隨著社會(huì)進(jìn)步和我國(guó)電力行業(yè)結(jié)構(gòu)的深刻變化，節(jié)能環(huán)保將成為我國(guó)重要的調(diào)整策略。受到“上大壓小”政策的鼓勵(lì)，火電行業(yè)迅速投入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化汽輪機(jī)組的正常運(yùn)行。大部分工作效率低、有污染的小火電機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這使國(guó)內(nèi)新的火電設(shè)備層出不窮，縮短了更新?lián)Q代的時(shí)間，提高了火電設(shè)備在市場(chǎng)需求。
最近這幾年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)蒸蒸日上，人們對(duì)社會(huì)電力需求也水漲船高。在我國(guó)，整體的電結(jié)構(gòu)也在顯著地發(fā)生著變化，電網(wǎng)承載的晝夜峰谷差值不斷地在增大，這使火力發(fā)電廠(chǎng)中汽輪機(jī)組沒(méi)有選擇，就必須要進(jìn)行電網(wǎng)的調(diào)峰工作。然而我國(guó)的汽輪機(jī)組都是大容量的，遵循負(fù)荷運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，但在頻繁的啟停和變負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，將會(huì)使汽輪機(jī)的熱經(jīng)濟(jì)性和安全性出現(xiàn)問(wèn)題，性能降低。所以，在能維護(hù)其安全性的前提下，怎樣優(yōu)化如今火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)的運(yùn)行，盡快實(shí)現(xiàn)既節(jié)能效率又高的目的，這已成了當(dāng)今發(fā)電企業(yè)迫切解決的重點(diǎn)課題。
我國(guó)火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)運(yùn)行現(xiàn)狀
我國(guó)最先應(yīng)用火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)是在上世紀(jì)的50年代，隨后，各個(gè)汽輪機(jī)廠(chǎng)都加入了研制生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的潮流中。但國(guó)家能源結(jié)構(gòu)有了調(diào)整，天然氣供不應(yīng)求，燃?xì)廨啓C(jī)的研制成了難題，漸漸地失去了市場(chǎng)。這幾年，由于國(guó)家能源戰(zhàn)略新的調(diào)整，燃?xì)廨啓C(jī)才又有了發(fā)展的機(jī)會(huì)，改革創(chuàng)新以市場(chǎng)換技術(shù)，日益促進(jìn)汽輪機(jī)國(guó)產(chǎn)化。近年來(lái)，在運(yùn)行機(jī)組日趨老化的形勢(shì)下時(shí)，大部分火力發(fā)電廠(chǎng)立即應(yīng)用績(jī)效管理系統(tǒng)，定時(shí)檢查并維修，進(jìn)一步精密設(shè)備的把脈率，強(qiáng)化故障診斷和劣化分析的能力；同時(shí)不斷提高對(duì)輔機(jī)、輸煤設(shè)備的管理水平，為了達(dá)到越來(lái)越高的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)，火力發(fā)電廠(chǎng)要完善設(shè)備維護(hù)技術(shù)，完全排除汽輪機(jī)機(jī)組“帶病運(yùn)行”的狀況，及時(shí)清掃安全隱患。
優(yōu)化火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)運(yùn)行
2.1.優(yōu)化給水泵
原有的定速給水泵運(yùn)行依靠調(diào)節(jié)鍋爐給水閥門(mén)才得以正常工作，然而這種調(diào)節(jié)方式存在著缺陷，即機(jī)組在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，閥門(mén)的節(jié)流損失比其他調(diào)節(jié)方式大。而變速給水泵根據(jù)平移泵的特性曲線(xiàn)，變動(dòng)轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)流損失的，這也正是變速給水泵的優(yōu)點(diǎn)所在。與定速給水泵相比，變速給水泵的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，其最大優(yōu)勢(shì)是在低負(fù)荷工作時(shí)，使積水流量發(fā)生變化的方法不是利用給水調(diào)節(jié)閥，也有十分明顯的節(jié)能效果，與此同時(shí)，對(duì)于優(yōu)化氣動(dòng)泵組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這種方式可以發(fā)揮有效作用。
2.2.優(yōu)化回?zé)峒訜崞?br /> 回?zé)峒訜崞骰痣姍C(jī)組的正常工作在火力發(fā)電廠(chǎng)占據(jù)著及其重要的地位，與原有的系統(tǒng)相比最新系統(tǒng)效率更高。汽輪機(jī)如果被優(yōu)化各級(jí)抽汽就會(huì)有能級(jí)的差異。正常情況下，要想改級(jí)抽汽返回汽輪機(jī)時(shí)做更多的功就必須提高抽汽的壓力，此時(shí)能級(jí)更高并且能力更強(qiáng)?；?zé)嵯到y(tǒng)的好壞直接影響著抽汽做功的效率。其主要影響加熱爐的抽汽壓損、下端差和上端差的變化。正是由于新型的優(yōu)化系統(tǒng)具有一個(gè)十分接近設(shè)計(jì)值正常范圍的端差，汽輪機(jī)才得以更加優(yōu)化的運(yùn)作。