??????? (4)維修錯誤
??????? 沒有定時對運動部件加潤滑油，在發(fā)現(xiàn)零部件出現(xiàn)惡化現(xiàn)象時沒有按維修要求更換零部件，都是維修錯誤。當設備大修重新組裝時，可能會發(fā)生與新設備最初組裝時發(fā)生的類似錯誤。安全裝置是維修人員檢修的重點之一。安全裝置失效而未及時修理，設備超負荷運行而未制止，設備帶“病”運轉，都屬于維修不良。
??????? 2．管理缺陷
??????? (l)無安全操作規(guī)程或安全規(guī)程不完善。
??????? (2)規(guī)章制度執(zhí)行不嚴，有章不循。
??????? (3)對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導錯誤。
??????? (4)勞動制度不合理
??????? (5)缺乏監(jiān)督。
??????? 3．教育培訓不夠，未經培訓上崗，操作者業(yè)務素質低，缺乏安全知識和自我保護能力，不懂安全操作技術，操作技能不熟練，工作時注意力不集中，工作態(tài)度不負責。受外界影響而情緒波動，不遵守操作規(guī)程，都是事故的間接原因。
??????? 4．對安全工作不重視，組織機構不健全，沒有建立或落實現(xiàn)代安全生產責任制。沒有或不認真實施事故防范措施，對事故隱患調查整改不力。關鍵是企業(yè)領導不重視。
??????? 三、機械設備的防范措施
??????? 一、危險性大的設備
??????? 根據事故統(tǒng)計。我國規(guī)定危險性比較大、事故率比較高的設備有：壓力機、沖床、剪床、壓正機、壓印機、木工刨床、木工鋸床、木工造型機、塑料注射成型機、煉膠機、壓磚機、農用脫料機、紙頁壓光機、起重設備、鍋爐、壓力容器、電氣設備等。
??????? 這些設備在出廠前必須配備好安全防護裝置。
??????? 二、機械的危險部位
??????? 操作人員易于接近的各種可動零、部件都是機械的危險部位，機械加工設備的加工區(qū)也是危險部位。
??????? 常見的危險零部位件有：
??????? 1. 旋轉軸。
??????? 2. 相對傳動部件如嚙合的明齒輪。
??????? 3．不連續(xù)的旋轉零件，如風機葉片，成對帶齒滾筒。
??????? 4. 皮帶與皮帶輪，鏈與鏈輪。
??????? 5． 旋轉的砂輪。
??????? 6．活動板和固定板之間靠近時的壓板。
??????? 7．往復式沖壓工具如沖頭和模具。
??????? 8．帶狀切割工具如帶鋸。
??????? 9．蝸輪和蝸桿。
??????? 10．高速旋轉運動部件的表面如離心機轉鼓。
??????? 11．聯(lián)接桿與鏈環(huán)之間的夾子。
??????? 12．旋轉的刀具刃具。
??????? 13．旋轉的曲軸和曲柄。
??????? 14．旋轉運動部件的凸出物，如鍵、定位螺絲。
??????? 15．旋轉的攪拌機、攪拌翅。
??????? 16．帶尖角、銳邊或利棱的零部件。
??????? 17．鋒利的工具。
??????? 18．帶有危險表面的旋轉圓筒如脫粒機。
??????? 19．運動皮帶上的金屬接頭(皮帶扣)。
??????? 20．飛輪。
??????? 21．聯(lián)軸節(jié)上的固定螺絲。
??????? 22．過熱過冷的表面。
??????? 23．電動工具的把柄。
??????? 24．設備表面上的毛刺、尖角、利棱、凹凸。
??????? 25．機械加工設備的工作區(qū)。
??????? 三、危險的作業(yè)
??????? 本身具有較大的危險性的作業(yè)稱為特種作業(yè)、其危險性和事故率比一般作業(yè)大。包括：
