??????? 2.關于汽輪機異常振動故障原因查詢步驟的分析
??????? 生產(chǎn)中經(jīng)常遇到瓦蓋振、軸振的異常變化，引起振動異常的原因很多。根據(jù)振動產(chǎn)生的集中原因，在查找振動主要來源時要注意下面幾個要素：振動的頻率是1X，2X，1/2X等。振動的相位是否有變化及相鄰軸承相位的關系。振動的穩(wěn)定性如何（指隨轉(zhuǎn)速、負荷、溫度、勵磁電流、時間、等的變化是否變化）。例如汽輪機轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡會有下列現(xiàn)象：升速時振
??????? 動與轉(zhuǎn)速的二次方成正比，轉(zhuǎn)速高振動大。特別過臨界時振動比以往大得多。振動的頻率主
??????? 要是1X。振動的相位一般不變化及相鄰軸承相位出現(xiàn)同相或反相。振動的穩(wěn)定性好（在振
??????? 動沒有引起磨擦的情況下），且重復性好。根據(jù)振動特征與日常檢測維修記錄多方面分析，
??????? 出故障原因最終排除。另外對于一些原本設計上有通病的機組，要做好心理準備并牢記其故障點，一旦出現(xiàn)情況首先要檢查設計缺陷部件。例如：某三缸兩排氣200MW汽輪機,軸封系統(tǒng)同300MW,現(xiàn)低壓缸的兩端軸承震動常在6、7絲左右，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)如能維持低壓軸封供汽溫度在120－130度時，振動基本能降到4絲左右。加負荷時振動要上升，穩(wěn)定一段時間后要下降，如果低壓軸封供汽溫度在150度以上時，振動也要上漲。過分析我們可以看出振動主要發(fā)生在#4軸，承，其主要原因是#4軸承座在排汽缸上，支撐剛性太差，對溫度較為敏感，使#4軸承的標高發(fā)生變化。東方300MW汽輪機也存在同樣的情況，這可能是設計上的一大通病。針對這一原因，其故障排除要加固#4軸承座的支撐，測量溫度對#4軸承標高的具體影響值，以便在找中心時事先降低#4軸承標高。汽輪機異常振動時汽輪機運行過程中不可避免的故障,同時也是較為常見的故障。在進行此類故障排除時,不能急于拆解機組,首先要根據(jù)故障特征進行故障分析,確定故障點后查看機組維修記錄,確認故障點零部件情況。如故障點零部件為剛剛檢修過并更換,因再次確認故障點,確認為改點后進行拆解。一般來講短期內(nèi)進過維護保養(yǎng)的部件出現(xiàn)故障的幾率遠遠小于維護時間長的部件。因此,在進行
??????? 汽輪機異常振動原因分析時要格外注意。機組振動測試結果是研究分析機組運行狀況的重
??????? 要技術依據(jù)。多年來,不少機組因振動大而拖延了投產(chǎn)期和檢修期。對生產(chǎn)運行來說,接收了振動符合標準的機組以后,還必須加強振動監(jiān)督,對振動監(jiān)測做到制度化、經(jīng)?；?必須在機組振動突然增大達到規(guī)程規(guī)定值時,及時果斷地將機組停運,防止擴大損壞或?qū)φ駝与m然增大,但尚未達到規(guī)程規(guī)定緊急停機數(shù)值的異?，F(xiàn)象。值得注意的是，隨著汽輪機功率的增大，在軸承座剛度相當大的情況下，轉(zhuǎn)子的較大振動并不能在軸承座上反映出來。應該直接測量轉(zhuǎn)子的振動數(shù)值作為振動標準才是合理的，在運行中，一旦發(fā)現(xiàn)振動異常，除應加強對有關參數(shù)的監(jiān)視、仔細傾聽汽輪機內(nèi)部聲音外，還應視具體情況立即減負荷乃至停機檢查。必要時通過各種試驗來分析機組振動異常的原因，采取相應的處理方法及消除措施。
??????? 三、汽輪機振動的防護措施
??????? （一）設計制造方面
??????? 在汽輪機組未進入現(xiàn)場安裝之前時，業(yè)主方應委托正規(guī)的監(jiān)理公司對設計制造全過程進行跟蹤監(jiān)督，盡可能將設計制造缺陷減小為零。
??????? （二）安裝檢修方面
??????? 汽輪機組安裝、檢修過程的控制是減少機組振動最為重要的手段。每一個工序如果不認真加以控制，都有可能增加機組產(chǎn)生振動的因素。故此，筆者認為，在安裝、檢修過程采用有效措施方法對以下幾個環(huán)節(jié)加以控制，就能夠盡可能地減少汽輪機振動影響因素。
??????? 1、聯(lián)軸器裝配；2、控制好軸承軸徑水平；3、軸系對中；4、軸承研磨；5、墊鐵及滑銷系統(tǒng)安裝；6、確立轉(zhuǎn)子中心的辦法；7、動靜部分間隙控制；8、其他。
??????? （三）運行維護方面
??????? 1、監(jiān)視措施
??????? 汽輪機應當裝設軸承振動測量裝置和大軸振動測量裝置，用于監(jiān)視機組的振動情況，當振動過允許值時，應當發(fā)出聲光報警信號，以提醒運行人員注意，及時采取相應措施，以免造成事故。
??????? 2、保護措施
??????? 機組應裝設振動保護裝置，當振動超過極限值時，發(fā)出脈沖信號去驅(qū)動保護控制電路，自動關閉主汽門，實行緊急停機，保護機組安全。
??????? 3、汽輪機組運行中振動的處理辦法
??????? 1.如機組負荷、參數(shù)變化大引起振動，應盡快穩(wěn)定機組負荷、參數(shù)，同時注意汽輪機脹差、上下缸溫差變化。2.檢查潤滑油溫、油壓及各軸承溫度是否正常，否則調(diào)整油溫、油壓，使其正常。3.就地傾聽汽輪發(fā)電機組內(nèi)部聲音。4.檢查汽輪機上、下缸溫差，若溫差大于42℃，按汽機進水處理。5.如因發(fā)電機引起振動，應降低機組負荷，查明發(fā)電機轉(zhuǎn)子、靜子電流不平衡的原因。6.檢查脹差、軸向位移、絕對膨脹。7.若機組振動值超標，立即手動脫扣汽
??????? 機，按緊急停機處理。8.運行及停運機組時，嚴格按照規(guī)程操作，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時處理。
??????? 加強對汽輪機異常振動的控制確保汽輪機組安全運行
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