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挖掘機(jī)常見故障分析及排除

作者:王濤  
評論: 更新日期:2011年02月18日

  2挖掘機(jī)工作無力

  2.1發(fā)動機(jī)功率足夠,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而挖掘機(jī)作業(yè)速度緩慢,挖掘無力。

  2.1.1挖掘機(jī)的液壓泵多為變量柱塞泵,工作一定時(shí)間以后,泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損,造成內(nèi)漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),導(dǎo)致流量不足、油溫過高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動作緩慢無力。對于這類問題須卸下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測量,確認(rèn)問題所在,更換不能繼續(xù)使用的配件,或修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件,重新組裝后上校驗(yàn)臺調(diào)試,匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。

  2.1.2挖掘機(jī)上一個(gè)重要液壓元件-多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補(bǔ)油閥等。若這些閥所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力則導(dǎo)致挖掘無力。另外,若閥桿與閥孔之間因?yàn)槟p而間隙過大,閥桿回位不完全、換向不到位,則大量內(nèi)漏,導(dǎo)致流量不足,速度緩慢。此類問題,應(yīng)當(dāng)卸下多路分配閥,送到實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行調(diào)試,重新設(shè)定所有閥的壓力至標(biāo)準(zhǔn)壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。

  2.1.3進(jìn)口挖掘機(jī)上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵,此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設(shè)定達(dá)不到一定的壓力,就會導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài),閥桿也不能完全換向,造成流量不足,動作緩慢,壓力不足,挖掘無力。對于這類的問題,只須要換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。

  2.2冷機(jī)時(shí)一切正常,熱機(jī)時(shí)動作緩慢,挖掘無力。出現(xiàn)這樣的問題表明液壓泵內(nèi)部配件磨損嚴(yán)重,須更換泵內(nèi)易損件,并重新組裝、上調(diào)試臺校驗(yàn)調(diào)試。

  挖掘機(jī)整機(jī)出現(xiàn)工作緩慢無力現(xiàn)象的另一個(gè)主要原因是液壓油變質(zhì),因此,要注意監(jiān)控液壓油油質(zhì)(粘度,流動性及有無懸浮物等),按時(shí)更換符合規(guī)定的液壓油,就能很大程度上避免此類故障的發(fā)生。

  3挖掘機(jī)行走跑偏

  3.1液壓泵有故障

  一般情況下挖掘機(jī)都是采用雙聯(lián)泵,行走跑偏常為一只泵有故障,最簡單的判斷方法是:將液壓泵的兩根高壓出油管對調(diào),如果原來慢的變快,原來快的變慢,證明有一個(gè)泵有故障。排除方法:卸下液壓泵,更換損壞件,再到實(shí)驗(yàn)臺調(diào)試即可。

  3.2行走馬達(dá)安全閥漏油

  安全閥漏油將導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的壓力過低,使行駛馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不夠,從而出現(xiàn)行走跑偏。排除方法是:更換已損壞的行走馬達(dá)安全閥;判斷時(shí)可以將左右行走馬達(dá)安全對換,看反向行走時(shí)是否偏轉(zhuǎn)。

  3.3挖掘機(jī)器向一側(cè)跑偏

  如果行走主閥內(nèi)的彈簧變軟或折斷,或閥芯被卡住,都有可能引起油壓降低,出現(xiàn)行走跑偏。檢查時(shí)要測量行走主閥油路的壓力,正常值是32.5Mpa。如果行走主閥損壞,就要更換或修理。

  通過以上的分析,我們可以看到80%的挖掘機(jī)故障都是由保養(yǎng)不及時(shí)或操作不當(dāng)引起的,因此,應(yīng)當(dāng)做好挖掘機(jī)的保養(yǎng)工作,同時(shí)提高操作手的技術(shù)水平,減少故障的發(fā)生,保障工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

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