多繩摩擦式提升機(jī)在我國采礦業(yè)中已得到廣泛的應(yīng)用，但因施工工藝、條件等的差異導(dǎo)致更換首繩的效率差距較大。根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合礦井的特點(diǎn)提出在多繩摩擦式提升機(jī)換繩時(shí)采用舊繩帶新繩的方法。主要的施工特點(diǎn)是充分利用設(shè)備和提升機(jī)自身固有的設(shè)施，實(shí)現(xiàn)舊繩帶新繩、新繩替舊繩的更換方法。此法方便快捷，不需其他動(dòng)力及輔助工具，可節(jié)約成本，縮短工期，保證安全高效作業(yè)。
    工程概況
    某公司三號(hào)提升井是一座現(xiàn)代化千米豎井礦井，年提升能力200萬噸，主井井塔高度77.77米，井口標(biāo)高2010m，井深1196m，采用多繩摩擦式JKM-3.5*6提升機(jī)，雙箕斗提升。首繩型號(hào)：6V×37S+FC d=32mm 6根，單根懸掛長度：1180m   單位重量：4.27㎏∕m。
    施工前的準(zhǔn)備工作
    將6盤鋼絲繩運(yùn)至地面水平，一字水平或前三后三錯(cuò)位排列。鋼絲繩盤固定在托架上保持平穩(wěn)，其繩盤方向正對(duì)井筒，上或下出繩按照捻向確定。繩盤上設(shè)置可靠的簡易剎車裝置。
各樓層裝設(shè)通信設(shè)施（固定電話、對(duì)講機(jī)、信號(hào)裝置）。所有使用的設(shè)備（天車）及工器具，施工前必須認(rèn)真檢查維修，做到完好靈活，安全可靠。
    施工步驟
    3.1新繩頭過滾筒
    主箕斗停在卸礦點(diǎn)位置，在副箕斗側(cè)井口水平搭設(shè)工作平臺(tái)，將六個(gè)新繩頭同時(shí)穿過井塔孔（預(yù)先在井塔墻體上鑿孔），按順序排列，繩頭向上并用12#鉛絲綁扎在副箕斗舊繩上。每個(gè)繩頭處卡一副40MM的U型卡，發(fā)動(dòng)車信號(hào)，副箕斗上提15米停車一次，在副箕斗側(cè)井口水平各卡U型卡一副。待第一副U型卡運(yùn)行至副箕斗側(cè)七層平臺(tái)時(shí)停車，拆除第一道U型卡，用12#鉛絲再將新舊繩綁扎一道，共計(jì)三道，保證新繩頭過滾筒。
    副箕斗上提，當(dāng)新繩頭繞過滾筒運(yùn)行至主箕斗側(cè)八層平臺(tái)時(shí)停車，在新繩頭處各卡一副U型卡。副箕斗上提，井口水平再不卡U型卡。副箕斗側(cè)所卡的U型卡均在七平臺(tái)卸下。
    主箕斗下放，當(dāng)新繩頭到達(dá)主箕斗側(cè)井口水平時(shí)停車，拆除副箕斗側(cè)工作平臺(tái)，在主箕斗側(cè)搭設(shè)工作平臺(tái)，卸下新繩頭上的U型卡，并取下三道綁扎絲，然后將新繩頭分開且牢靠的固定在井口井架上。
    九平臺(tái)用天車將滾筒上的六根新繩吊起1米。
    在主箕斗側(cè)井口水平，將Ф28的雙折鋼絲繩扣兩根，用U型卡分別卡接在1#、2#、5#、6#舊繩上，繩扣下端各掛一臺(tái)50噸倒鏈。
    主箕斗上提，待環(huán)形繩扣運(yùn)行至主箕斗側(cè)七平臺(tái)承載梁+0.3米處停車，將0.8米長的鋼棒和工字鋼固定在一起，分別穿過兩個(gè)繩扣搭在主箕斗側(cè)七平臺(tái)承載梁上，主箕斗慢下，讓繩扣搭穩(wěn)在鋼棒上時(shí)立即停車，拆下U型卡。拆除主箕斗側(cè)搭設(shè)工作平臺(tái)，主箕斗提至井塔二層水平停車。
    3.2主箕斗側(cè)做繩頭
    主箕斗側(cè)三層水平搭設(shè)工作平臺(tái)，將Ф28的雙折鋼絲繩扣兩根掛在主箕斗連接裝置上，且分別鉤掛在50噸倒鏈鉤頭上。
    副箕斗側(cè)一層平臺(tái)承載梁上，將六組卡繩器分別卡在六根舊繩上，要求卡緊、座實(shí)，座正。然后拉倒鏈，讓卡繩器受力后提起主箕斗0.1米，停止起吊，檢查各懸吊點(diǎn)受力情況。確認(rèn)無誤后，在七層平臺(tái)將6根新、舊鋼絲繩各打兩道U型卡，再同時(shí)拉動(dòng)50噸倒鏈，吊起1.2米停止。將兩根45#工字鋼從主箕斗間穿過去，擔(dān)在井筒邊上，并可靠固定，下放倒鏈，使45#工字鋼完全承載，倒鏈不受力即可。
