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綜采工作面使用40T鏈條提運(yùn)輸機(jī)安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2023年05月23日

由于XXx綜采工作面推進(jìn)至剩余長(zhǎng)度550m處,煤層趨于下山,工作面60-140#液壓支架處割底嚴(yán)重,造成工作面浮煤多,老空回水大,多次安排提底,但工作面此段底板較軟,未起到明顯的效果,嚴(yán)重影響我隊(duì)的工程質(zhì)量、動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)及煤質(zhì)管理工作。所以決定采用40T鏈條連接液壓支架提刮板運(yùn)輸機(jī)。為確保我隊(duì)各項(xiàng)工作的穩(wěn)步提升,迎接6月份集團(tuán)公司的各項(xiàng)檢查,特制定以下安全技術(shù)措施:

1、在進(jìn)行支架與運(yùn)輸機(jī)連接作業(yè)前,必須閉鎖采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和閉鎖作業(yè)范圍內(nèi)的支架,關(guān)閉支架自動(dòng)補(bǔ)液;并進(jìn)行“敲幫問(wèn)頂”,確認(rèn)頂板、煤幫無(wú)安全隱患后,方可對(duì)支架和運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行連接作業(yè)。

2、在使用40T鏈條連接運(yùn)輸機(jī)與支架時(shí),必須指派專人觀察頂板、煤幫的變化情況,防止煤壁片幫傷人。

3、在連接運(yùn)輸機(jī)與支架前必須檢查鏈條的完好情況,確保鏈條完好無(wú)損后方可進(jìn)行連接,連接時(shí)為確保拉力的足夠,必須采用雙鏈連接。

4、降架時(shí)必須由有經(jīng)驗(yàn)的老支架工操作支架,每班根據(jù)頂板情況每次最多提5-7架,嚴(yán)禁多架提升。

5、由跟班隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)運(yùn)輸機(jī)與支架連接牢固后,方可由有經(jīng)驗(yàn)的老支架工操作支架,防止誤操作傷人。嚴(yán)禁移動(dòng)附近5m范圍內(nèi)的支架,以免頂板漏矸傷人。

6、操作支架時(shí)必須由跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,每架安排一名支架工,由跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一號(hào)令,集體統(tǒng)一作業(yè)。并且時(shí)刻觀察鏈條的張緊情況,防止鏈條崩斷傷人。

7、在提升過(guò)程中必須手動(dòng)操作支架,緩慢升起,防止支架動(dòng)作快,鏈條受力不均勻崩斷鏈條造成人員傷害。

8、運(yùn)輸機(jī)提升后必須迅速安排人員對(duì)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行襯墊,作業(yè)完畢后迅速撤離,防止片幫傷人。

9、二次降架時(shí)必須由跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,所以支架工緩慢降架,待運(yùn)輸機(jī)接住實(shí)底,確保鏈條卸力后方可停止操作。

10、取40T鏈條時(shí)必須迅速,安排專人觀察頂板、煤幫情況,防止片幫傷人。

11、作業(yè)后由跟班隊(duì)長(zhǎng)檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),將所有物料清理干凈,防止40T鏈條或者其它雜物遺留在運(yùn)輸機(jī)內(nèi),造成運(yùn)輸機(jī)斷鏈或雜物上系統(tǒng)影響煤質(zhì)。

12、其它未進(jìn)事宜仍嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及《XXx綜采工作面作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

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