??????? 1．電工作業(yè)。
??????? 2．壓力容器操作。
??????? 3．鍋爐司爐。
??????? 4．高溫作業(yè)。
??????? 5．低溫作業(yè)。
??????? 6．粉塵作業(yè)。
??????? 7．金屬焊接氣割作業(yè)。
??????? 8，起重機械作業(yè)。
??????? 9．機動車輛駕駛。
??????? 10．高處作業(yè)等。
??????? 特種作業(yè)人員必須經過現(xiàn)代安全技術培訓、考核合格后才能上崗操作。
??????? 四、機械傷害形式
??????? 機械傷害的形式可分為8類：
??????? l．咬入和擠壓
??????? 這種傷害是在兩個零部件之間產生的，其中一個或兩個是運動零部件，這時人體的四肢被卷進兩個部件的接觸處。
??????? (l)擠壓
??????? 這種危險不一定兩個部件完全接觸，只要距離很近，四肢就可能受擠壓。除直線運動部件外，人手還可能在螺旋輸送機、塑料注射成型機中受擠壓。如果安裝距離過近或操作不當，如在轉動閥門的平輪或關閉防護罩時也會受擠壓。
??????? (2)咬入(咬合)
??????? 典型的咬入點(也可叫擠壓點)是嚙合的明齒輪、皮帶與皮帶輪、鏈與鏈輪，兩個相反方向轉動的軋輥。一般是兩個運動部件直接接觸，將人的四肢卷進運轉中的咬人點。
??????? 2.碰撞和撞擊
??????? 這種傷害有兩種主要形式，一種是比較重的往復運動部件撞人，傷害程度與運動部件的質量和運動速度的乘積即部件的動量有關。另一種是飛來物及落下物的撞擊造成的傷害。飛來物主要指高速旋轉的零部件、工具、工件、緊固件固定不牢或松脫時，會以高速甩出。雖然這些物體質量很大，但轉速很高，而動能與速度的平方成正比，即動能很大。飛來物撞擊人體，能使人造成嚴重的傷害。高速飛出的切屑也能使人受到傷害。
??????? 3．接觸
??????? 當人體接觸機械的運動部件或運動部件直接接觸人體時都可能造成機械傷害。運動部件一般指具有銳邊、尖角、利棱的刀具，有凸出物的表面和摩擦表面；也包括過熱、過冷表面和電絕緣不良而導電的靜止物體的表面。后者不屬于機械傷害。接觸傷害有4類：
??????? (l)夾斷
??????? 當人體伸入兩個接觸部件中間時，人的肢體可能被夾斷。夾斷與擠壓不同，夾斷發(fā)生在兩個部件的直接接觸，擠壓不一定完全接觸，兩個部件不一定是刀刃。其中一個是運動部件或兩個都是運動部件都能造成夾斷傷害。
??????? (2)剪切
??????? 兩個具有銳利邊刃的部件，在一個或兩個部件運動時，能產生剪刀作用。當兩者靠近而人的四肢伸入時，刀刃能將四肢切斷。
??????? (3)割傷和擦傷
??????? 這種傷害可以發(fā)生在運動機械和靜止設備上。當靜止設備上有尖角和銳邊，而人體與該設備作相對運動時，能被尖角和銳邊割傷。當然有尖角、銳邊的部件轉動時，對人造成的傷害更大，如人體接觸旋轉刀具、鋸片，都會造成嚴重的割傷。高速旋轉的粗糙面如砂輪能使人擦傷。
??????? (4)卡住或纏住
??????? 具有卡住作用的部位是指靜止設備表面或運動部件上的尖角或凸出物。這些凸出物能絆住、纏住人寬松的衣服，甚至皮膚。當卡住后，有引向另一種危險，特別是運動部件上的凸出物、皮帶接頭、車床的轉軸、加工件都能將人的手套、衣袖、頭發(fā)、辮子甚至工作服口袋中擦機器用的綿紗纏住而使人造成嚴重傷害。
??????? 五、機械傷害的結果
??????? 機械傷害的后果一般比較嚴重，輕則損傷皮肉，重則斷肢致殘，甚至危及生命。GB6441-86((企業(yè)職工傷亡事故分類》對傷害后果有明確的規(guī)定。
