??? 二、行走部分的檢查

??? 1.檢查行走輪踏面。?? 由于踏面承受很大的接觸應力，如其表層硬度質(zhì)量不好，可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象；

??? 2.檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護罩；

??? 3.特別應注意檢查變速箱的基礎螺栓是否松動。?? 由于起重機行走的頻繁、巨大的慣性動能均易引起基礎螺絲松動。如不及時擰緊，可撕裂變速箱底腳螺孔，進而影響聯(lián)軸節(jié)，造成整個大車運行惡化；

??? 4.要重點檢查行走輪軸的油孔是否通暢。?? 如油路堵塞加不進黃油，會造成軸瓦干磨，繼而軸瓦碾成碎片跑出，使起重機四個支承點將不等高，臺車以上結構會發(fā)生形變，對主要結構焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應力集中。失去軸瓦的車輪在運行中會左右竄動，整個軌道將磨得發(fā)亮。如發(fā)生這種情況，處理就很困難了。

?? 三、金屬結構的檢查

??? 1.金屬結構的塑性變形問題。?? 由于超載、熱幅射等因素，主梁上拱度會消失甚至產(chǎn)生下?lián)?，因此，主梁拱度是起重機結構檢查的重點部位。另外，起重臂的主肢有無碰彎、扭曲；臂桿根部、平衡臂根部插銷的耳板有無焊縫裂開；橋機的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等，都應作重點檢查；

??? 2.對主要結構聯(lián)接螺栓的檢查。?? 起重機臂桿、塔機的塔身、門座起重機的回轉中心軸承座、履帶式起重機的底座等重要部位的聯(lián)結螺絲，在運動一段時間會出現(xiàn)松動。我們在使用實踐中還發(fā)現(xiàn)，上述部位的螺栓在頻繁承受拉應力、剪切力及扭轉力的綜合作用下，甚至會發(fā)生從根部斷裂的情況。若不過細檢查，斷裂螺栓將逐漸增加，后果是嚴重的。

??? 四、各機構和零部件的檢查

??? 1.檢查制動器的性能、狀況。?? 制動器是起重機上重要的部件，直接影響各機構運動的準確性和可靠性。因此，要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求；

??? 2.檢查減速器主要看其是否漏油。?? 運行時箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承毛病或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致；

?? 3.鋼絲繩與滑輪的檢查。?? 檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊；

??? 對滑輪的檢查重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自調(diào)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚繩的難度和作業(yè)危險程度；

??? 4.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至“滾鍵”。?? 著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發(fā)生嚴重事故。
?