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汽輪發(fā)電機(jī)反事故技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年09月15日

一、防止發(fā)電機(jī)定子繞組短路
??????? 1、 防止定子繞組端部松動(dòng)引起相間短路。
??????? 檢查定子繞組端部線圈的磨損、緊固情況。200MW及以上的發(fā)電機(jī)在大修時(shí)應(yīng)做定子繞組端部振型模態(tài)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)采取針對(duì)性的改進(jìn)措施。對(duì)模態(tài)試驗(yàn)頻率不合格(振型為橢圓、固有頻率在94-115Hz之間)的發(fā)電機(jī),應(yīng)進(jìn)行端部結(jié)構(gòu)改造。
???????? 防止在役發(fā)電機(jī)定子線棒因松動(dòng)造成絕緣磨損的主要措施是,加強(qiáng)機(jī)組檢修期間發(fā)電機(jī)定子繞組端部的松動(dòng)和磨損情況的外觀檢查,以及相應(yīng)的振動(dòng)特性試驗(yàn)工作。每次大修、小修都應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī)定子繞組端部的緊固情況,仔細(xì)查找有無(wú)絕緣磨損的痕跡,尤其是發(fā)現(xiàn)有環(huán)氧泥時(shí),應(yīng)當(dāng)借助內(nèi)窺鏡等工具進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)定子繞組端部結(jié)構(gòu)有松動(dòng)現(xiàn)象,除應(yīng)重新緊固外,還應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行振動(dòng)模態(tài)試驗(yàn),確認(rèn)固有頻率已達(dá)到規(guī)定值(避開94-115Hz),根據(jù)測(cè)試結(jié)果確定檢修效果。
??????? 2、防止定子繞組相間短路。
??????????? 加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)環(huán)形接線、過(guò)渡引線、鼻部手包絕緣、引水管、水接頭等處絕緣的檢查。按照《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》(DIJT596-1996),對(duì)定子繞組端部手包絕緣加直流電壓測(cè)量,不合格的應(yīng)及時(shí)消缺?!?br /> ??????? 發(fā)電機(jī)環(huán)形接線、過(guò)渡引線、鼻部手包絕緣、引水管水接頭等處是發(fā)電機(jī)機(jī)械強(qiáng)度和電氣強(qiáng)度先天性比較薄弱的部位,事故統(tǒng)計(jì)表明,其也是發(fā)電機(jī)定子繞組相間短路事故多發(fā)部位。因此,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)大型發(fā)電機(jī)環(huán)形接線、過(guò)渡引線、鼻部手包絕緣、引水管水接頭等處絕緣的檢查。
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???????? 二、 防止轉(zhuǎn)子匝間短路
???????????? 運(yùn)行的發(fā)電機(jī),應(yīng)在停機(jī)過(guò)程和大修中分別進(jìn)行動(dòng)態(tài)、靜態(tài)匝間短路試驗(yàn),有條件的可加裝轉(zhuǎn)子繞組動(dòng)態(tài)匝間短路在線監(jiān)測(cè)裝置,以便及早發(fā)現(xiàn)異常。
??????? 因此,防止轉(zhuǎn)子匝間短路故障主要措施:首先,應(yīng)改善轉(zhuǎn)子匝間絕緣的制造工藝,提高轉(zhuǎn)子匝間絕緣的質(zhì)量水平。其次,應(yīng)加強(qiáng)轉(zhuǎn)子在制造、運(yùn)輸、安裝及檢修過(guò)程中的管理,防止異物進(jìn)人發(fā)電機(jī)。因?yàn)檗D(zhuǎn)子匝間絕緣比較薄弱,即使在制造、運(yùn)輸、安裝及檢修過(guò)程中有焊渣或金屬屑等微小異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子通風(fēng)道內(nèi),也足以造成轉(zhuǎn)子匝間短路。
