??筆者于1998年五月至2000年4月作為設(shè)備負(fù)責(zé)人參加了第一航務(wù)局在毛里塔尼亞承建的101公路項目的施工。101項目是一航局歷史上第一次瀝青路從路基到路面的全部施工項目，道路總長度為124km，總造價為1423萬美元。為完成此項目，一航局購置了該局第一套瀝青路面施工設(shè)備，其中包“括一臺德國林泰克（?LINTEC）公司的?CSDI?500瀝青拌合站，它是一種全部集裝箱化、傾斜雙層篩網(wǎng)滾筒間歇式瀝青混凝土拌合設(shè)備，拌合能力為90－?120Vh。該機結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔合理，篩網(wǎng)轉(zhuǎn)動而不振動，延長了機件壽命、減小了噪音污染；無熱料提升機構(gòu)，熟料輸送距離短，能量散失小、效率高、現(xiàn)場使用表現(xiàn)出色。筆者根據(jù)使用過程中實際經(jīng)驗，對林泰克CSD1500拌合站的常見故障作了分析并提出了解決方案，并根據(jù)切身體會對拌合站的配置提出了幾條建議。

????1?CSD1500瀝青拌和站常見故障原因及處理方法
????設(shè)備故障的形成原因有很多，在此重點敘述一些可以通過現(xiàn)場維修調(diào)整等簡單方法解決的成因，而未將設(shè)備本身損壞過多列入。

????1．1冷料進給裝置故障
????（1）可變速皮帶機停機。可能是因為冷料斗內(nèi)存料太少，裝載機上料時對皮帶機直接沖擊嚴(yán)重，造成超負(fù)荷而停機，應(yīng)保證每個冷料斗內(nèi)有足夠的粒料。
????（2）可變速皮帶機功能異常?？赡苁强刂乒駜?nèi)對應(yīng)的控制變頻器故障，加以檢修或更換。
????（3）各皮帶打滑、跑偏或難以啟動。應(yīng)重新調(diào)整皮帶張緊程度。
????（4）各皮帶機異常停機?？赡苁菬o意碰了急停拉線，將其復(fù)位即可。

????1．2干燥篩分滾筒故障
????（1）驅(qū)動滾輪表面剝痕、一側(cè)導(dǎo)向滾輪磨損嚴(yán)重、滾筒轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)。應(yīng)正確調(diào)整滾筒定位，磨損的滾輪要處理或更換。
????（2）熱儲料倉下料緩慢。原因是篩網(wǎng)堵塞，應(yīng)打開篩網(wǎng)護蓋，清潔篩網(wǎng)。
????（3）滾筒燃燒器故障。
????①燃燒器不能點燃。更換丙烷氣體瓶并正確調(diào)整壓力。
????②燃燒器火焰不平穩(wěn)。柴油濾清器堵塞，清潔濾清器。
????③火焰感應(yīng)裝置故障。清潔火焰?zhèn)鞲衅鞑⒖刂乒駜?nèi)復(fù)位開關(guān)復(fù)位。

????1．3熱料箱故障
????（1）某熱儲料倉積料嚴(yán)重。清理溢流通道。
????（2）過大粒料堆積。打開過大粒料通道控制閥門，清理通道，并應(yīng)在冷料進給過程中嚴(yán)格控制粒料規(guī)，止過大粒料進人。
????（3）熱儲料倉壁破損。高溫粒料摩擦、沖擊所致，需要補焊。

????1．4壓縮空氣系統(tǒng)故障
????1．4．L空氣壓縮機故障
????（l）油溫過高。
????①清潔油散熱器表面灰塵；
????②檢查油位，如不足需補充；
????③檢查節(jié)溫器，如損壞需更換；
????④若環(huán)境溫度高，采取遮陽和通風(fēng)措施；
????⑤更換油料和油濾芯。
????（2）油異常消耗、空氣濾芯內(nèi)有油。
????①檢查油、氣分離裝置的排油電磁閥工作是否正常。
????②更換油、氣分離濾芯。
????1．4．2壓縮空氣降溫干燥裝置
????（1）自動排水裝置故障。清潔或更換內(nèi)部芯子。
????（2）氣流通過該裝置有異常壓降?？赡苁沁M氣到干燥裝置部分凍結(jié)，需要關(guān)掉設(shè)備使其解凍。
????（3）通過該裝置壓縮空氣溫度過高。冷凝器進口處堵塞，需要清潔。
?????1．4．3壓縮空氣儲氣罐內(nèi)氣壓正常，但工作裝置動作異常
????（1）正確調(diào)整減壓閥到工作壓力；
????（2）檢查油霧器內(nèi)油量，并調(diào)整供油量；
????（3）檢查精細(xì)過濾器，保持其內(nèi)部積液不超過規(guī)定上限并及時更換芯子。