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?　　專用鐵道是指固定資產(chǎn)屬集團公司直企業(yè)所有，為本企業(yè)管理、使用和維護的專用鐵道。

　　第一章 一般規(guī)定

　　第一條 為實現(xiàn)日常作業(yè)計劃的順利完成，行車組織工作執(zhí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)、協(xié)同合作”的原則。

　　第二條 直屬企業(yè)對調(diào)車作業(yè)應(yīng)制定以下安全制度：

　　1.機車乘務(wù)員待乘休息制度；

　　2.瞭望及呼史應(yīng)答制度；

　　3.人身安全制度；

　　4.防止冒進信號制度；

　　5.防止斷鉤制度；

　　6.機車防火制度；

　　7.機車、車輛防溜制度；

　　8.雨天、霧天行車安全制度。

　　第三條 乘務(wù)員、調(diào)車員應(yīng)具備以下基本條件：

　　1.思想品德好，熱愛本職工作；

　　2.身體健康，符合乘務(wù)員、調(diào)車員身體檢查所要求的標準；

　　3.具有高中畢業(yè)以上的文化程度；

　　4.技術(shù)業(yè)務(wù)水平達到乘務(wù)員、調(diào)車員“應(yīng)知應(yīng)會”的標準，經(jīng)考核合格后持證上崗。

　　第四條 機車司機應(yīng)在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，組織本車按計劃行車，認真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全、平穩(wěn)操縱，圓滿完成運輸任務(wù)；搞好機車保養(yǎng)，努力節(jié)約油、水、電；正確及時地填寫機車運行和檢修記錄。

　　機車副司機在司機的領(lǐng)導(dǎo)下，認真執(zhí)行一次乘務(wù)作業(yè)程序，做好機車檢查、給油、保養(yǎng)和自修理，機車及工具清潔完整，經(jīng)濟使用燃料、油脂。

　　第五條 在用機車和備用機車的管理、使用及維修保養(yǎng)應(yīng)執(zhí)行《鐵路機車保養(yǎng)規(guī)則》；

　　在用的線路、橋梁、通信及信號設(shè)施的管理、使用、維護及維修應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求；

　　自備槽車的使用、維修應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求，并制定自備槽車的管理辦法。

　　第六條 接發(fā)列車進路準備

　　1.值班員在接發(fā)車前，應(yīng)親自確認接發(fā)車線路空閑、進路道岔位置正確、影響進路調(diào)車的工作已經(jīng)停止后，方可開放進站或出站的股道信號；

　　2.值班員在給信號員下達準備接發(fā)車進路命令時，應(yīng)簡明清楚，正確及時，講清車次和占用線路；信號員應(yīng)復(fù)誦核對，方可執(zhí)行。

　　第七條 確認信號開閉狀態(tài)

　　1.調(diào)車信號的顯示和確認應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》執(zhí)行；

　　2.信號員在給調(diào)車長發(fā)出發(fā)車指令前，應(yīng)檢查確認發(fā)車進路信號機開放狀態(tài)。

　　第八條 安排進路信號員應(yīng)遵守原則：

　　1.在辦理列車預(yù)告、閉塞時，應(yīng)認真核對計劃（編組），確認車次，準確布置進路；

　　2.在接發(fā)列車工作中應(yīng)執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，排列進路時應(yīng)手指、眼看、確認匯報；

　　3.在辦理列車進路時，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，不準搶勾作業(yè)；

　　4.變更或取消發(fā)車進路時，應(yīng)得到發(fā)車人員的回話，方準變更或取消；

　　5.信號員之間應(yīng)加強聯(lián)系，各咽喉區(qū)不準同時操縱按鈕，排列非統(tǒng)一進路，嚴禁交叉作業(yè)；

　　6.應(yīng)執(zhí)行作業(yè)前雙方核對計劃，執(zhí)行計劃“勾勾抹消制”。