1、機(jī)械傷害

機(jī)械傷害的實(shí)質(zhì)是機(jī)械能（動能和勢能）的非正常做功、流動或轉(zhuǎn)化，導(dǎo)致對人員的接觸性傷害。機(jī)械傷害 的主要傷害形式有夾擊、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、戳扎或刺傷、摩擦或擦傷、飛出物體打擊、高壓流體噴射、碰撞和跌落等。

發(fā)生機(jī)械傷害的因素（設(shè)備方面）主要有以下幾個方面：

1.1形狀和表面性能：切割要素、銳邊、利角部分，粗糙或過于光滑；

1.2相對位置：相向運(yùn)動、運(yùn)動與靜止物相對距離較?。?/p>

1.3質(zhì)量和穩(wěn)定性：在重量的影響下可能運(yùn)動的零部件的位能；

1.4重量和速度（加速度）：可控和不可控運(yùn)動中的零部件動能；

1.5機(jī)械強(qiáng)度不夠：零件、構(gòu)件的斷裂或垮塌；

1.6彈性元件（彈簧）的位能，在壓力或真空下的液體或氣體的位能；

機(jī)械傷害的基本類型有一些幾種：

1.1卷統(tǒng)和絞纏。引起這類傷害的是做回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)械部件（如軸類零件）包括聯(lián)軸節(jié)、主軸、絲杠等；回轉(zhuǎn)件上的凸出物和開口，例如軸上的凸出件、調(diào)整螺栓或銷子、園輪形狀零件（鏈輪、齒輪、皮帶輪）的輪轂、手輪上的手柄等，在運(yùn)動情況下，將人的頭發(fā)、飾物（如項(xiàng)鏈）、肥大的衣物或下擺卷纏引起的傷害。

1.2卷入或碾壓。引起這類傷害 的主要危險是相互配合的運(yùn)動，如相互嚙合的齒輪之間以及齒輪和齒條之間，皮帶和皮帶輪之間、鏈與鏈輪進(jìn)入嚙合部位的夾緊點(diǎn)，兩個做相對回轉(zhuǎn)運(yùn)動的輥?zhàn)又g的夾口引發(fā)的卷入，滾動的旋轉(zhuǎn)件引發(fā)的碾壓，如輪子與軌道、車輪與路面。

1.3擠壓、剪切和沖撞。引起這類傷害 的是做往復(fù)直線運(yùn)動的零部件，諸如相對運(yùn)動的兩部件之間，運(yùn)動部件與靜止部分之間由于安全距離不夠產(chǎn)生的擠夾，作直線運(yùn)動的沖撞等。直線運(yùn)動有橫向運(yùn)動和垂直運(yùn)動。

1.4飛出物打擊。由于發(fā)生斷裂、松動、脫落或彈性位能等機(jī)械能釋放，使失控的物件飛甩或反彈出去，對人造成傷害。如軸的破壞引起裝配在其上的皮帶輪、飛輪、車輪或其他運(yùn)動零部件墜落或飛出；螺栓的松動或脫落引起被他緊固的運(yùn)動零件脫落或飛出；高速運(yùn)動的零件破裂碎塊甩出；切削廢屑的崩甩等。另外，彈性元件的位能引起的彈射。如：彈簧、皮帶等的斷裂；在壓力、真空下的液體或氣體位能引起的高壓流體的噴射等。

1.5切割和擦傷。切削刀具的鋒刃，零件表面的毛刺，工件或廢屑的鋒利飛邊，進(jìn)行設(shè)備的尖棱、利角和銳邊；粗糙的表面（如砂輪、毛坯）等，無論物體的狀態(tài)是運(yùn)動的還是靜止的，這些由于形狀產(chǎn)生的危險都會構(gòu)成傷害。

1.6碰撞和刮蹭。進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的凸出、懸掛部分（如起重機(jī)的支腿、吊桿，機(jī)床的手柄等），長、大加工件伸出機(jī)床的部分等。這些物件無論是靜止的還是運(yùn)動的，都可能產(chǎn)生危險。

