè)計文件，為運輸生產(chǎn)和設(shè)備維修管理信息化提供基礎(chǔ)資料。

第六章 設(shè)計文件審查

第四十四條 鐵路建設(shè)工程項目的設(shè)計文件實行審查制度。
第四十五條 業(yè)主或建設(shè)管理單位應(yīng)根據(jù)項目批準(zhǔn)文件、設(shè)計文件編制規(guī)定，對勘察設(shè)計單位提交的勘察設(shè)計文件進(jìn)行審查；項目建議書和可行性研究報告按規(guī)定程序?qū)彶?，需要上報的，按國家?guī)定程序上報。
第四十六條 鐵路建設(shè)項目的初步設(shè)計文件實行審查制度，審查重點包括涉及公共利益、公眾安全、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

新建改建路網(wǎng)干線、時速160公里及以上鐵路建設(shè)項目的初步設(shè)計文件，由鐵道部組織審查。其他鐵路建設(shè)項目的初步設(shè)計文件由投資方組織審查，建設(shè)項目所在地鐵路局參與審查。

第四十七條 鐵路建設(shè)項目的施工圖實行審核制度，由建設(shè)管理單位組織審核；特殊項目由鐵道部指定單位審核。鐵道部對施工圖審核工作實施監(jiān)督。

未經(jīng)審核或?qū)徍瞬缓细竦氖┕D，不得交付施工。

第四十八條 業(yè)主和建設(shè)管理單位不得明示或暗示勘察設(shè)計單位違反法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察設(shè)計。

勘察設(shè)計單位應(yīng)拒絕業(yè)主、建設(shè)管理單位和其他單位提出的違反法律、法規(guī)、規(guī)章，以及違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。

第四十九條 批準(zhǔn)的項目建議書、可行性研究報告和初步設(shè)計文件是開展下一步工作和審查的依據(jù)，除原批準(zhǔn)單位或其上級單位外，其他單位不得修改或變更。

施工圖設(shè)計中，對初步設(shè)計批準(zhǔn)的設(shè)計內(nèi)容需要作較大修改的，經(jīng)建設(shè)管理單位報原初步設(shè)計審批單位批準(zhǔn)后方可修改。