內(nèi)容提示：作業(yè)環(huán)境風(fēng)險評價、技術(shù)風(fēng)險評價、管理風(fēng)險評價、施工人員素質(zhì)評價及其他方面的風(fēng)險評價。
??????? 1、 作業(yè)環(huán)境風(fēng)險評價
??????? 第一節(jié)? 可能導(dǎo)致試驗人員砸傷危險因素及風(fēng)險。
??????? 風(fēng)險因素：選取試驗區(qū)間巷道支護不完好，未提前執(zhí)行敲幫問頂。
??????? 風(fēng)　　險：漿皮砸傷人員。
??????? 第二節(jié)? 可能導(dǎo)致阻礙車場運輸危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：選取試驗區(qū)間狹小，電瓶車與車場、大巷存放物料及車輛發(fā)生堵車、碰撞。
??????? 風(fēng)??? 險：在試驗過程中，選取試驗空間狹小，易造成運輸設(shè)施堵車、碰撞事故。
??????? 第三節(jié)? 可能導(dǎo)致行車傷人事故危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：未執(zhí)行封閉巷道“行車不行人、行人不行車”管理規(guī)定。
??????? 風(fēng)險：可能因平行交叉作業(yè)造成人員擠傷等危險發(fā)生。
??????? 第四節(jié)? 可能導(dǎo)致車輛掉道危險因素及風(fēng)險。
??????? 風(fēng)險因素：試驗地點軌道質(zhì)量差。
??????? 風(fēng)　　險：可能造成試驗車輛掉道、傷人危險發(fā)生。
??????? 2、技術(shù)風(fēng)險評價
??????? 第一節(jié)?? 可能導(dǎo)致運輸安全事故發(fā)生。
??????? 危險因素：技術(shù)措施編制不全面、傳達不到位。
??????? 風(fēng)??? 險：現(xiàn)場試驗檢測人員不按照技術(shù)操作規(guī)范施工，易出現(xiàn)安全事故。
??????? 第二節(jié)? 可能導(dǎo)致機車試驗程序紊亂。
??????? 危險因素：技術(shù)措施傳達實施不到位。
??????? 風(fēng)??? 險：試驗過程混亂，易出現(xiàn)安全事故發(fā)生。
??????? 第三節(jié)? 可能導(dǎo)致人身安全傷害事故發(fā)生。
??????? 危險因素：選取使用的試驗器具不完好。
??????? 風(fēng)　　險：易出現(xiàn)傷人損物事故發(fā)生。
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??????? 3、管理風(fēng)險評價
??????? 第一節(jié)?? 可能導(dǎo)致試驗器具彈性拉伸傷人事故發(fā)生。
??????? 危險因素：機車試驗時，檢測工器具繩套連接不牢固，制動試驗附近有人。
??????? 風(fēng)??? 險:發(fā)生試驗器具彈性拉伸事故，易造成傷人。
??????? 第二節(jié)?? 可能發(fā)生機車掉落事故。
??????? 危險因素： 單軌吊試驗時，未安專人巡道；駕駛司機違章操作。
??????? 風(fēng)??? 險：易發(fā)生車輛墜落事故。
??????? 第三節(jié)? 可能發(fā)生超速碰撞、擰梁事故。
??????? 危險因素：機車試驗時車速過快。
??????? 風(fēng)??? 險：未按專業(yè)檢測人員要求施工，突然加速易發(fā)生超速碰撞、單軌吊梁擰梁事故。
??????? 4、施工人員素質(zhì)評價
??????? 第一節(jié)??? 試驗人員安全運輸意識危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：施工人員安全運輸意識淡薄，選取試驗環(huán)境及空間狹小，車輛試驗過程中躲避及站位不可靠。
??????? 風(fēng)??? 險：可能導(dǎo)致機車各項性能試驗過程中出現(xiàn)碰撞、傷人事故發(fā)生。
??????? 第二節(jié)? 作業(yè)人員自我保安意識不足危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：作業(yè)人員未按要求佩戴防護用品，自主保安意識不足。
??????? 風(fēng)??? 險：由于未佩戴防護用品，現(xiàn)場自主保安意識差，可能造成作業(yè)人員身體擠/擦傷等事故發(fā)生。
??????? 第三節(jié)?? 駕駛?cè)藛T精力不集中危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：駕駛?cè)藛T精神狀態(tài)差、工作精力不集中。
??????? 風(fēng)??? 險：由于施工人員可能存在的精神狀態(tài)不集中，運輸中可能導(dǎo)致車輛碰撞損傷事故發(fā)生。
??????? 第四節(jié)?? 駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)操作技能危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)意識差，操作技能素質(zhì)較差。
??????? 風(fēng)??? 險：由于駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)意識不足，操作技能素質(zhì)較差，試驗中可能導(dǎo)致車輛及人員擠傷事故發(fā)生。
??????? 第五節(jié)? 運輸事故發(fā)生危險因素及風(fēng)險
??????? 風(fēng)險因素：機車司機不熟悉試驗方法及注意事項
??????? 風(fēng)　　險： 可能導(dǎo)致運輸事故發(fā)生，造成人身傷害
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??????? 第二章：危險源風(fēng)險防范措施
??????? 1、措施編制、傳達
??????? 防范措施：性能檢測試驗措施應(yīng)編制全面，符合現(xiàn)場試驗實際需求；傳達必須由技術(shù)副區(qū)長組織有關(guān)人員進行學(xué)習(xí)，做到人人明白作業(yè)流程和安全注意事項。
??????? 2、試驗區(qū)間管理
??????? 防范措施：（1）選取各水平車場、大巷寬闊地段試驗時，必須對試驗區(qū)間巷道環(huán)境進行檢查，執(zhí)行敲幫問頂；車場嚴(yán)格執(zhí)行封閉巷道“行車不行人、行人不行車”管理規(guī)定，斜井提升運輸期間，嚴(yán)禁其他人員及車輛進入車場限定區(qū)域內(nèi)。
??????????????? （2）試驗區(qū)間前后30米范圍設(shè)置明顯標(biāo)示，安設(shè)專人做好安全監(jiān)護，同時嚴(yán)禁無關(guān)人員及車輛進入。存在雙股道場所，應(yīng)提前將兩股軌道存放車輛轉(zhuǎn)移至試驗區(qū)間外。
??????????????? （3）對試驗區(qū)間軌道安設(shè)專業(yè)維護工按照軌道維護質(zhì)量要求進行嚴(yán)格檢查，確保試驗場所符合相關(guān)要求。
??????? 3、試驗
??????? 防范措施：（1）試驗前，必須對機車及各類載車外觀及狀況進行檢查，確認機車車體完好。尤其是電瓶車制動裝置，確認各項性能符合試驗標(biāo)準(zhǔn)要求。
??????? 試驗前，由廠家試驗人員提前對試驗器具進行檢查，確保齊全及完好，項目部配合作業(yè)人員需對自行準(zhǔn)備的手拉葫蘆等工器具進行檢查，確保正常使用。
??????? 試驗前，由組織試驗檢測的廠家代表對參加試驗的電瓶車司機及其他參與人員講解試驗內(nèi)容、方法及注意事項，確保正確操作及實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
??????? 試驗人員必須攜帶口哨，使用清晰可靠的哨音、準(zhǔn)確的手勢指揮駕駛司機互相配合試驗作業(yè)。
??????? 駕駛?cè)藛T啟動車輛時，嚴(yán)禁超速違規(guī)行駛。
??????? 試驗過程吊掛各類試驗器具必須選取合適及錨固力合格的起吊錨桿施工，杜絕使用支護錨桿吊掛試驗器具。