由于XXx綜采工作面推進至剩余長度550m處,煤層趨于下山,工作面60-140#液壓支架處割底嚴重,造成工作面浮煤多,老空回水大,多次安排提底,但工作面此段底板較軟,未起到明顯的效果,嚴重影響我隊的工程質量、動態(tài)達標及煤質管理工作。所以決定采用40T鏈條連接液壓支架提刮板運輸機。為確保我隊各項工作的穩(wěn)步提升,迎接6月份集團公司的各項檢查,特制定以下安全技術措施:
1、在進行支架與運輸機連接作業(yè)前,必須閉鎖采煤機、運輸機和閉鎖作業(yè)范圍內的支架,關閉支架自動補液;并進行“敲幫問頂”,確認頂板、煤幫無安全隱患后,方可對支架和運輸機進行連接作業(yè)。
2、在使用40T鏈條連接運輸機與支架時,必須指派專人觀察頂板、煤幫的變化情況,防止煤壁片幫傷人。
3、在連接運輸機與支架前必須檢查鏈條的完好情況,確保鏈條完好無損后方可進行連接,連接時為確保拉力的足夠,必須采用雙鏈連接。
4、降架時必須由有經驗的老支架工操作支架,每班根據頂板情況每次最多提5-7架,嚴禁多架提升。
5、由跟班隊長確認運輸機與支架連接牢固后,方可由有經驗的老支架工操作支架,防止誤操作傷人。嚴禁移動附近5m范圍內的支架,以免頂板漏矸傷人。
6、操作支架時必須由跟班隊長統(tǒng)一指揮,每架安排一名支架工,由跟班隊長統(tǒng)一號令,集體統(tǒng)一作業(yè)。并且時刻觀察鏈條的張緊情況,防止鏈條崩斷傷人。
7、在提升過程中必須手動操作支架,緩慢升起,防止支架動作快,鏈條受力不均勻崩斷鏈條造成人員傷害。
8、運輸機提升后必須迅速安排人員對運輸機進行襯墊,作業(yè)完畢后迅速撤離,防止片幫傷人。
9、二次降架時必須由跟班隊長統(tǒng)一指揮,所以支架工緩慢降架,待運輸機接住實底,確保鏈條卸力后方可停止操作。
10、取40T鏈條時必須迅速,安排專人觀察頂板、煤幫情況,防止片幫傷人。
11、作業(yè)后由跟班隊長檢查作業(yè)現(xiàn)場,將所有物料清理干凈,防止40T鏈條或者其它雜物遺留在運輸機內,造成運輸機斷鏈或雜物上系統(tǒng)影響煤質。
12、其它未進事宜仍嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及《XXx綜采工作面作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。