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防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故

  
評論: 更新日期:2014年09月24日

??????? 1.4.3? 機(jī)組運行中要求軸承振動不超過0.030mm或相對軸振動不超過0.080mm,超過時應(yīng)設(shè)法消除,當(dāng)相對軸振動大于0.260mm應(yīng)立即打閘停機(jī);當(dāng)軸承振動變化±0.015mm或相對軸振動變化±0.050mm,應(yīng)查明原因設(shè)法消除,當(dāng)軸承振動突然增加0.050mm,應(yīng)立即打閘停機(jī)。
??????? 1.4.4? 高壓外缸上、下缸溫差超過50℃,高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35℃或參照制造廠設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 1.4.5? 機(jī)組正常運行時,主、再熱蒸汽溫度在10min內(nèi)下降50℃。
??????? 1.4.6? 機(jī)組差脹超過允許值。
??????? 1.5? 應(yīng)采用良好的保溫材料(不宜使用石棉制品)和施工工藝,保證機(jī)組正常停機(jī)后的上下缸溫差不超過35℃,最大不超過50℃。
??????? 1.6? 疏水系統(tǒng)應(yīng)保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標(biāo)高應(yīng)高于凝汽器熱水井最高點標(biāo)高。高、低壓疏水聯(lián)箱應(yīng)分開,疏水管應(yīng)按壓力順序接入聯(lián)箱,并向低壓側(cè)傾斜45°。疏水聯(lián)箱或擴(kuò)容器應(yīng)保證在各疏水門全開的情況下,其內(nèi)部壓力仍低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點應(yīng)設(shè)有疏水點。防腐蝕汽管直徑應(yīng)不小于76mm。
??????? 1.7? 減溫水管路閥門應(yīng)能關(guān)閉嚴(yán)密,自動裝置可靠,并應(yīng)設(shè)有截止門。
??????? 1.8? 門桿漏汽至除氧器管路,應(yīng)設(shè)置逆止門和截止門。
??????? 1.9? 高壓加熱器應(yīng)裝設(shè)緊急疏水閥,可遠(yuǎn)方操作和也可根據(jù)疏水水位自動開啟。
??????? 1.10? 高、低壓軸封應(yīng)分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機(jī)組的高中壓軸封段,其供汽管路應(yīng)有良好的疏水措施。
??????? 1.11? 機(jī)組監(jiān)測儀表必須完好、準(zhǔn)確,并定期進(jìn)行校驗。尤其是大軸彎曲表、振動表和汽缸金屬溫度表,應(yīng)按熱工監(jiān)督條例進(jìn)行統(tǒng)計考核。
??????? 1.12? 凝汽器應(yīng)有高水位報警并在停機(jī)后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有水位報警和高水位自動放水裝置。
??????? 1.13? 嚴(yán)格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程,嚴(yán)防汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽。
??????? 2? 防止汽輪機(jī)軸瓦損壞。
??????? 2.1? 汽輪機(jī)的輔助油泵及其自啟動裝置,應(yīng)按運行規(guī)程要求定期進(jìn)行試驗,保證處于良好的備用狀態(tài)。機(jī)組起動前輔助油泵必須處于聯(lián)動狀態(tài)。機(jī)組正常停機(jī)前,應(yīng)進(jìn)行輔助油泵的全容量起動、聯(lián)鎖試驗。
??????? 2.2? 油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作(如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等)時,應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作,操作中嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓的變化,嚴(yán)防切換操作過程中斷油。
??????? 2.2.1? 機(jī)組起動前向油系統(tǒng)供油時,應(yīng)首先起動低壓潤滑油泵,并通過壓縮線排出調(diào)速供油系統(tǒng)積存的空氣,然后再起動高壓調(diào)速油泵,并檢查潤滑油壓,各軸承回油油流情況是否正常。
