一、??????? 工程概況
袁店二礦井位于安徽省渦陽縣境內,隸屬于淮北礦業(yè)(集團)公司,設計生產能力90萬噸/年,立井開拓,工業(yè)場地內有主、副、風井三個井筒。其中主井井筒掘砌工程經招投標由我處中標負責施工。設計采用一臺2.5m絞車和一臺3.5m絞車組成雙提升系統(tǒng)。2.5m絞車型號為2JK-2.5,各項準備工作已經就緒,可以進行安裝。為確保安裝工作的安全、優(yōu)質、高效,特編寫本措施以指導施工。
二、??????? 編制依據(jù)
本措施依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》等相關資料編制。
三、??????? 施工步驟
1.?機械部分
1.?施工前的準備;(2)主軸裝置的安裝;(3)減速器的安裝;(4)盤形閘、液壓站的安裝、管路配置及其它安裝。
2.?電氣部分
1.???? 工前的準備;(2)主電機的安裝(3)電氣設備安裝;(4)電纜的敷設及安裝;(5)電氣試驗,繼電器整定。
a、?機械部分
1、????????? 施工前的準備
檢查基礎質量,基礎必須沒有裂紋、空洞、外露鋼筋和其它缺陷。用小錘敲打聲音應清脆,不喑啞。用鑿試時應不崩塌散落。設備基礎達到設計要求后,安裝工作即可進行。先由測量人員在絞車基礎上測出四個基準點,懸掛十字中心線,按照安裝圖紙核驗基礎。檢查基礎位置、標高、預留地腳螺栓孔的深度、相對位置是否與設計相符,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,按照絞車圖紙清點設備,列出缺損件,及時加工或外購。
剁出墊鐵位置,清理基礎,操平找正。
2、主軸裝置的安裝
主軸裝置包括滾筒主軸,軸承座。主軸的吊裝方法:施工中需綁扎人字抱桿,人字抱桿選用四根φ159×6的鋼管,兩根一副,長L=7000mm,分別立于主軸兩端,用1/2″鋼絲繩綁扎,下腳墊牢,上端用鋼絲繩和1T手拉葫蘆將兩端抱桿連成一體,鋼絲繩四根分別向四邊拉出,固定于預埋的地錨上,利用手拉葫蘆調整抱桿站立角度,進行主軸起吊。 首先剁主軸承基礎:剁基礎時,墊鐵位置標高及水平要基本相符,用水平尺進行檢查,墊鐵間距應符合安裝規(guī)程,基礎表面進行打磨并清理干凈。擺放好主承座后,利用水平儀或水平管,根據(jù)基礎上的十字中心對其進行操平找正,提升機安裝前測量人員必須復查井筒中心線,安裝人員對提升機基礎進行全面校對,安裝用的墊鐵與材質、斜與平墊鐵的規(guī)格見下表:
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類 別 | 斜 墊 鐵 | 平 墊 鐵 | 粗度 |
代號 | L | b | c | a | 材料 | 代號 | l | b | 材料 | ? |
一 | 斜1 | 100 | 50 | 3 | 4 | 低 碳 鋼 | 平1 | 90 | 60 | 低碳鋼或灰鑄鐵 |
二 | 斜2 | 120 | 60 | 4 | 6 | 平2 | 110 | 70 |
三 | 斜3 | 140 | 70 | 4 | 8 | 平3 | 125 | 85 |
