重慶市向家坡至黃桷埡公路工程某標段(投標)施工組織設計內(nèi)容介紹
2.1 工程重難點分析及主要施工對策
2.1.1 工程重難點分析
⑴本工程隧道沿線地質條件復雜,工程任務重，工期緊，主要施工風險為斷層破碎帶、煤系地層、有害氣體及巖溶突水；如何安全、快速、按期完成施工任務，實現(xiàn)公路隧道快速施工與施工安全是重點與難點。
⑵本工程隧道S、X線縱向為單坡，均為反坡排水段，加強排水是本工程的重點。
⑶本工程隧道北側有一已建通車的真武山隧道，與擬建隧道開挖邊線最小水平距離約16m。隧道開挖爆破振動將會對真武山隧道產(chǎn)生一定影響，因此，確保真武山隧道的安全是本工程的重點。
⑷ 施工過程中如何保證隧道防水系統(tǒng)的質量是本工程的重點與難點。
⑸二鄰洞平行施工干擾大，安全因素復雜，如何從施工組織和工藝工法上克服相互干擾和控制安全風險是本工程的重點與難點。
2.1.2 主要施工對策
2.1.2.1 穿煤系地層施工對策
⑴制定煤系地層段施工專項方案，做好煤與瓦斯突出風險分析，安裝自動瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，配備專業(yè)的瓦斯檢測設備，成立專業(yè)的瓦斯檢測隊伍，加強瓦斯監(jiān)控與檢測工作。
⑵加強煤系地層段的超前地質預報工作，準確掌握煤層位置及瓦斯?jié)舛取?br /> ⑶加強隧道通風，降低瓦斯?jié)舛葴p少瓦斯聚集的可能性。
⑷煤系地層段爆破施工采用煤礦許用炸藥、煤礦許用電雷管起爆。
⑸掌子面爆破采用洞外起爆，確保人員生命安全。
⑹遇高瓦斯時制定高瓦斯隧道施工專項方案。
⑺采用有效防爆型設備，加強施工人員安全教育，并配備防護裝備，文明施工。
⑻合理采用注漿、全封閉支護和防排水結構、氣密性砼等手段，形成全封閉的結構。
2.1.2.2 巖溶地段施工對策
隧道穿越的灰?guī)r地段可能發(fā)育巖溶，應根據(jù)施工實際揭示或預報的溶洞大小、所處位置、填充情況以及地下水發(fā)育狀況區(qū)別對待，并按照動態(tài)設計與施工的原則嚴格實施。其預處治措施包括：
⑴針對隧道開挖輪廓線外（拱腰以上、基礎）的小型溶洞，采用復合回填的方式進行處理。
⑵對拱腰以上隧道開挖輪廓線外較大溶洞，對洞體充填難于回填或不宜填塞的大型溶洞，應因地制宜進行處理。
⑶對仰拱下大型溶洞，當基底溶洞充填物的厚度為隧道仰拱以下3.0～10.0m時，采用注漿加固法，鉆孔深入基巖1m左右。
⑷針對從大型溶洞坍塌體中穿越的地段，可采用在洞內(nèi)施作長管棚或多排注漿小導管等輔助施工措施安全穿越。處治過程中，應注意恢復巖溶地段原水力通道或盡量減小對巖溶管道排泄能力的影響。
2.1.2.3 軟弱圍巖和淺埋段施工對策
(1)采用短進尺、弱爆破或機械破碎開挖。
(2)初期支護緊跟開挖掌子面，二襯和仰拱及時跟進，保證各工序平衡施工。
(3)加強監(jiān)控量測，監(jiān)控量測的頻率嚴格按規(guī)范要求進行。
(4)合理安排開挖方式，加強支護，確保支護結構穩(wěn)定。
2.1.2.4 隧道防水施工對策
嚴格按照設計要求，做好防水層的鋪設與保護，做好施工縫、變形縫
等特殊部位的防水處理工作。制定防排水專項方案，每道防水施工由工程技術部部長及專職質檢員檢查把關。確保防水施工質量，消除滲漏水隱患。
2.1.2.5 巖溶突水段施工對策
隧道穿越須家河煤系地層，局部可能存在采空區(qū)，采空區(qū)積水的可能性大，故隧道掘進中存在突水的可能性較大。為此，針對存在突水隱患地段擬主要采取注漿堵水加固的措施進行處治,