1. 運(yùn)行中禁止隨意亂動(dòng)冷油器進(jìn)、出口油門(mén)，如必須進(jìn)行倒換時(shí)，應(yīng)在班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)下，嚴(yán)格按程序票及操作票進(jìn)行，先投入再退出，操作過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓的變化情況。發(fā)現(xiàn)油壓波動(dòng)，立即停止操作。
2. 冷油器在進(jìn)行倒換時(shí)，要注意先將準(zhǔn)備投入的冷油器內(nèi)的空氣排盡。
3. 各類(lèi)油泵要按規(guī)定進(jìn)行定期試驗(yàn)，低油壓保護(hù)裝置也應(yīng)動(dòng)作正常。
4. 機(jī)組起動(dòng)前向油系統(tǒng)供油時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)交流油泵排出管道內(nèi)的空氣，然后再啟動(dòng)調(diào)速油泵。
5. 機(jī)組啟動(dòng)定速3000r/min后，將高壓?jiǎn)?dòng)油泵、交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵聯(lián)鎖投入，檢查主油泵出口油壓正常后，停運(yùn)高壓?jiǎn)?dòng)油泵、交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵。
6. 加強(qiáng)對(duì)軸瓦的運(yùn)行監(jiān)督，在軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)出口管路上和軸瓦烏金面上裝設(shè)的溫度測(cè)點(diǎn)應(yīng)保證指示可靠。經(jīng)常從窺視孔中了解軸承回油是否暢通。
7. 油箱油位保持正常，油濾網(wǎng)壓差過(guò)大應(yīng)及時(shí)清洗。大修后的機(jī)組，應(yīng)在各軸承進(jìn)油管上裝濾網(wǎng)進(jìn)行油循環(huán)。
8. 潤(rùn)滑油壓要保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)運(yùn)行。運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)軸向位移的監(jiān)視，防止軸向位移突然增大。
9. 停機(jī)時(shí)，除事故情況外，必須先試驗(yàn)交直潤(rùn)滑油泵正常，停機(jī)打閘后，投入低速聯(lián)動(dòng)頂軸油泵的聯(lián)鎖，注意潤(rùn)滑油壓的變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至50轉(zhuǎn)/分左右頂軸油泵應(yīng)自啟動(dòng)，否則應(yīng)人為啟動(dòng)頂軸油泵。
10. 機(jī)組起停過(guò)程中，要合理控制潤(rùn)滑油的溫度，正常運(yùn)行時(shí)，油溫應(yīng)保持在35~45℃。機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)2500r/min以前，軸承的進(jìn)油溫度應(yīng)接近或達(dá)到正常要求。冷態(tài)啟動(dòng)，潤(rùn)滑油溫應(yīng)在35℃左右；熱態(tài)啟動(dòng)，油溫應(yīng)在38℃左右時(shí)，方可沖轉(zhuǎn)。沖轉(zhuǎn)后應(yīng)注意油溫上升趨勢(shì)，以便及時(shí)投入冷卻水。
11. 潤(rùn)滑油系統(tǒng)的閥門(mén)應(yīng)采用明桿門(mén)，以便識(shí)別開(kāi)關(guān)狀態(tài)及開(kāi)啟程度，并應(yīng)有開(kāi)、關(guān)指示。
12. 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)打閘停機(jī)：
12.1 任一軸承回油溫度超過(guò)75℃；
12.2 主軸瓦烏金溫度超過(guò)90℃時(shí)；
12.3 回油溫度升高，且軸承內(nèi)冒煙時(shí)；
12.4 潤(rùn)滑油壓?jiǎn)?dòng)后，油壓低于運(yùn)行規(guī)程允許值時(shí)。
13． 機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中，若三臺(tái)油泵均故障，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm以上，則迅速提速至3000rpm運(yùn)行；若在2500rpm以下，則破壞真空緊急停機(jī)。
14. 盤(pán)車(chē)運(yùn)行中，應(yīng)投入頂軸油泵的聯(lián)鎖。
發(fā)電部
2011-04-22
