??????? ③處理信號故障和對開關(guān)進(jìn)行壓接線等工作時(shí)，必須把工作范圍內(nèi)的電源切斷，用與電源相匹配的驗(yàn)電筆和絕緣棒進(jìn)行檢電、驗(yàn)電、放電、閉鎖開關(guān)，并在斷電處懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”的警示牌，且必須有專人看管開關(guān)，以防他人隨意送電，嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。
??????? ④裝設(shè)接地線必須先接接地端，后接導(dǎo)體端且必須接觸良好。拆接地線的順序與此相反。裝拆接地線必須使用絕緣棒和戴絕緣手套。
??????? ⑤各種機(jī)電設(shè)備的安裝必須符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn).
??????? ⑥通電試運(yùn)行時(shí)，必須將機(jī)電設(shè)備的外殼關(guān)閉、擰緊，防止送電時(shí)發(fā)生意外事故。
??????? ⑦停送電操作中，對操作發(fā)生疑問時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并向有關(guān)方面詢問清楚后再進(jìn)行操作。
??????? 四、安全技術(shù)措施
??????? 1、斜巷運(yùn)輸必須配齊崗位人員，小絞車司機(jī)及信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后持證上崗，做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。
??????? 2、絞車每班運(yùn)行前要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查制動(dòng)手把是否可靠，拉緊調(diào)節(jié)螺絲是否松動(dòng)，各銷鈾是否串動(dòng)脫落。
??????? 3、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車；掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。
??????? 4、所有把鉤工、信號工在絞車運(yùn)行時(shí)，必須藏身于安全地點(diǎn)。
??????? 5、絞車運(yùn)行或斜巷懸鉤時(shí)絞車司機(jī)不得脫崗，斜巷懸鉤時(shí)必須使用擋車器。
??????? 6、提升設(shè)備、設(shè)施必須堅(jiān)持每班安全檢查并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。提升設(shè)備、設(shè)施的可靠性必須按有關(guān)規(guī)定定期試驗(yàn)。。
??????? 7、斜巷向上拉空鉤頭必須跟人。斜巷向下放車時(shí)， 拐彎處必須有人進(jìn)行警戒。
??????? 8、小絞車運(yùn)行時(shí)，有鋼絲繩側(cè)巷道嚴(yán)禁行人。斜巷下口向上拉車時(shí)，道中間嚴(yán)禁站人 。
??????? 9、絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：電絞設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?；二落?shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。
??????? 10、電絞司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。
??????? 11、信號把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全不可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超” 車輛無運(yùn)輸措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、無余繩方可發(fā)信號開車。
??????? 12、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。人員上下時(shí)必須經(jīng)信號把鉤工同意并打定鐘后方可上下。
??????? 13、絞車運(yùn)行時(shí)禁止人員在斜巷內(nèi)工作。
??????? 14、絞車最突出部分與最近軌道的間距不小于600mm，絞車前方5-8m處安裝一道防繩跑偏裝置。
??????? 15、信號要聲光齊全，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊、布置合理，做到上板上墻，信號要固定在信號硐室內(nèi)，或距軌道大于1m的適當(dāng)位置，線路做到吊掛整齊。
??????? 16、斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；鋼絲繩勾頭必須有護(hù)繩皮，繩卡規(guī)格必須與鋼絲繩相匹配，數(shù)量不少于4副，卡距為200mm/付，連接必須牢固可靠，傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩。
??????? 17、斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車裝置，凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護(hù)裝置的斜巷必須堅(jiān)持使用，并定期檢查維修試驗(yàn)，責(zé)任到人。
??????? 18、斜巷必須裝置“一坡三檔” 齊全有效，防跑車安全設(shè)施包括以下內(nèi)容：
??????? （1）在上部車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。
??????? （2）在上部車場變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連接的車輛進(jìn)入斜巷的阻車器。
??????? （3）在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車檔。
??????? （4）在斜巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⒁驍嗬K、脫鉤的車輛阻止住的防護(hù)捕車裝置。
??????? 19、絞車運(yùn)輸：運(yùn)輸時(shí)一次不允許超過2個(gè)礦車。
??????? 20、運(yùn)輸中發(fā)生掉道時(shí)，上道前要打好掩木，嚴(yán)禁絞車牽引上道，使用人力復(fù)軌。復(fù)軌前，必須安設(shè)擋車器，并觀察前后是否有正在運(yùn)行的車輛。復(fù)軌時(shí)，采用“杠桿法”，杠桿采用12號工字鋼或22kg/m的道軌；復(fù)軌時(shí)將工字鋼或道軌一端伸入礦車的一端不少于200mm，并在其下面墊上枕木和木板，把礦車撬起并慢慢移動(dòng)工字鋼或道軌使礦車復(fù)軌。復(fù)軌人員在另一端壓杠桿時(shí)，必須在杠桿的一側(cè)，用力一致叫應(yīng)好，防止杠桿反彈傷人。處理掉道時(shí)必須指定一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人負(fù)責(zé)指揮，礦車可能傾倒的方向嚴(yán)禁站人，以防車輛擠傷人。
??????? 21、斜巷上口或下口必須掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備管理責(zé)任單位情況等。
??????? 22、絞車的維修與保養(yǎng)：a、使用絞車必須健全以下制度：絞車操作規(guī)程，絞車檢修保養(yǎng)制度，絞車司機(jī)、信號崗位責(zé)任制。b、使用絞車要認(rèn)真填寫并保存以下記錄：檢查、維修、保養(yǎng)記錄，鋼絲繩檢查更換記錄，電氣、機(jī)械故障記錄。c、絞車要定期進(jìn)行檢修，鋼絲繩每天要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，記錄發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。使用中的鋼絲繩，在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積達(dá)10％，繩徑縮細(xì)10％，銹蝕嚴(yán)重，外層鋼絲繩松動(dòng)時(shí)都必須立即更換。
??????? 23、除以上規(guī)定外還必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和我礦關(guān)于斜巷運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
??????? 24、避災(zāi)路線
??????? 若發(fā)生水、火、瓦斯等災(zāi)時(shí)，所有施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離：
??????? 施工地點(diǎn)→11020上下順槽聯(lián)絡(luò)巷→11020工作面下順槽→一盤區(qū)輔助運(yùn)輸大巷西段→輔運(yùn)煤門→輔運(yùn)斜巷→輔運(yùn)石門→副井底→地面。
??????? 附：11020工作面上下順槽聯(lián)絡(luò)巷施工避災(zāi)路線圖
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