17、推土機(jī)轉(zhuǎn)移到工作地點(diǎn)時(shí)，作業(yè)前必須先把掛鉤或鎖定銷拔出，再把鏟刀放置在“下降”位置上，防止猛落鏟刀把掛鉤或鎖定銷壓彎。
18、夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有適當(dāng)?shù)恼彰髟O(shè)備，推土機(jī)燈光齊全。
19、作業(yè)過(guò)程中，絕對(duì)禁止鏟刀升起時(shí)在鏟刀下觀察和工作。更換或擰緊鏟刀刀片固定螺栓時(shí)，必須把鏟刀墊起，放穩(wěn)后再進(jìn)行作業(yè)。
20、嚴(yán)禁在硬凍土層或卵石土層猛推硬啃。鏟刀避免和堅(jiān)硬巖石碰撞，以防鏟臂、鏟刀變形和刀片掉角、傷刃。
21、坡地作業(yè)發(fā)生故障或機(jī)車熄火時(shí)，必須先把鏟刀降至地面，踏下并鎖住制動(dòng)踏板，在履帶前后用石塊或三角木墊牢后，再進(jìn)行檢修和起動(dòng)等工作。
22、用兩臺(tái)推土機(jī)配合，前后助推作業(yè)時(shí)，后一臺(tái)機(jī)車不準(zhǔn)猛推硬撞，避免頂壞鏟刀和其他機(jī)件。
23、推土機(jī)裝上火車平板或拖車平板時(shí)，平板的輪子或輪胎要?jiǎng)x住，跳板要搭牢靠實(shí)。通過(guò)兩節(jié)車皮連接處時(shí)，要用能承受機(jī)械重量的鋼板搭跳。機(jī)車駛往平板時(shí)，操作要穩(wěn)，行駛要慢。裝妥后，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，掛上Ⅰ檔，接合主離合器，鎖住剎車，鏟刀應(yīng)降至車皮與板面接觸，在履帶前后兩端，用三角木墊牢釘住，用鐵絲綁扎牢固。
24、推土作業(yè)完畢后，應(yīng)將機(jī)車停放在平地上，并把鏟刀降落著地，把鏟刀和鏟臂上積存、粘附的泥土擦刮干凈。長(zhǎng)期停放時(shí)，鏟壁表面和油缸活塞桿上，應(yīng)涂抹黃油，防止銹蝕。
三、推土機(jī)液壓系統(tǒng)操縱注意事項(xiàng)
1、不要把手柄長(zhǎng)期按壓在工作位置。若長(zhǎng)期按壓，當(dāng)推土鏟升降到極限位置時(shí)，手柄卻無(wú)法自動(dòng)跳回“中立”位置，則油泵仍會(huì)不斷供油，使油壓迅速升高，從而將使安全閥打開(kāi)泄油。此時(shí)高壓軟管在過(guò)高壓力下工作，如果時(shí)間較長(zhǎng)，軟管往往因?yàn)橛蛪杭眲≡龈叨l(fā)生爆裂。不僅如此，由于使安全閥經(jīng)常開(kāi)閉，也易損壞。
2、推土鏟在強(qiáng)制入土或提升卸土?xí)r（操縱手柄在“壓降”或“提升”位置），扳動(dòng)手柄要迅速，當(dāng)油缸使鏟刀升降至上下極限位置時(shí)，只要聽(tīng)到安全閥剛開(kāi)始工作，就立即松手，使滑閥回至“中立”位置。
3、推土?xí)r，扳動(dòng)手柄由“提升”到“壓降”或“浮動(dòng)”，或相反操作時(shí)，動(dòng)作都要迅速，否則，易引起零件磨損。因?yàn)橹虚g經(jīng)過(guò)一個(gè)“閉死”階段，使油泵來(lái)的油被滑閥堵死，造成油壓急劇上升。
4、推運(yùn)土方時(shí)，操縱手柄不要經(jīng)常放在“中立”而應(yīng)放在“浮動(dòng)”位置。否則，機(jī)車起伏或遇到硬土層、石塊障礙時(shí)，高壓軟管內(nèi)油壓劇增，易引起爆裂。處于“浮動(dòng)”位置，鏟刀能升降自如，避免碰到凹凸硬土層或障礙時(shí)引起超載。
5、推土機(jī)轉(zhuǎn)移地塊（運(yùn)輸）時(shí)，應(yīng)將鏟刀提起，把油缸鎖定銷插入鎖定座和活塞桿的通孔中，使活塞桿與缸體形成剛性連接，并把分配器操縱手柄扳到“中立”位置，使鏟刀固定在一定位置上。
6、推土機(jī)轉(zhuǎn)移到工作地點(diǎn)，作業(yè)前必須拔出鎖定銷，再扳動(dòng)手柄至“壓降”位置，防止把鎖定銷壓彎。
7、推土作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在“壓降”位置（鏟刀切入土中）作急轉(zhuǎn)彎，否則會(huì)損壞鏟刀和梁架，或使油缸支架構(gòu)件彎曲開(kāi)裂。
8、作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將油泵傳動(dòng)裝置手柄放在“分離”位置，減少油泵的磨損。并防止因誤扳分配器操縱手柄，引起推土鏟構(gòu)件損壞。
9、推土鏟在“提升”或“壓降”位置，分配器應(yīng)自動(dòng)返回“中立”位置。若手柄不能自動(dòng)跳位，應(yīng)用手扳到“中立”位置。否則，長(zhǎng)期工作會(huì)使油泵自緊油封損壞，液壓油起泡沫，甚至將高壓軟管爆裂、油缸壓蓋螺栓損壞。
四、履帶式推土機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法表9-14。
?
