??????? 2.4液壓油中混入顆粒污物
??????? 顆粒污物混入的主要原因：
??????? (1)從外部混入夾雜物。在液壓系統(tǒng)及其元件的加工、裝配、貯藏、運(yùn)輸?shù)倪^程中，型砂、切屑、磨料等污物在開始工作之前進(jìn)入系統(tǒng)中。
??????? (2)大型養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)在使用過程中，許多污物通過往復(fù)伸縮的活塞桿、在液壓油箱流通的空氣、濺落或凝結(jié)的水滴、流回油箱的漏油等進(jìn)入系統(tǒng)中，使液壓油污染。在維修過程中，如果操作不小心，也會(huì)使灰塵等污物進(jìn)入系統(tǒng)。
??????? (3)新液壓油不經(jīng)過濾就加進(jìn)液壓油箱。
??????? (4)大型養(yǎng)路機(jī)械在工作過程中液壓系統(tǒng)本身還不斷產(chǎn)生新的污垢，如閥、泵等磨損生成的金屬粉末，密封材料的磨損顆粒，過濾材料脫落的顆粒或纖維。
??????? (5)空氣中灰塵的混入。大型養(yǎng)路機(jī)械施工現(xiàn)場的灰塵很容易通過整個(gè)液壓系統(tǒng)的各微小間隙進(jìn)入液壓油中。液壓設(shè)備檢修時(shí)更會(huì)大量混入灰塵。
??????? 液壓油中混入顆粒污物的危害是：
??????? (1)液壓油污染嚴(yán)重時(shí)，液壓元件磨損加劇，使元件損壞或失效，縮短使用壽命。如顆粒使泵、馬達(dá)的滑動(dòng)部分（葉片泵的葉片和葉片槽、齒輪泵的齒頂和殼底）磨損加劇等。
??????? (2)液壓系統(tǒng)工作性能變壞，經(jīng)常出現(xiàn)故障，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常工作。如顆粒會(huì)加速閥類部件的磨損、使閥芯卡緊、節(jié)流孔和阻尼孔堵塞，從而引起內(nèi)泄漏的增加，使閥的性能變壞或動(dòng)作失靈，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常工作。
??????? 3 液壓油污染的控制
??????? 液壓油的污染原因非常復(fù)雜，液壓油自身又在不斷產(chǎn)生污染物，因此徹底解決液壓油的污染問題很困難，切實(shí)可行的方法是通過一些措施將液壓油的污染控制在某一限度內(nèi)。
??????? 3.1安裝時(shí)保證液壓元件的清潔
??????? 大型養(yǎng)路機(jī)械液壓元件裝配時(shí)，必須經(jīng)過嚴(yán)格清洗和檢驗(yàn)，保證達(dá)到要求的清潔度。
??????? 3.2防止污染物侵入液壓系統(tǒng)
??????? (1)液壓油箱要合理密封，防止污垢通過液壓油箱侵入系統(tǒng)。
??????? (2)新油注入油箱必須經(jīng)過過濾處理，過濾可采用靜電濾油機(jī)等裝置。
??????? (3)系統(tǒng)漏出的油液，未經(jīng)過濾不得返回油箱。
??????? (4)維修液壓系統(tǒng)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行清潔操作規(guī)程，防止污垢侵入系統(tǒng)。
??????? (5)要經(jīng)常檢查管接頭及液壓元件的連接處密封情況并及時(shí)更換不良密封件，防止空氣侵入。
??????? 3.3油液的過濾與凈化
??????? 由于液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間間隙較小，如果采用高精度的過濾器有效的控制1um～5um的污染顆粒，液壓泵、液壓馬達(dá)、各種液壓閥及液壓油的使用壽命均可大大延長，液壓故障也會(huì)明顯減少。并定期清洗或更換濾芯。
??????? 3.4定期更換液壓油
??????? 每隔一定時(shí)間，對(duì)液壓油進(jìn)行抽樣檢查，分析其污染度是否在容許范圍內(nèi)。若不合要求，應(yīng)及時(shí)更換。更換新油前，必須對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗。
??????? 3.5控制液壓油的工作溫度
??????? 大型養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)工作溫度過高會(huì)加速液壓油氧化變質(zhì)，產(chǎn)生各種生成物，縮短它的使用期限。一般液壓系統(tǒng)的工作溫度最好控制在65℃以下。
??????? 4 小結(jié)
??????? 為了保證大型養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)的正常工作、提高工作的可靠性、延長使用壽命，必須采取有效的措施對(duì)液壓油進(jìn)行污染控制。
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