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1)平墊鐵厚度h可按需要和材料決定,但鑄鐵的厚度最小為20㎜,普通碳素鋼平墊的厚度最小為10㎜
2)斜墊鐵應與同號平墊鐵配合使用,即“斜1配平1”,
“斜2配平2”,依此類推
3)墊鐵布置在地腳螺栓的兩側,相鄰兩墊鐵組間距為500~1000mm,墊鐵的總安裝高度不少于60mm,每組墊鐵層數(shù)為3層,墊板露出設備底座邊緣10~30mm,斜墊鐵露出設備底座邊緣10~50mm。
4)主軸、減速器、電動機、制動閘下的墊鐵必須墊穩(wěn)墊實,放置墊鐵的基礎必須經過研磨,墊鐵與基礎的接觸面積應不少于60%。
然后,將主軸裝置調整到位,利用十字中心線和垂球對滾筒進行精確操平找正,大軸的操平可用柜式水平儀置于主軸上進行,在滾筒內部,中心對稱選擇兩點,若水平儀氣泡正反偏差一樣即為水平。主軸的水平調整可以通過主軸承梁下的墊鐵調整來實現(xiàn)。操平找正后,即可進行刮瓦,刮瓦時要求一遍狠、二遍穩(wěn)、三遍準,刮瓦次數(shù)越少越好。刮瓦時,應先用塞尺測量軸頸與軸瓦的間隙,然后將軸頸表面涂上一層薄薄的顯示劑,緊固好防止竄動的壓板螺栓,在滾筒上纏繞5~6圈1/2〞鋼絲繩,利用預先安裝的調度絞車將軸正反轉2~3周,吊起主軸,看軸頸與軸瓦的接觸情況后進行刮研,刮研時要設專人,中途盡量不換人。
在起吊和下落時注意主軸不要碰傷軸瓦,下落之前要將軸頸和軸瓦擦拭干凈,以防雜質損壞軸瓦。
刮瓦之后,下瓦的接觸弧面角以60°~120°為宜。在接觸面內每25×25㎜2接觸點不少于6個點,下瓦的接觸點應中間向兩端逐漸變疏,但接觸面和非接觸面之間不應有明顯界限,接觸長度不小于軸瓦寬度的2/3。達到要求后還應在上、下瓦上開出十字交叉型的油槽與油口相通。
3、減速器的安裝
主軸裝置安裝好以后,即可進行減速器的安裝。安裝之前先把上蓋拆開,將齒輪吊出并用枕木墊于減速器箱體上,詳細檢查各齒輪,輪軸等部件,觀察外觀有無裂痕及齒輪嚙合情況,及時更換不能使用的部件。
檢查、清理減速器可與剁墊鐵基礎同時進行,墊鐵使用與主軸裝置相同,減速器刮瓦方法同主軸裝置,高速軸下瓦每25×25㎜2接觸點不少于12個點。減速器的操平找正依據(jù)主軸的半聯(lián)軸器,找正低速軸齒輪聯(lián)軸器來實現(xiàn)。
減速器安裝完畢后,逐級檢查齒輪嚙合情況,清洗齒輪箱,用面粉沾去污物、碎角,并做好記錄,安裝好箱體的管路,再蓋上蓋。
技術要求:同心度誤差不得大于0.15‰,傾斜度誤差不得大于0.6‰,減速箱自身水平度不得超過0.15‰。
4、盤形閘制動器及液壓站的安裝
1、????????? 安裝前將制動盤清洗干凈,無損傷及變形。
2、????????? 盤形閘應按提升機制動盤操平找正,并要求:
(1)??????????? 同一副閘瓦與制動盤兩側的間隙應一致,其偏差嚴禁超過0.1㎜,檢驗方法:用塞尺檢查。
(2)??????????? 閘瓦的平均磨擦半徑,必須等于或略大于設計的平均磨擦半徑,檢驗方法:尺量檢查。
(3)??????????? 各制動器制動缸的對稱中心在鉛垂面內的重合度,嚴禁超過3㎜。檢驗方法:拉線、尺量檢查。
(4)??????????? 盤式制動器,制動盤的端面跳動嚴禁超過0.5mm。
