本書以火力發(fā)電廠汽輪機設備及系統(tǒng)為對象，論述其工作過程中可能存在
的能量損失及以節(jié)能為目標的運行優(yōu)化技術(shù)和改造措施，并給出了參考案例和
經(jīng)濟性分析方法。全書共分九章，包括汽輪機通流部分改造，汽封及系統(tǒng)改
造，進、排氣結(jié)構(gòu)優(yōu)化與改造，凝汽系統(tǒng)改造，汽輪機調(diào)峰運行節(jié)能，多機組
負荷優(yōu)化分配，供熱汽輪機運行節(jié)能與改造和大型汽輪機快速冷卻問題等。
前言
“建設節(jié)約型社會，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”已經(jīng)被明確為我國的基本國策。資源與環(huán)境的壓
力，迫切要求各領域(尤其是產(chǎn)能和耗能單位)落實國家既定的發(fā)展目標。隨著一次能源轉(zhuǎn)
換為電能的比重、電能占終端能源消費量的比重不斷提高，電力行業(yè)固有的資源密集型、
資源緊缺性的特點，使電力行業(yè)成為我國環(huán)境資源工作的關鍵所在，建設節(jié)約型電力企業(yè)
的重任擺在了所有電力工作者的面前。
電力工業(yè)是技術(shù)密集型工業(yè)，能量的轉(zhuǎn)換和傳輸是一個關聯(lián)性強、比較復雜的系統(tǒng)，
因而節(jié)能工作實施的效果往往不能通過單獨的一個環(huán)節(jié)來認定，也不能片面強調(diào)節(jié)約而忽
略安全。之前電力企業(yè)在某些節(jié)能工作方面的“謹慎”態(tài)度，一定程度上也說明了推動電力
行業(yè)節(jié)能的工作的艱巨性和復雜性。因此，電力行業(yè)節(jié)能工作應該遵循科學、系統(tǒng)、實
踐、推廣的規(guī)律，既不能畏難不前，也不能求快冒進。
為了有效地配合電力企業(yè)節(jié)能工作的開展，發(fā)揮電力行業(yè)技術(shù)服務部門的作用，中國
電力企業(yè)聯(lián)合會科技服務中心在認真分析了電力企業(yè)節(jié)能工作特點的基礎上，聯(lián)合華中科
技大學，有針對性地組織編寫了《火力發(fā)電廠節(jié)能技術(shù)叢書》(以下簡稱《叢書》)，分為《鍋
爐機組節(jié)能》、《汽輪機設備與系統(tǒng)節(jié)能》、《熱力系統(tǒng)節(jié)能》、《節(jié)能與控制》四個分冊?！秴?br /> 書》突出強調(diào)三個方面：
1．實用性：強調(diào)應用、借鑒和參考價值。建立以電力企業(yè)生產(chǎn)過程中涉及的能量轉(zhuǎn)換原
理、能量傳輸過程為依據(jù)，以節(jié)能分析為展開線索，以節(jié)能手段為落腳點的三重結(jié)構(gòu)。
2．開放性：強調(diào)聚集全行業(yè)的智慧和經(jīng)驗?！秴矔返木帉懖痪窒抻谀硯讉€人的思
路，而是面向電力行業(yè)所有相關人員，并長期向電力行業(yè)開展電力節(jié)能案例征集工作。
3．長期性：強調(diào)在完善總結(jié)的基礎上，與時俱進地跟蹤反映電力節(jié)能技術(shù)的發(fā)展。
隨著認識水平的提升、技術(shù)的進步，會產(chǎn)生很多新的、實用的節(jié)能措施和手段，《叢書》
將根據(jù)電力行業(yè)的節(jié)能技術(shù)的進展情況適時再版。
相信在大家的關注和支持下，隨著時間的推進、認識的加深、經(jīng)驗的積累，《叢書》
一定會為電力企業(yè)的節(jié)能工作發(fā)揮積極的作用。
《叢書》的編寫得到了各電力集團公司和發(fā)電企業(yè)的大力支持和指導，在此表示衷心
的感謝!
由于水平所限、時間倉促，又加上電力節(jié)能技術(shù)是一個圍繞實踐、應用發(fā)展起來的跨專業(yè)、
跨學科的技術(shù)匯總和研究，因而《叢書》疏漏、錯誤之處在所難免，敬請廣大讀者批評指正!
《(火力發(fā)電廠節(jié)能技術(shù)叢書》編委會
2008年1月
分冊前言
汽輪機設備及系統(tǒng)是火電站、核電站的重要組成部分，承擔了將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機
械能的任務。隨著全社會對節(jié)能減排的重視和關注，如何減少汽輪機設備及系統(tǒng)的能量損
失，并提高工作效率，是所有從業(yè)人員所面臨的挑戰(zhàn)。國內(nèi)外發(fā)電企業(yè)以節(jié)能為目標，從
運行優(yōu)化和節(jié)能改造兩個方面進行了許多有益的嘗試，并已取得了很好的效果。
本書作為《火力發(fā)電廠節(jié)能技術(shù)叢書》之一，對汽輪機設備及系統(tǒng)的優(yōu)化運行和節(jié)能改
造技術(shù)進行了較為系統(tǒng)的論述，包括汽輪機設備及系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的理論基礎、近年來成功
的改造經(jīng)驗和優(yōu)化運行實踐，并輔以大量典型案例及其技術(shù)經(jīng)濟性分析。書中所列舉的改
造實例均來自公開發(fā)表的文獻資料。在此謹向本書所引用文獻的全體作者致以衷心的感
謝!
本書由王坤、楊濤、黃樹紅主編，張聘亭、姚斯亮等參與編寫。北京國華電力技術(shù)研
究中心有限公司總工靖長財審閱全書，并提出寶貴意見，在此表示衷心的感謝。
在本書編寫過程中，中國電力企業(yè)聯(lián)合會科技服務中心的席志紅先生、郭云高先生，
華中科技大學能源與動力工程學院周懷春教授、高偉教授、韓守木教授、張燕平副教授給
予了有力指導和大量幫助，在此表示誠摯的謝意!
由于水平所限，加之時間倉促，疏漏之處在所難免，懇請讀者批評指正。
編者
2008年1月
第一節(jié)凝汽器節(jié)能優(yōu)化
一、凝汽器節(jié)能分析
(一)影響凝汽器性能的主要因素
凝汽器是汽輪機組的一個重要組成部分，其作用是將汽輪機排汽冷卻凝結(jié)成水，形成
高度真空，使進入汽輪機做功的蒸汽能膨脹到低于大氣壓力，多做功。若其不能正常運
行，將直接影響到整個機組的安全和經(jīng)濟運行。因此，維持凝汽器良好運行工況，保證達
到最有利的真空是電廠節(jié)能的重要方面之一。
造成凝汽器性能降低的主要原因如下。
1．凝汽器真空
空氣漏入凝汽器中，除了使排汽壓力和溫度升高，降低汽輪機的經(jīng)濟性外，還會使汽
輪機低壓缸因蒸汽溫度升高而變形，造成機組振動，甚至使機組被迫減負荷或停機；其
次，由于空氣分壓力增大，增加了空氣在水中的溶解度，因而使凝結(jié)水中的含氧量增加，
加劇了低壓管道和低壓加熱器的腐蝕，增加了除氧器的負擔，對機組安全運行有不利的影
響；此外，空氣積聚在水管周圍，使傳熱阻力增加，傳熱端差增大，真空下降；空氣分壓
力增大還產(chǎn)生使凝結(jié)水過冷度加大和抽氣器的負擔增加等不利影響。