一、工程概況
南（北）翼第二回風繞道巷掘進工作面施工完畢，為順利將耙裝機運送出井，特制定此安全技術措施。
拆卸耙裝機時要注意頂板及周圍環(huán)境安全，起吊設備時要在巷道頂部重新打注錨索或錨桿，不得在原巷道支護上吊掛，拆運時施工隊提前通知運輸、機電、安全部門，配專人在現(xiàn)場負責運輸中的安全事項。
二、 耙?guī)r機的拆除與分裝
   1）拆卸耙裝機時首先將啟動開關及上一級饋電開關停電閉鎖。再將負荷電纜拆除，然后把耙裝機負荷電纜延順在耙裝機后，并盤好。
   2）將耙斗跟鋼絲繩拆卸，人工搬運裝上平板車，并用鋼絲繩將其固定好。
   3）耙裝機上方打起吊錨桿，將機槽與底座的連接螺栓松開，用手拉葫蘆將機槽起吊裝車，并用鋼絲繩將機槽與礦車固定好。
   4）耙裝機絞車以及底座利用耙裝機自身的滾輪沿軌道人工推動。
   5）將耙裝機的其余零部件人工裝入礦車。
   6）共用5輛礦車進行裝運。 
三、運輸路線
   南（北）翼第二回風繞道→北翼軌道→中部車場→副斜井→地面
四、設備固定與連接
   使用平板車裝運設備前，必須要先檢查車輛的完好狀況，不完好的車輛嚴禁使用，然后用15.5mm鋼絲繩設備在車輛上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等將設備背緊，不得超高、超寬，嚴禁偏載。
   平板車要用配套銷子、三鏈環(huán)。
五、設備運輸
   1、運送設備時，要嚴格按絞車銘牌牌板規(guī)定掛車，并要使用好保險繩。倒鉤頭時要檢查設備的捆綁及車輛連接情況，發(fā)現(xiàn)異常要停止運輸進行處理。
   2、運輸過程中，一旦車輛掉道，碰住巷幫等不安全隱患時，要立即停止運輸，待隱患排除后方可繼續(xù)運輸。
   3、運輸過程中，除使用正常的阻車器外，要加一活動阻車器（三交凳）形成雙重阻車。
   4、運輸沿途要提前查看，特別是經(jīng)過彎道等地點，如有妨礙運輸時，要提前和礦調(diào)度室、通風部門、機電部門聯(lián)系，采取措施，嚴禁強行推運和損壞通風設施、及管路電纜等。
   5、在運輸過程中遇到風門時要確保兩扇風門不能同時打開，避免造成風流短路。
 六、安全措施
1、所有作業(yè)人員必須認真工作，持證上崗。嚴格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標準，杜絕“三違”。
2、所有運輸設備及使用工具必須完好，否則不的使用。運輸過程中的聯(lián)絡信號必須清晰、可靠，聲光兼?zhèn)?，齊全完好。
3、軌道線路工程質量符合《礦井軌道質量標準》優(yōu)良品要求，道岔工程質量要符合《礦道岔工程標準》優(yōu)良品要求，采用24kg/m軌型。
4、絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股，不打結，無變形現(xiàn)象，并符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。連接裝置必須使用不能自行脫落的連接裝置。嚴禁使用不合格的鋼絲繩和連接裝置。
5、所有的防跑車裝置的安設要符合規(guī)定，并安全、靈活、可靠，嚴禁使用木楔、勾木等物料擋車。
6、運輸前要有專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質量等進行全面檢查。不符合完好標準，嚴禁運輸。
    7、在運輸過程中嚴格執(zhí)行，“行人不行車、行車不行人”制度，并分區(qū)段設專人進行警戒，確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其他人員，行人必須聽從警戒人員的指揮，不得強行通過。同時，警戒人員要做到自主保安。
8、每次掛鉤前，掛鉤人員一定要詳細檢查鋼絲繩、保險繩、鉤頭、連接裝置以及軌道質量、擋車器是否完好；運輸線路上有無障礙物；車輛的連接和裝載情況；做到一切完好無誤后，方可掛鉤。掛鉤人員在操作時必須先擋車后摘鉤，先掛車后取擋。帶車輛停穩(wěn)后方可摘鉤，嚴禁不擋車摘鉤或先取擋后掛鉤。
9、絞車司機必須慢速啟動絞車，待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速；提空車時將鋼絲繩排好，防止咬繩。
10、運輸過程中，要減少車輛之間的相互碰撞，避免產(chǎn)生火花。
11、整個運輸過程中要有專人指揮，要求分工明確，責任到人。
12、其他方面嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》各工種安全作業(yè)標準以及上級有關規(guī)定執(zhí)行。