??????? 2.2.2? 高壓油泵出口油壓應(yīng)低于主油泵出口油壓,在汽輪機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速以前,主油泵應(yīng)能自動投入運行。一般要求轉(zhuǎn)速達(dá)到2800r/min 以后主油泵開始投入工作。
??????? 2.2.3 機(jī)組定速后,停用高壓油泵時,應(yīng)密切監(jiān)視主油泵出口和潤滑油壓的變化情況。發(fā)現(xiàn)油壓變化異常時,應(yīng)立即恢復(fù)輔助油泵運行,并查明原因后采取措施。
??????? 2.3? 機(jī)組起動、停機(jī)和運行中要嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當(dāng)溫度超過標(biāo)準(zhǔn)要求時,應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的要求處理。
??????? 2.4? 在機(jī)組起停過程中應(yīng)按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速起、停頂軸油泵。
??????? 2.5? 在運行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞(如水沖擊、瞬時斷油等)的異常情況下,應(yīng)在確認(rèn)軸瓦未損壞之后,方可重新起動。
??????? 2.6? 油位計、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝置,必須按規(guī)程要求裝設(shè)齊全、指示正確,并定期進(jìn)行校驗。
??????? 2.7? 油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行化驗,油質(zhì)劣化及時處理。在油質(zhì)及清潔度超標(biāo)的情況下,嚴(yán)禁機(jī)組起動。
??????? 2.8? 應(yīng)避免機(jī)組在振動不合格的情況下運行。
??????? 2.9? 潤滑油壓低時應(yīng)能正確、可靠的聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動過程中瞬間斷油的可能,要求當(dāng)潤滑油壓降至0.08MPa時報警,降至0.075~0.07MPa時聯(lián)動交流潤滑油泵,降至0.07~0.06MPa時聯(lián)動直流潤滑油泵,并停機(jī)投盤車,降至0.03MPa時停盤車。
??????? 2.10? 直流潤滑油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量,其各級熔斷器應(yīng)合理配置,防止故障時熔斷器熔斷使直流潤滑油泵失去電源。
??????? 2.11? 交流潤滑油泵電源的接觸器,應(yīng)采取低電壓延時釋放措施,同時要保證自投裝置動作可靠。
??????? 2.12? 油系統(tǒng)嚴(yán)禁使用鑄鐵閥門,各閥門不得水平安裝。閥門應(yīng)采用明桿門,并應(yīng)有開關(guān)指示和手輪止動裝置。主要閥門應(yīng)掛有“禁止操作”警示牌。潤滑油壓管道原則上不宜裝設(shè)濾網(wǎng),若裝設(shè)濾網(wǎng),必須有防止濾網(wǎng)堵塞和破損的措施。
??????? 2.13? 安裝和檢修時要徹底清理油系統(tǒng)雜物,并嚴(yán)防檢修中遺留雜物堵塞管道。
??????? 2.14? 檢修中應(yīng)檢查主油泵出口逆止門的狀態(tài),防止停機(jī)過程中斷油。
??????? 2.15? 嚴(yán)格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程,嚴(yán)防軸瓦斷油。
??????? 2.16? 運行中油箱油位應(yīng)保持正常。濾網(wǎng)前后油位差超過規(guī)定值時,應(yīng)及時清理濾網(wǎng)。主油箱應(yīng)設(shè)置油位低報警裝置。
??????? 2.17? 定期對轉(zhuǎn)子軸電壓進(jìn)行監(jiān)測,軸電壓超標(biāo)要查找原因及時消除。
??????? 2.18當(dāng)發(fā)現(xiàn)有如下情況之一時,應(yīng)立即打閘停機(jī):
???????? a)任一軸承回油溫度超過75℃或突然連續(xù)升高至70℃時。
???????? b)主軸瓦烏僉溫度超過廠家規(guī)定值。
???????? c)回油溫度升高,且軸承內(nèi)冒黑煙時。
???????? d)潤滑油泵起動后,油壓低于運行規(guī)程允許值。
???????? e)盤式密封瓦回油溫度超過80℃或烏金溫度超過95℃時或參照制造廠設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
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