電鍍溶液的跑、冒、滴、漏是電鍍車間的重要污染源，這一方面的工作應予以高度重視，尤其以下幾種現(xiàn)象要及時予以制止。

　　(1)嚴防鍍液加溫過高。當鍍液加溫過高時，鍍液會加速蒸發(fā)和分解，氣霧中含有高濃度的溶質成分。這時會嚴重污染環(huán)境，尤其是酸、堿氣霧，氰化物和鉻霧對環(huán)境的影響和人體危害會更大。

　　電鍍溶液加溫過高的另一弊端是對某些溶液還可能引起外溢，如化學或電化學除油溶液、發(fā)藍溶液，這些溶液有的表面附有一層被鞠皂皂化的覆蓋物，有的溶液表面覆有抑制劑，這些覆蓋物會抑制熱蘩灞的散發(fā)，一旦溶液達到沸點時，會突然沖出液面，溢出槽外，這時苓瀾但溶液造成流失，環(huán)境遭到污染，還可能由此而發(fā)生工傷事故，一旦t懣遭遇這種情況其后果是不堪設想的，這種現(xiàn)象同樣要加以防范，在翔淵溫之前先將液面清理一下，把懸浮物用細目的鐵絲網撈去。

　　為避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，有條件的單位應選用配備恒溫控制制裝置。

　　(2)嚴格防止鍍液被排風機吸走。當排風機配備不當(規(guī)格過大)，鍍液液位過高(離槽沿過近)，這時鍍液容易被吸走，在槽蓋未啟開之前尤為嚴重，既引起環(huán)境污染，又會造成鍍液損耗，出現(xiàn)這種情況時要及時采取措施予以解決，如降低鍍液液位，調整吸風口寬度，在室外的排風機之前的管道下方設一個集液器，以便收集吸入的鍍液或冷凝水。

　　(3)減輕鍍液大處理時的損耗。鍍液大處理過程中若不加以注意，則鍍液的損耗量是相當大的，通常的損耗量達2％～3％，即1000L鍍液經處理之后往往需補充20～30L純凈水，及相應的化工材料，才能恢復到原來的液位和原來的濃度，操作時若能細心一點，機械過濾與手工過濾相配合，讓鍍液盡可能由槽底的沉淀物中濾出來，則可大大減輕鍍液的損耗，從而既節(jié)省材料的損耗，又能大大改善對環(huán)境的污染程度。

　　鍍液的大處理周期與鍍液的日常維護是否到位是成反比的，如平日加強鍍前處理，鍍槽設有槽蓋，避免了有害雜質的混入，則鍍液能較為持久地保持正常使用，可有力減少大處理頻度，對環(huán)境的危害也必然會大大減小。

　　(4)防止鍍槽、加溫(冷卻)管滲漏造成污染。電鍍槽或加溫(冷卻)管滲漏往往會造成嚴重污染，其滲漏原因隨制造材料及不同鍍種各有區(qū)別，舉例如下。

　?、巽U質鍍鉻槽內襯滲漏原因及預防方法。鉛質鍍鉻槽內襯滲漏主要因連接陽極或離陽極過近引起的，此時其本身即起到陽極作用，

　　其表面原生成的鉻酸鉛即轉化為氧化鉛，隨著氧化鉛的生成和脫落的循環(huán)進行而變薄，在焊接質量欠佳或有砂眼存在時，則率先在該處發(fā)生滲漏，且這種滲漏是較難發(fā)現(xiàn)的，但滲出襯槽的鍍鉻溶液會腐蝕鐵質外槽，待外槽一旦腐蝕透時即有可能在短時間內把整槽鍍鉻溶液流盡。

　　為避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，可采取下列措施。

　　預防方法：在靠近陽極的槽壁豎塊耐溫玻璃或塑料板，起到隔斷陽極板與槽襯的接觸，減輕腐蝕機會。

　　補救方法：在鐵質外殼槽的液位以下3～5cm處鉆個聲l～1．5mm的小孔，當內襯鉛槽(也包括內襯塑料槽)損壞時，鍍鉻溶液即會由此射出，通過這一信號即可知道內襯槽已損壞，可當即進行修復，從而可以避免更大事故的發(fā)生。

　?、阢U質加溫(降溫)管的滲漏原因及預防方法。鉛質加溫(降溫)管的滲漏原因與鉛質襯槽滲漏有某些相似，但它還有因承受壓力引起膨脹而造成損裂的可能，鉛管滲漏對環(huán)境的危害同樣很厲害，一旦滲漏即有可能使槽內溶液隨蒸汽或水射出槽外，若回汽回人鍋爐，則危害性更大，有可能為此而毀壞鍋爐而發(fā)生更大事故。

　　工作時當發(fā)現(xiàn)水、汽射出聲音、冒出氣泡時應立即關閉進汽、進水閥門，卸下檢查維修，以防造成更大污染事故的發(fā)生。

　　為避免這類現(xiàn)象的發(fā)生，回汽、回水切勿回入鍋爐，而應進入廢水池，并隨汽壓大小選用合乎要求壁厚的鉛管質量。

　?、鬯芰襄儾蹪B漏原因及預防方法。塑料鍍槽滲漏多由焊接質量欠佳引起，其中也不排除使用時人為因素。

　　塑料槽易遭老化，若選用的塑料規(guī)格又較薄，使用時若有鍍件掉入槽底即有可能被砸裂，當時未能被發(fā)現(xiàn)，或當事人為避免責任而瞞騙，結果很可能一夜之間鍍液被滲漏無遺。

　　為避免這類事故的發(fā)生，除采取正規(guī)的塑料焊接工藝之外，還可在槽底增鋪一塊塑料板，萬一鍍件掉入槽底時可起到緩沖作用，從而誠小塑料鍍槽毀壞的可能性。