第三章　管 轄

　　第十一條　內(nèi)河交通事故由事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。

　　船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生事故后駛往事故發(fā)生地以外水域的，該水域海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)助事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理。

　　不影響船舶適航性能的小事故，經(jīng)事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)同意，可由船舶第一到達(dá)地的海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理。

　　第十二條　內(nèi)河交通事故管轄權(quán)限不明的，由最先接到事故報(bào)告的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理，并在管轄權(quán)限確定后向有管轄權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)移送，同時(shí)通知當(dāng)事人。

　　第十三條　對(duì)內(nèi)河交通事故管轄權(quán)有爭(zhēng)議的，由各方共同的上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)指定管轄。

　　第十四條　一次死亡和失蹤10人及以上的內(nèi)河交通事故由中華人民共和國(guó)海事局負(fù)責(zé)組織調(diào)查處理。其他內(nèi)河交通事故的調(diào)查權(quán)限由各直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)地3-海事管理機(jī)構(gòu)確定，報(bào)中華人民共和國(guó)海事局備案。

　　根據(jù)調(diào)查的需要，上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)可以直接調(diào)查處理由下級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)管轄的事故。

　第四章　調(diào)　查

　　第十五條　船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故，有關(guān)船舶、浮動(dòng)設(shè)施、單位和人員必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。除因搶險(xiǎn)等緊急原因外，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)查人員的現(xiàn)場(chǎng)勘查，任何人不得移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件。

　　第十六條　海事管理機(jī)構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、取證，并對(duì)事故進(jìn)行審查，認(rèn)為確屬內(nèi)河交通事故的，應(yīng)當(dāng)立案。

　　對(duì)于經(jīng)審查尚不能確定是否屬于內(nèi)河交通事故的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)先予立案調(diào)查。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)不屬于內(nèi)河交通事故的，應(yīng)當(dāng)予以撤銷。

　　第十七條 調(diào)查人員執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)出示證明其身份的行政執(zhí)法證件。

　　執(zhí)行調(diào)查任務(wù)的人員不得少于兩人。

　　第十八條　海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查和取證，應(yīng)當(dāng)全面、客觀、公正。

　　當(dāng)事人有權(quán)依法申請(qǐng)與本次交通事故有利害關(guān)系或者有其他關(guān)系、可能影響事故調(diào)查處理客觀、公正的調(diào)查人員回避。

　　第十九條 發(fā)生內(nèi)河交通事故的船舶、浮動(dòng)設(shè)施及相關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)接受和配合海事管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查、取證。有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)陳述事故的有關(guān)情況和提供有關(guān)證據(jù)，不得謊報(bào)情況或者隱匿、毀滅證據(jù)。

　　其他知道事故情況的人也應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向海事管理機(jī)構(gòu)提供有關(guān)情況和證據(jù)。

　　調(diào)查和取證工作需要其他海事管理機(jī)構(gòu)協(xié)助、配合的，有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助、配合。

　　第二十條　根據(jù)事故調(diào)查的需要，海事管理機(jī)構(gòu)可以責(zé)令事故所涉及的船舶到指定地點(diǎn)接受調(diào)查。當(dāng)事船舶在不危及自身安全的情況下，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得駛離指定地點(diǎn)。

　　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡量避免對(duì)船舶造成不適當(dāng)延誤。船舶到指定地點(diǎn)接受調(diào)查的期限自船舶到達(dá)指定地點(diǎn)后起算，不得超過(guò)72小時(shí)；因特殊情況，期限屆滿不能結(jié)束調(diào)查的，經(jīng)上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)可以適當(dāng)延期，但延期不得超過(guò)72小時(shí)。

　　第二十一條　根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列權(quán)力：

　　(一)勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，搜集有關(guān)證據(jù)；

　　(二)詢問當(dāng)事人及其他有關(guān)人員并要求其提供書面材料和證明；

　　(三)要求當(dāng)事人提供各種原始文書、航行資料、技術(shù)資料或者其影印件；

　　(四)檢查船舶、浮動(dòng)設(shè)施及有關(guān)設(shè)備、人員的證書，核實(shí)事故發(fā)生前船舶的適航狀況、浮動(dòng)設(shè)施及有關(guān)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)、船舶的配員情況以及船員的適任狀況等；