??????? GB6441-86規(guī)定以損失工作日來劃分傷害程度。損失工作日是指被傷害者失能的工作時問。
??????? 該規(guī)定對計算方法有嚴格的標準，計算損失工作日后即可確定傷害程度。其分類如下：
??????? ①輕傷
??????? 輕傷是指損失工作日為105-7天的失能傷害。
??????? ②重傷
??????? 重傷是指相當于現(xiàn)定損失工作日等于或超過105日的失能傷害。
??????? ③死亡
??????? 四、機械設備本質安全措施
??????? 一、本質安全的目的
??????? 本質安全化的目的是：運用現(xiàn)代科學技術，特別是安全科學的成就，從根本上消除能形成事故的主要條件；如果暫時達不到時，則采取兩種或兩種以上的相對安全措施，形成最佳組合的安全體系，達到最大限度的安全。同時盡可能采取完善的防護措施，增強人體對各種危害的抵抗能力。
??????? 二、本質安全化的內容
??????? 設備的本質安全措施可以通過設備本身和控制器的安全設計來實現(xiàn)。
??????? l. 本質安全化的基本思路
??????? (l)從根本上消除發(fā)生事故的條件。許多機械事故是由于人體接觸了危險點、如果將危險操作采用自動控制、用專用工具代替人手操作，實現(xiàn)機械化等都是保證人身安全的有效措施。
??????? (2)設備能自動防止操作失誤和設備故障。設備應有自動防范措施，以避免發(fā)生事故。這些措施應能達到：即使操作失誤，也不會導致設備發(fā)生事故．即使出現(xiàn)故障，應能自動排除，切換或安全停機；當設備發(fā)生故障時，不論操作人員是否發(fā)現(xiàn)，設備應能自動報警，并作出應急反應，更理想的是還能顯示設備發(fā)生故障的部位。
??????? 2．常用的措施
??????? (l)采用機械化、自動化和遙控技術。
??????? (2)采用可靠性設計，提高機械設備的可靠性。詳見下一節(jié)。
??????? (3)采用安全防護裝置。當無法消除危險因素時，采用安全防護裝置隔離危險因素是最常用的技術措施。
??????? (4)安裝保險裝置。保險裝置又叫故障保險裝置。這種裝置的作用與安全防護裝置稍有不同。它能在設備產生超壓、超溫、超速、超載、超位等危險因素時，進行自動控制并消除或減弱上述危險。安全閥、單向閥、超載保護裝置、限速器、限位開關、爆破片、熔斷器、保險絲、力短限制器、極限位置限制器等都是常用的保險裝置。
??????? (5)采用自監(jiān)測、報警和處理系統(tǒng)。利用現(xiàn)代化儀器儀表對運行中的設備狀態(tài)參數進行在線監(jiān)測和故障診斷。
??????? (6)采用冗余技術。冗余技術是可靠性設計常采用的一種技術，即在設計中增加冗余元件或冗余(備用)設備，平時只用其中一個，當發(fā)生事故時，冗余設備或冗余元件能自動切換。
??????? (7)采用傳感技術。在危險區(qū)設置光電式、感應式、壓力傳感式傳感器，當人進入危險區(qū)，可立即停機，終止危險運動。
??????? (8)安裝緊急停車開關。
??????? (9)向操作者提供機械關鍵安全功能是否正常(設備的自檢功能)的信息。
??????? (10)設計程序聯(lián)鎖開關。設計對出現(xiàn)錯誤指令時，禁止啟動的操縱器。這些關鍵程序只有在正常操作指令下才能啟動機械。
??????? (ll)配備使操作者容易觀察的、能顯示設備運行狀態(tài)和故障的顯示器。
??????? (12)采用多重安全保障措施。對于危險性大的作業(yè)，要求設備運行絕對安全可靠。
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