1、交接班作業(yè)
⑴.接班時(shí)，總風(fēng)壓力或控制風(fēng)缸壓力低于500千帕?xí)r，必須利用輔助壓縮機(jī)將輔助風(fēng)缸壓力打至500千帕以上再升弓，升弓確認(rèn)到位后再閉合主斷路器。（在總風(fēng)缸壓力未達(dá)到600千帕以上時(shí)，輔助壓縮機(jī)不得停止打風(fēng)，防止風(fēng)壓不足拉弧燒網(wǎng)。）
⑵.交班時(shí)，司機(jī)必須將總風(fēng)缸風(fēng)壓泵至900千帕以上，先關(guān)閉98塞門，打開97塞門，給控制風(fēng)缸充風(fēng)至總風(fēng)壓力，然后關(guān)閉97塞門，進(jìn)行儲(chǔ)風(fēng)。發(fā)現(xiàn)機(jī)車因受電弓升弓特性不良，機(jī)車欠壓保護(hù)功能不良，受電弓接觸網(wǎng)間頻繁出現(xiàn)拉弧，及時(shí)提活報(bào)修。
⑶.使用輔助壓縮機(jī)升弓總風(fēng)壓力達(dá)到600千帕以后，應(yīng)將輔助風(fēng)缸排空，防止運(yùn)行中52換向閥芯卡在中間位造成受電弓壓力不足脫網(wǎng)拉弧。
2、機(jī)車整備作業(yè)
⑴.庫(kù)停機(jī)車必須將總風(fēng)缸風(fēng)壓泵至900千帕以上，先關(guān)閉98塞門，打開97 塞門，給控制風(fēng)缸充風(fēng)至總風(fēng)壓力，然后關(guān)閉97塞門，進(jìn)行儲(chǔ)風(fēng)。
⑵.總風(fēng)壓力或控制風(fēng)缸壓力低于500千帕?xí)r，必須將輔助風(fēng)缸壓力打至500千帕以上再升弓，升弓確認(rèn)到位后再閉合主斷路器。在總風(fēng)缸壓力未達(dá)到600千帕以上時(shí)，輔助壓縮機(jī)不得停止打風(fēng)，防止風(fēng)壓不足拉弧燒網(wǎng)。
⑶.使用輔助壓縮機(jī)升弓總風(fēng)壓力達(dá)到600千帕以后，應(yīng)將輔助風(fēng)缸排空，防止運(yùn)行中52換向閥芯卡在中間位造成受電弓壓力不足脫網(wǎng)拉弧。
⑷.不得帶負(fù)載升降受電弓，升弓時(shí)確認(rèn)弓網(wǎng)接觸穩(wěn)定后再閉合主斷路器，降弓時(shí)先斷開主斷路器再降弓，減少弓網(wǎng)間電弧的產(chǎn)生。杜絕機(jī)車帶負(fù)載斷電，發(fā)生接觸網(wǎng)失壓時(shí)及時(shí)降下受電弓。升弓后密切注意接觸網(wǎng)狀態(tài)，注意網(wǎng)壓表（輔壓表）顯示和100閥的壓力狀態(tài)，防止受電弓壓力不足脫網(wǎng)拉弧。
⑸.機(jī)車整備作業(yè)時(shí)，整備司機(jī)要嚴(yán)格按照規(guī)定的檢測(cè)內(nèi)容加強(qiáng)對(duì)受電弓的檢測(cè)檢查，嚴(yán)守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)修復(fù)不良處所，并認(rèn)真填寫受電弓檢測(cè)臺(tái)帳，確保機(jī)車受電弓狀態(tài)良好。要加強(qiáng)機(jī)車受電弓瓷瓶清掃擦試保養(yǎng)，保持受電弓瓷瓶清潔。
3、機(jī)車檢修作業(yè)
⑴.認(rèn)真檢查車頂滑板狀態(tài)，應(yīng)清除滑板上附著的冰雪。認(rèn)真檢查車頂瓷瓶狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)表面缺陷和燒痕，及時(shí)提票，進(jìn)行補(bǔ)刷防閃涂料處理。
⑵.試驗(yàn)受電弓升弓特性不良，機(jī)車欠壓保護(hù)功能不良，受電弓接觸網(wǎng)出現(xiàn)異常拉弧，認(rèn)真查清原因，及時(shí)提活報(bào)修，嚴(yán)格驗(yàn)收，不放帶病機(jī)車出庫(kù)。
⑶.庫(kù)外高低壓試驗(yàn)升弓，需要使用輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)，輔助風(fēng)缸風(fēng)壓應(yīng)達(dá)到 500千帕以上再操作，升弓時(shí)不能關(guān)閉輔助壓縮機(jī)電源，直至總風(fēng)缸壓力超過(guò)600千帕?xí)r才能關(guān)閉輔助壓縮機(jī)電源。
⑷.供風(fēng)使用102控制風(fēng)缸必須保證在500千帕以上；關(guān)閉97閥，打開98閥，為受電弓提供的風(fēng)壓要穩(wěn)定在500千帕。
⑸.升弓時(shí)待受電弓弓頭與接觸網(wǎng)接觸穩(wěn)定后，再合主斷路器，起動(dòng)輔機(jī)，防止發(fā)生操作過(guò)電壓。高壓試驗(yàn)零壓時(shí)，除劈相機(jī)外，關(guān)閉其它輔機(jī)，絕對(duì)不能帶載降弓。
4、機(jī)車技術(shù)作業(yè)
⑴.電力機(jī)車須裝設(shè)車頂絕緣檢測(cè)裝置、自動(dòng)過(guò)分相裝置，根據(jù)需要裝設(shè)弓網(wǎng)檢測(cè)裝置，各設(shè)備應(yīng)作用良好。機(jī)車出段前，機(jī)車受電弓必須作用良好并符合要求。
⑵.對(duì)機(jī)車裝設(shè)的弓網(wǎng)狀態(tài)動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置要保證正常使用，技術(shù)科要落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、傳輸日常管理，及時(shí)將不正常的接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)反饋給供電部門。
⑶.受電弓嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修測(cè)試，不斷提高對(duì)氣囊受電弓的檢修能力。將試驗(yàn)良好的氣囊受電弓與控制盤成套調(diào)整試驗(yàn)，成套保管，成套裝車使用。解決在試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)良好的受電弓裝車后仍需調(diào)整控制盤問(wèn)題。