機(jī)械傷害大量表現(xiàn)為人員與可運(yùn)動物件的接觸傷害，各種形式的機(jī)械傷害、機(jī)械傷害與其他非機(jī)械傷害交織在一起。在危險源識別時，應(yīng)該從機(jī)械系統(tǒng)整體出發(fā)，考慮機(jī)器的不同狀態(tài)、同一危險的不同表現(xiàn)方式、不同危險因素之間的聯(lián)系和作用，以及顯現(xiàn)或潛在的不同形態(tài)等。

2、電氣危險

電氣危險主要是電氣火花和電氣傷害兩種形式。電氣危險與電相關(guān)，從能量的角度來說，電能失去控制將造成電氣事故。按照電能的形態(tài)，電氣事故科分為觸電事故、雷擊事故、靜電事故等。

露天礦山的電氣事故主要是觸電事故，觸電事故是有電流及其轉(zhuǎn)換成的其他的能量造成的事故，觸電事故分為電擊和電傷。電擊是電流直接作用于人體所造成的傷害，電傷是電流轉(zhuǎn)換成熱能、機(jī)械能等其他形式的能量作用于人體造成的傷害；觸電事故往往突然發(fā)生，在極短的時間內(nèi)造成嚴(yán)重的后果。在露天礦配電室或車間內(nèi)的電氣線路、電氣設(shè)備等可能由于線路老化、漏電、靜電放電、破損等情況造成的漏電和其他因素可能造成電氣傷害。

對于電氣傷害危險來說，露天礦山生產(chǎn)基本上采用機(jī)械化，人在操作配電室儀器儀表、用電設(shè)備時有可能觸電；帶電體在工作過程中產(chǎn)生放電電弧而帶來人體或設(shè)備傷害 的情況也存在；雷電帶來的放電也可能造成儀表損壞或引起燃燒的點(diǎn)火源，導(dǎo)致火災(zāi)爆炸或造成因控制失靈產(chǎn)生的其他傷害事故。

常見的事故原因有：

A：個人原因

2.1不認(rèn)真執(zhí)行安全用電的規(guī)章制度，使用不合格的絕緣工具和電氣工具；

2.2線路或電氣設(shè)備工作完畢，未辦理終結(jié)手續(xù)，就對停電設(shè)備恢復(fù)送電；

2.3在帶電設(shè)備附近進(jìn)行作業(yè)，不符合安全距離或無監(jiān)護(hù)措施；

2.4跨越安全圍欄或超越安全警戒線，工作人員誤碰帶電設(shè)備，以及在帶電設(shè)備附近使用鋼卷尺等進(jìn)行測量或攜帶金屬超高物在帶電設(shè)備下行走；

2.5絕緣膠鞋破損進(jìn)水，作業(yè)者身體或工具碰到帶電設(shè)備，、或線路上；

2.6缺少標(biāo)志或標(biāo)志不明顯；

2.7工作人員擅自擴(kuò)大工作范圍；

2.8使用電動工具金屬外殼不接地，不戴絕緣手套；

2.9在潮濕地區(qū)、金屬容器內(nèi)工作不穿絕緣靴，無絕緣墊，無監(jiān)護(hù)人；

2.10電氣作業(yè)的安全管理工作存在漏洞。

B：企業(yè)方面

電氣設(shè)備不能滿足在粉塵、潮濕、腐蝕等環(huán)境中的正常作業(yè)要求，不符合國家的安全標(biāo)準(zhǔn)；

2.1電力設(shè)備負(fù)載過重且長期連續(xù)運(yùn)行，嚴(yán)重老化；

2.2缺乏觸電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過載保護(hù)、、絕緣、電氣隔離、屏護(hù)等設(shè)備或不符合電氣安全工作距離要求；

2.3生產(chǎn)作業(yè)的電壓條件和實(shí)施不符合安全規(guī)定、缺乏防靜電、防雷擊等電氣聯(lián)鎖措施；

2.4自動控制系統(tǒng)、緊急狀態(tài)用電不可靠；

2.5安全用電管理制度不健全。

3、起重傷害

起重傷害是指在使用起重設(shè)備過程中由于設(shè)備故障或人員操作失誤所造成的人員傷害及設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失。