(5)??????????? 同一副制動器的兩個閘瓦工作面的平行度不應超過0.3mm。
(6)??????????? 同一副制動器的支架端面與制動盤中心線的平面間距,其允許偏差為±0.5㎜,且兩側間距的偏差方向應對應。
(7)??????????? 制動器的支架端面與制動盤中心的不平度不大于0.2㎜。
(8)??????????? 閘瓦與制動盤的接觸面積不小于60%,并應分布均勻。
3、液壓站安裝之前,應先吊起上部閥組件,清洗油箱,詳細檢查各部件的安裝位置。液壓站的安裝標高以盤形閘最高制動油缸中心線的標高為基準,盤形閘安裝之前,應先將各油缸拆下清洗干凈,液壓站基礎的操平找正應以主滾筒制動盤為基準。
盤形閘液壓管路各油管接頭應進行酸洗并用清水和壓縮空氣沖洗,管路配制應圓緩以減少管路壓力,并力求整齊美觀。
液壓站的調試應達到:
制動手把在全制動位置時直流毫安表必須接近于零,制動油殘壓必須小于0.5MPa。管道接頭處在0.7Mpa油壓下,嚴禁漏油。
其余機械安裝部件較簡單且重量較輕,在此不做詳述。
b、?電氣部分
1、施工前的準備
施工前應認真校核各種電氣圖紙,包括電氣設備布置圖、電氣控制原理圖、電氣安裝接線圖、設備出廠說明書及其它技術文件,對各臺設備元件進行清掃、檢查、測試,并做好記錄,列出缺損件清單及時申報購置及更換。
2、電氣設備的安裝
包括電動機、高壓開關柜、高壓換向器、磁力站、電阻的安裝。
(1)?????????? 主電機的安裝
主電動機運至現(xiàn)場后,應進行檢查,電動機銘牌上的型號、容量、電壓、轉速等技術數(shù)據(jù)是否符合設計要求,電動機的外殼、鐵芯、繞組、軸、滑環(huán)、軸承座、軸瓦等有無損壞和銹蝕,其余零部件是否完好,所有緊固件有無松動脫落,絕緣電阻的測量可用高壓搖表測試,測試良好后進行安裝,以減速箱高速軸軸心線作為主電機的安裝標高,調整定子與轉子間空氣隙,轉子軸向竄動量,電動機底盤安裝前將基礎表面剁平,裝上地腳螺栓,將墊鐵布置在基礎支承面上,墊鐵布置間距:在負荷集中處,約為300mm,其它地方為400-700mm,同時每塊墊鐵應伸出底盤30-50mm。軸承座的安裝與調整:首先應清洗,檢查軸承座和軸瓦,用汽油或溶劑清洗軸承座的內腔,不應留有臟物,不應有砂眼和裂紋,檢查各結合面是否結合緊密,用塞尺檢查,間隙不得大于0.03mm。最后檢查底盤安放軸承座處,不應有傷痕和凹凸不平,地腳螺栓孔,銷孔應干凈。
用塞尺測定子與轉子間的間隙,在電機前后兩端上、下、左、右各點定子與轉子間的空氣隙,其最大值與最小值之差不得大于平均的10%,否則應改變定子的位置或高度來達到要求。
測量轉子軸向竄動量規(guī)定:向一側竄動量不應超過2mm,向兩側竄動量不應超過4mm。
(2)電氣設備的安裝
各電氣設備在核實基礎后,可分別就位進行操平找正后固定下來。電纜支架電阻架等預先埋好,二次澆灌后再進行安裝,電阻采用φ10mm?的紫銅圓進行連接,連接必須緊固,防止電機運轉時打火。設備的接地,應嚴格按要求施工,其間的連接接地采用焊接,與設備的連接可采用焊接或螺栓連接。
(3)電纜的敷設及安裝
清掃干凈電纜溝內雜物,先敷設高壓電纜,拐彎平滑,接線整齊美觀,放控制電纜時應標號清晰,準確,電纜標明去向,方便以后的維護,并按實際長度截取,動力電纜應做好電纜頭后再做試驗。