1.液壓泵

　　液壓泵流量脈動(dòng)引起泵出口及管路的壓力脈動(dòng),產(chǎn)生流體噪聲;困油區(qū)的壓力沖擊及柱塞泵的倒流都會(huì)產(chǎn)生噪聲,如斜盤(pán)式軸向柱塞泵(零開(kāi)口對(duì)稱(chēng)配流盤(pán))的缸體旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,位于上死點(diǎn) (下死點(diǎn)也有沖擊)柱塞腔內(nèi)的壓力油在與排油腔接通的瞬間,從吸油狀態(tài)突然變?yōu)榕庞蜖顟B(tài), 會(huì)產(chǎn)生很大的壓力沖擊,排油腔液體向柱塞腔倒流,使原有的流量脈動(dòng)更加劇烈,發(fā)出噪聲;在大氣壓下溶解于油液的空氣,當(dāng)其壓力降到空氣分離壓力時(shí),空氣將從油液中分離出來(lái),形成氣泡,帶有氣泡的油液進(jìn)入泵的高壓腔時(shí),氣泡被擊破,形成局部的高頻壓力沖擊,從而產(chǎn)生噪聲;壓力、排量和轉(zhuǎn)速的變化均會(huì)引發(fā)噪聲。

　　降噪措施是:合理設(shè)計(jì)配流盤(pán)困油區(qū);提高液壓泵的自吸性能,采用直徑較大的吸油管;采用大容量的吸油濾油器,防止液壓泵吸空,在保證所需功率和流量的前提下,盡量選用較低轉(zhuǎn)速的 液壓泵;減少泄漏;在泵的出口安裝消聲器等。

　　2.控制閥

　　最常見(jiàn)的是因氣穴現(xiàn)象而產(chǎn)生的“噓噓”高速噴流聲。油液通過(guò)閥口節(jié)流將產(chǎn)生200Hz以上的噪聲;在噴流狀態(tài)下,油液流速不均勻形成渦流或因液流被剪切產(chǎn)生噪聲。

　　解決辦法是,提高節(jié)流口的下游背壓,使其高于空氣分離壓力的臨界值,一般可用二級(jí)或三級(jí)減壓的辦法,以防產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。

　　液壓泵的壓力脈動(dòng)會(huì)使閥產(chǎn)生共振(閥開(kāi)口很小時(shí)發(fā)生),增大總的噪聲;閥芯拍擊閥座也會(huì)產(chǎn)生很響的蜂鳴聲。

　　解決辦法:用一個(gè)小規(guī)格的閥來(lái)替換。

　　突然開(kāi)、關(guān)控制閥,會(huì)造成液壓沖擊,引起振動(dòng)和噪聲。

　　解決辦法:設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),或采用分級(jí)卸荷的辦法。

　　因控制閥工作部分的缺陷或磨損而發(fā)出“哨聲”或尖叫聲時(shí),應(yīng)更換閥座、閥芯或彈簧。

　　3.轉(zhuǎn)動(dòng)件

　　因設(shè)計(jì)、制造、安裝的誤差造成偏心,產(chǎn)生周期性的振動(dòng)并輻射出恒定的噪聲。因此,在制造和安裝過(guò)程中,應(yīng)盡量減小轉(zhuǎn)動(dòng)件的偏心量,以保證轉(zhuǎn)動(dòng)件的平衡。

　　4.液壓缸

　　液壓缸高速運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng),慣性力使液壓缸繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)擠壓回油腔的液體,使壓力瞬間急速升高,從而引起液壓沖擊;突然關(guān)閉閥門(mén),也會(huì)造成液壓沖擊。液壓沖擊可使液壓系統(tǒng)瞬間壓力峰值比正常工作壓力高出好幾倍,將引起振動(dòng)和噪聲。

　　減噪措施是：緩慢打開(kāi)、關(guān)閉控制閥,限制管中油液的流速;采用橡膠軟管或在沖擊源處設(shè)置蓄能器;在容易出現(xiàn)液壓沖擊的地方,安裝限制壓力升高的安全閥等。