起重傷害類型

3.1失落事故：失落事故包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物件掉落事故。事故原因：專用的卡具脫落、掛吊不牢、起落吊不穩(wěn)、提升鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩脫鉤、吊物零亂或捆扎不牢、吊具損壞、掛吊位置擺動過大、設(shè)備缺陷、運(yùn)行不穩(wěn)等。吊鉤吊物墜落是冶金起重機(jī)事故最主要的類型。

3.2墜落事故：墜落事故指的是人身傷害事故，多半發(fā)生在從機(jī)體上墜落、被吊物碰落、與輸送工具一起墜落以及高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及安全檢查登高作業(yè)等情況。事故原因：設(shè)備有缺陷、起重機(jī)的通行走臺、轉(zhuǎn)向用的中間平臺、欄桿等防護(hù)裝置不符合安全設(shè)計(jì)規(guī)范，或施工質(zhì)量不好，作業(yè)人員精神不集中、操作過程確認(rèn)不夠，起重機(jī)及吊輔具沒有定期檢驗(yàn)等。

3.3擠傷事故：擠傷事故多發(fā)生在吊具、吊載與作業(yè)場所地面之間擠傷；吊載物翻轉(zhuǎn)、倒砸傷、吊載撞擊地面物體翻到砸傷；被機(jī)體擠傷或與機(jī)體接觸撞傷等。常見的擠傷是橋式起重機(jī)運(yùn)行中將地面人員擠傷在鋼坯件堆垛間、端梁與土建結(jié)構(gòu)之間。事故原因：無聯(lián)系或聯(lián)系不周、無指揮或指揮不當(dāng)、危險行為或處于危險區(qū)域、起吊不穩(wěn)、放吊不平、歪拉斜吊、掛吊偏重、操作部熟練、大車、小車提升同時進(jìn)行、急?；蛳尬婚_關(guān)等安全防護(hù)裝置故障等。

露天礦山設(shè)備檢修過程中，起重機(jī)設(shè)備頻繁使用，應(yīng)特別注意防范。

4、粉塵危害

粉塵危害是指空氣中包含的固體微粒濃度過大，或含有有毒有害固體微粒，作業(yè)人員在正常工作中可能正常自身身體或器官傷害 的環(huán)境。

粉塵危害對人體的傷害是非常嚴(yán)重的，人體吸入生產(chǎn)性粉塵后，可刺激呼吸道，引起鼻炎、咽炎、支氣管炎等上呼吸道炎癥，嚴(yán)重的可發(fā)展成為塵肺??；同時生產(chǎn)性粉塵又可刺激皮膚，引起皮膚干燥、毛囊炎、膿皮病等疾病。如金屬盒磨料粉塵可以引起角膜損傷，導(dǎo)致角膜感覺遲鈍和角膜混濁；有機(jī)粉塵（如動物性粉塵），可引起哮喘，職業(yè)性過敏肺炎等。

露天礦山生產(chǎn)過程中鏟裝、運(yùn)輸、破碎、輸送等幾個環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生粉塵，要做好個體防護(hù)。

5、噪聲傷害

噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音，噪聲對人體的傷害形式有以下幾種：

5.1強(qiáng)的噪聲可以引起耳部的不適，如耳鳴、耳痛、聽力損傷。據(jù)測定，超過115分貝的噪聲還會造成耳聾，據(jù)臨床醫(yī)學(xué)統(tǒng)計(jì)，若在80分貝以上噪聲環(huán)境中生活，造成耳聾者可達(dá)50%。

5.2使工作效率降低。研究發(fā)現(xiàn)，噪聲超過85分貝，會使人心煩意亂，人們會感覺到吵鬧，因而無法專心地工作，結(jié)果會導(dǎo)致工作效率降低。