    在三層水平工作平臺(tái)，拆開1#楔形環(huán)，抽出舊繩頭固定在井架上，然后將1#新繩頭穿過楔形環(huán)段拉緊后，用U型卡卡接新舊繩，至少卡七道U型卡，每隔200mm卡一道。
    按照次序，依次做完6#、2#、5#、3#、4#新繩和七道U型卡的對(duì)拉卡接。
    拆除七平臺(tái)滾筒上的U型卡，用天車將舊繩從繩槽內(nèi)提出，將新繩放入繩槽內(nèi)，舊繩放于新繩上，但是在新繩入繩槽前必須將主箕斗側(cè)新繩拉緊，使油缸位于最小行程。
    同時(shí)拉動(dòng)50噸倒鏈，提起主箕斗，拆除井口水平32#工字鋼。
    然后同時(shí)慢慢松開兩臺(tái)50噸倒鏈，使首繩受力，取下主箕斗連接裝置上的繩扣，副箕斗側(cè)一平臺(tái)拆除卡繩器。
    在主箕斗側(cè)七平臺(tái)用一副U型卡將吊起繩扣與舊繩卡好。主箕斗上提0.1米停車，拆下五平臺(tái)承載梁上的管子和工字鋼。
    3.3下放新繩
    下放主箕斗，并在主箕斗側(cè)七平臺(tái)每隔25米在新舊繩上卡一副U型卡。
    下放主箕斗的同時(shí)，回收50噸倒鏈及繩扣，當(dāng)U型卡運(yùn)行至井口水平時(shí)停車，搭設(shè)工作平臺(tái)，拆除U型卡，然后主箕斗繼續(xù)下放。
    當(dāng)副箕斗上提至接近井口水平適當(dāng)位處停車，將兩根Ф28的雙折鋼絲繩扣及兩臺(tái)倒鏈用主箕斗側(cè)同樣的懸掛方式將繩扣懸掛在副箕斗側(cè)八平臺(tái)承載梁上。副箕斗側(cè)在三層平臺(tái)水平處搭設(shè)工作平臺(tái)。
    3.4副箕斗側(cè)做繩頭
    當(dāng)副箕斗運(yùn)行至井口水平時(shí)停車，新舊繩上卡一副U型卡，并在U型卡下適當(dāng)位置割斷新繩后，繼續(xù)上提副箕斗。當(dāng)副箕斗上提至楔形環(huán)高出三層工作平臺(tái)1.2米處停車。開始做副箕斗側(cè)繩頭，施工順序與主箕斗側(cè)做繩頭相同。
    3.5回收舊繩
    副箕斗慢速下放，將六根舊繩頭從井塔穿繩孔中拉出，同時(shí)回收絲繩扣及倒鏈。副箕斗慢速下放的同時(shí)，在主箕斗側(cè)七平臺(tái)逐各拆除U型卡。
    主箕斗上提，當(dāng)楔形環(huán)運(yùn)行至井口水平處停車，在井口副箕斗側(cè)搭設(shè)工作平臺(tái)，用U型卡將新舊繩卡接一道，并在卡子下部0.2米處割斷舊繩。
    主箕斗側(cè)搭設(shè)工作平臺(tái)，拆除多副U型卡。下放主箕斗，同時(shí)將主箕斗側(cè)6根舊繩頭從井口水平大廳拉出。
    待副箕斗側(cè)U型卡，運(yùn)行至七平臺(tái)時(shí)停車，在主箕斗側(cè)八平臺(tái)卡一道U型卡，拆除副箕斗側(cè)七平臺(tái)U型卡，用鉛絲綁扎一道。主箕斗繼續(xù)下放，每隔2米用鉛絲綁扎一道。直到舊繩頭到八平臺(tái)。主箕斗下放的同時(shí)，在井口拆除U型卡和鉛絲，舊繩回收完畢，拆除所有工作平臺(tái)。
    檢查試運(yùn)行
    將主箕斗、副箕斗停在同一水平，給油缸打壓。然后以0.5M/S速度試車二趟，若無問題；再以7M/S速度試車二趟，無問題后，投入正常使用。
    拆除工作臺(tái)及輔助設(shè)備，收回工器具。

    舊繩帶新繩的施工方法主要是在井口上特制作業(yè)平臺(tái)，利用提升機(jī)自身的動(dòng)力，新繩通過導(dǎo)向輪翻過滾筒引至主箕斗上，用繩卡將新、舊鋼絲繩連接，通過舊繩子下放帶動(dòng)新鋼絲繩，然后在懸吊裝置處將新舊提升鋼絲繩對(duì)應(yīng)更換，回收舊繩，完成更換。
    相對(duì)于傳統(tǒng)的使用穩(wěn)車的更換方式此法并不需要大量人工操作可大大的縮短工期減少施工工人勞動(dòng)強(qiáng)度，由于無需使用穩(wěn)車等施工機(jī)械，因此可大量的節(jié)約施工成本和前期準(zhǔn)備時(shí)間。同時(shí)由于更換期間對(duì)于新鋼絲繩并無更多的牽拉也可延長鋼絲繩的使用壽命。