?
?
表9-14履帶式推土機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法
?
?
故?障 | 原?因 | 排除方法 |
主離合器打滑 | 1.摩擦片間隙過(guò)大 | 調(diào)整間隙，如摩擦片磨損超過(guò)原厚度1/3時(shí)，應(yīng)更換摩擦片 |
2.離合器摩擦片沾油 | 清洗、更換油封 |
3.壓盤彈簧性能減弱 | 進(jìn)行修復(fù)或更換 |
主離合器分離不徹底或不能分離 | 1.鋼片翹曲或飛輪表面不平 | 校正修復(fù) |
2.前軸承因缺油咬死 | 更換軸承，定期加油 |
3.壓腳調(diào)整不當(dāng)或磨損嚴(yán)重 | 重新調(diào)整或更換壓腳 |
主離合器發(fā)抖 | 1.離合器套失圓太大 | 進(jìn)行修復(fù) |
2.松放圈固定螺栓松動(dòng) | 緊固固定螺栓 |
主離合器操縱桿沉重 | 1.設(shè)整盤調(diào)整過(guò)量 | 松回調(diào)整盤，重新調(diào)整 |
2.油量不足使助力器失靈 | 補(bǔ)充油量 |
液力變矩器過(guò)熱 | 1.油冷卻器堵塞 | 清洗或更換 |
2.齒輪泵磨損，油循環(huán)不足 | 更換齒輪泵 |
變速器掛擋困難 | 1.聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng) | 重新調(diào)整 |
2.慣性制動(dòng)失靈 | 調(diào)整 |
3.齒輪或花鍵軸磨損 | 修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)更換 |
變速桿掛擋后不起步 | 1.液力變矩器和變速器的油壓不上升 | 檢查修理 |
2.液壓管路有空氣或漏油 | 排除空氣，緊固管路接頭 |
3.變速器濾清器堵塞 | 清洗濾清器 |
中央傳動(dòng)嚙合異常 | 1.齒輪嚙合不正?；蜉S承損壞 | 調(diào)整齒輪間隙，更換軸承 |
2.大圓錐齒輪緊固螺栓松動(dòng)或第二軸上齒輪輪轂?zāi)p | 緊固螺栓或旋緊第二軸前鎖緊螺母后用開(kāi)口銷鎖牢 |
轉(zhuǎn)向離合器打滑使推土機(jī)跑遍 | 1.操縱桿沒(méi)有自由行程 | 調(diào)整后到達(dá)規(guī)定 |
2.離合器片沾油或磨損過(guò)大 | 清洗或更換 |
操縱桿拉到底不轉(zhuǎn)變 | 1.操縱桿與增力器間隙過(guò)大 | 調(diào)整 |
2.主從動(dòng)片翹曲，分離不開(kāi) | 校平或更換 |
推土機(jī)不能急轉(zhuǎn)變 | 1.制動(dòng)帶沾油或磨損過(guò)度 | 清洗或更換 |
2.制動(dòng)帶間隙或操縱桿自由行程過(guò)大 | 調(diào)整至規(guī)定值 |
液壓轉(zhuǎn)向離合器不分離 | 1.轉(zhuǎn)向油壓、油量不足 | 清洗濾清器，補(bǔ)充油量 |
2.活塞上密封損壞、漏油 | 更換密封環(huán) |
制動(dòng)器失靈 | 1.制動(dòng)摩擦片沾油或磨損過(guò)度 | 清洗或更換 |
2.踏板行程過(guò)大 | 調(diào)整 |
引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪漏油 | 1.浮動(dòng)油封及O型圈損壞 | 更換 |
2.裝備不當(dāng)或加油過(guò)量 | 重新裝配，適量加油 |
驅(qū)動(dòng)輪漏油 | 1.接觸面磨損或有裂紋 | 更換或重新研磨 |
2.裝配不當(dāng)或油封損壞 | 重新裝配，更換油封 |
引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪過(guò)度磨損 | 1.三論的中心不在一條直線上 | 校正中心 |
2.臺(tái)車架變形，斜撐軸磨損 | 校正修理，調(diào)整軸封 |
履帶經(jīng)常脫出 | 1.履帶太松 | 調(diào)整履帶張力 |
2.支重輪、引導(dǎo)輪的凸緣磨損 | 修理或更換 |
3.三輪中心未對(duì)準(zhǔn) | 校正中心 |
液壓操縱系統(tǒng)油溫過(guò)高 | 1.油量不足 | 添加至規(guī)定量 |
2.濾清器濾網(wǎng)堵塞 | 清洗濾清器 |
3.分配器閥上、下彈簧裝反 | 重新裝配 |
液壓操縱系統(tǒng)作用慢或不起作用 | 1.油箱油量過(guò)多或過(guò)少 | 使油量達(dá)到規(guī)定值 |
2.油路中吸入空氣 | 排除空氣，擰緊油管接頭 |
3.油箱加油口空氣堵塞 | 清洗通氣孔及填料 |
鏟刀提升緩慢或不能提升 | 1.油箱中油量不足 | 加油至規(guī)定油面 |
2.分配器回油閥卡住或閥的配合面上沾有污物 | 用木棒輕敲回油閥蓋，或取出清洗閥座后重新裝回 |
3.安全閥漏油關(guān)閉壓力過(guò)低 | 檢查、調(diào)整壓力 |
4.操縱閥卡住 | 檢查修理 |
安全閥不起作用 | 1.安全閥有雜物夾住或堵塞 | 檢查并清理 |
2.彈簧失效或調(diào)整不當(dāng) | 更換或重新調(diào)整 |