5.3損害心血管。噪聲是心血管病的危險因子，噪聲會加速心臟衰老，增加心肌梗塞發(fā)病率。醫(yī)學(xué)專家經(jīng)人體和動物實(shí)驗(yàn)證明，長期接觸噪聲可使體內(nèi)腎上腺分泌增加，從而使血壓上升，在平均70分貝的噪聲中長期生活的人，可使其心肌梗塞發(fā)病率增加30%左右，特別是夜間噪聲會使發(fā)病率更高。

5.4噪聲還可以引起如神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂、精神障礙、內(nèi)分泌紊亂甚至事故率上升。高噪聲的工作環(huán)境，可以使人出現(xiàn)頭暈、頭痛、失眠、多夢、全身乏力、記憶力減退以及恐懼、易怒、自卑甚至精神錯亂。

5.5噪聲對視力損害。實(shí)驗(yàn)表明：當(dāng)噪聲強(qiáng)度達(dá)到90分貝時，人的視覺細(xì)胞敏感性下降，識別弱光反應(yīng)時間延長，噪聲達(dá)到95分貝時，有40%的人瞳孔放大，視力模糊，而噪聲達(dá)到115分貝時，多數(shù)人的眼球?qū)饬炼鹊倪m應(yīng)都有不同程度的減弱。所以長時間處于噪聲環(huán)境中的人很容易發(fā)生眼疲勞、眼痛、眼花和視物流淚等眼損傷現(xiàn)象。同時，噪聲還會使色覺、視野發(fā)生異常.

在生產(chǎn)過程中，破碎機(jī)、皮帶運(yùn)輸、風(fēng)機(jī)、除塵、鏟裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)設(shè)備都可能產(chǎn)生強(qiáng)大的噪聲，會給人體造成傷害，并可能引起二次事故。

6.高處墜落

高處墜落是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故。高處作業(yè)是指凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。

高處墜落的主要類型有：因被蹬踏物材質(zhì)強(qiáng)度不夠，突然斷裂；高處作業(yè)移動位置時，踏空、失穩(wěn)；高處作業(yè)時，由于站位不當(dāng)或操作失誤被移動的物體碰撞墜落等。

高處墜落的主要原因是作業(yè)人員缺乏高處作業(yè)的安全技術(shù)知識和防高處墜落的安全設(shè)施、設(shè)備不健全，作業(yè)人員精神不集中等。

造成高處墜落、滾落的主要因素如下：

6.1沒有按要求使用個人安全防護(hù)設(shè)施；

6.2使用梯子不當(dāng)；

6.3沒有按要求穿防滑性能良好的軟底鞋；

6.4高處作業(yè)時安全防護(hù)設(shè)施損壞；

6.5工作責(zé)任心不強(qiáng)，主觀判斷失誤；

6.6使用安全保護(hù)裝置不完善或缺乏的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行作業(yè)；

6.7作業(yè)人員疏忽大意，疲勞過度；

6.8高處作業(yè)安全管理不到位；

6.9缺少照明，缺乏安全標(biāo)志；

6.10上下坡度太大，梯子架設(shè)不牢或沒有扶手。

7、車輛傷害事故

指機(jī)動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛行駛時引起的車輛傷害。造成車輛傷害事故的主要因素有：

7.1超速駕駛、突然剎車、碰撞障礙物、在斜坡上轉(zhuǎn)彎、屑在、在不適的路面或支撐條件下運(yùn)行等，都有可能發(fā)生翻車、翻到而導(dǎo)致人員傷亡事故；

7.2因超載導(dǎo)致的車輛傷害事故；

7.3與建筑物、邊坡、管道、堆積物及其他車輛之間發(fā)生碰撞的傷害事故；

7.4車輛拉運(yùn)物料或設(shè)備脫落，而導(dǎo)致荷載物從車輛上滑落引起的傷害事故；

7.5因車輛電線短路、油管破裂、粉塵堆積、電瓶充電產(chǎn)生氫氣而引發(fā)的爆炸、燃燒事故以及車輛在運(yùn)輸可燃物品時自身成為火源；

7.6違章攜帶其他乘員引發(fā)的事故。