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桿塔組立安全技術(shù)

  
評論: 更新日期:2010年11月11日

  (15)由于總牽引地錨距塔身較遠,所以在布置總牽引系統(tǒng)時,除滑車組外,還要接入總牽引繩,兩端分別與脫帽環(huán)與滑胃組相連,如果總牽引繩為雙拼鋼絲繩時,至少一端要用平衡二聯(lián)板,滑車組的動滑車和定滑車之間的距離,應(yīng)計算后確定。

  (16)采用雙牽引時,兩臺絞磨力求做到同步牽引,同時要注意制動繩不得被物體卡住。

  當塔頭離地0.8m左右時,應(yīng)停止牽引做沖擊試驗,依次檢驗工具和綁扎點,在無異常情況下方可繼續(xù)起吊。重點如下:

  a.各部受力部件和工具的受力情況是否正常,各種受力地錨或錨樁有無移動;塔身有無彎曲,若有異常情況,應(yīng)將鐵塔放回地面進行處理。

  b.抱桿受力后,有無沉陷和滑動;防沉陷和滑動的措施是否完善;若有異常情況,應(yīng)采取補救措施。

  c.牽引系統(tǒng)滑車組運轉(zhuǎn)是否正常;磨繩是否相互磨擦或扭絞;絞磨轉(zhuǎn)動是否正常;制動器是否靈活以及支墊在塔根部的道木對松放制動繩有無妨礙;塔腳有無側(cè)向偏移。

  (17)在起立過程中要隨時注意監(jiān)控以下幾點:

  a.嚴密觀察塔身和抱桿受力情況,兩根抱桿受力應(yīng)平衡且不得出現(xiàn)高差。 信息請登陸:輸配電設(shè)備網(wǎng)

  b.兩側(cè)面拉線松緊一致,并按起立速度協(xié)調(diào)調(diào)整。為使塔身在起立過程中能及時發(fā)現(xiàn)偏斜,在起立的正面應(yīng)設(shè)置經(jīng)緯儀監(jiān)視,一旦發(fā)出偏斜,應(yīng)及時調(diào)整側(cè)面拉線,同時兩側(cè)拉線受力不能過大(要及時跟蹤,以防傾倒傷人)。

  c.松放制動繩的操作,要聽從指揮人的指揮,開始時,塔身微微移動,不得使根部過早觸及基礎(chǔ)而引起基礎(chǔ)移步,一般在塔身起立至20°~25°時,塔根絞鏈逐漸與基礎(chǔ)接觸,同時調(diào)節(jié)塔根左右側(cè)地面制動繩,使其不偏離中心。

  (18) 桿塔整體組立作業(yè)安全要求

  a.起吊前,施工負責人必須親自檢查現(xiàn)場布置情況,作業(yè)人員要認真檢查各自操作范圍的現(xiàn)場布置情況。

  b.總牽引地錨、制動系統(tǒng)中心、抱桿中心和桿塔中心要在同一垂直面上,抱桿脫帽前應(yīng)栓好后側(cè)臨時拉線。

  c.桿塔頂部吊離地面約0.8m時,應(yīng)停吊進行沖擊試驗和檢查。

  d.桿塔起立約70°時要減慢牽引速度;約80°時應(yīng)停止牽引,利用臨時拉線將桿塔調(diào)正。

  e.臨時拉線固定后,才能在桿塔上工作。

  d.固定拉線未打好以前不準拆除臨時拉線,轉(zhuǎn)角桿的內(nèi)角臨時拉線,待掛好線后方能拆除。

  座地式搖臂抱桿組塔

  (1) 選定組裝方向

  利用座地搖臂抱桿吊裝鐵塔時,四個搖臂均可作起吊臂使用,故不受順線路和橫線路吊裝方向的限制,所以組裝前,應(yīng)根據(jù)塔位的地形條件,選定組裝方向。

  (2) 抱桿組裝及使用要求

  a.抱桿組裝前,應(yīng)根據(jù)地形情況選定整體起立方向,平整場地,下面支、墊道木,抱桿連接要直,若不直時,在接頭處加墊片較直,接頭螺栓在斷面的每個角上,不得少于4只,規(guī)格要符合要求并擰緊。

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