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??????? 三、 防止發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行
???????????? 發(fā)電機(jī)出口開關(guān)不允許非全相運(yùn)行。發(fā)電機(jī)、變壓器斷路器出現(xiàn)非全相運(yùn)行時(shí),其相關(guān)保護(hù)應(yīng)及時(shí)起動(dòng)斷路器失靈保護(hù),在斷路器無(wú)法斷開時(shí),斷開與其連接在同一母線上的所有電源。
??????? 斷路器發(fā)生非全相運(yùn)行的原因,主要是斷路器機(jī)械部分和電氣方面的故障,電氣方面的故障主要有操作回路的故障;二次回路絕緣不良;轉(zhuǎn)換接點(diǎn)接觸不良,壓力不夠變位等使分合閘回路不通;斷路器密度繼電器閉鎖操作回路等。而機(jī)械部分故障主要是斷路器操作機(jī)構(gòu)失靈。傳動(dòng)部分故障和斷路器本體的故障。其中操作機(jī)構(gòu)方面主要機(jī)構(gòu)脫扣,鐵芯卡死等。對(duì)于液壓或氣壓機(jī)構(gòu)還可能是液壓或氣壓機(jī)構(gòu)壓力低于規(guī)定值,導(dǎo)致分合閘閉鎖;機(jī)構(gòu)分合閘閥系統(tǒng)有故障;分閘一級(jí)閥和逆止閥處有故障。特別是每相獨(dú)立操作時(shí),機(jī)構(gòu)更易發(fā)生失靈。三相用一個(gè)操作機(jī)構(gòu)的斷路器,油、氣管配置不恰當(dāng),也會(huì)引起斷路器非全相運(yùn)行。彈簧機(jī)構(gòu)的彈簧未儲(chǔ)能或未儲(chǔ)足,彈簧儲(chǔ)能鎖扣不可靠等有故障。斷路器傳動(dòng)部分的故障主要有系統(tǒng)所用元件的材料性能不好;電磁操作閥針桿生銹、卡死,行程不夠、偏卡;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接部分脫銷,連接松動(dòng)等。斷路器本體主要故障可能是動(dòng)靜觸頭松動(dòng),接觸不好,行程調(diào)整不好等。基于以上情況,可以在加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),注意操作方式等方面加以防止,以保證斷路器正常健康的運(yùn)行。
???????? 防止非全相運(yùn)行的措施
??????? (1)按照規(guī)程規(guī)定定期小修。對(duì)主要環(huán)節(jié)重點(diǎn)檢查,如主軸、連接板、銷釘、合閘鐵芯是否發(fā)澀卡死,脫扣線圈活動(dòng),芯子是否卡死,機(jī)構(gòu)是否卡死,連接部分是否脫銷、松動(dòng);二次回路要檢查轉(zhuǎn)換接點(diǎn)壓力是否足夠,接線端子是否松動(dòng),電磁閥撞針是否生銹、變位、鈍禿,行程是否足夠,合閘接觸器或輔助開關(guān)接觸器是否良好。
???????   (2)考慮季節(jié)變化氣溫的影響。初春、初冬時(shí)溫差變化大,梅雨季節(jié),空氣潮濕,機(jī)構(gòu)不靈活,易產(chǎn)生機(jī)構(gòu)失靈。為此,要加強(qiáng)箱保溫,使其電熱處于良好狀態(tài)。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),在梅雨凝露季節(jié),當(dāng)相對(duì)濕度大于80%及以上時(shí)或雨后24h內(nèi),在室外溫度低于10℃及以下時(shí),應(yīng)投入加熱驅(qū)潮裝置。上述季節(jié)室外溫度在-10℃~+10℃之間變化過(guò)程中,如果溫差變化達(dá)到10℃,或斷路器較長(zhǎng)時(shí)間未分、合閘過(guò),應(yīng)在斷路器投入系統(tǒng)前做投切試驗(yàn),認(rèn)為良好時(shí)再投入系統(tǒng)。用氣壓或油壓的操作機(jī)構(gòu),因冬季和夏季所需的壓力不同,冬季可適當(dāng)增大油壓或氣壓,夏季可適當(dāng)減小氣壓或油壓,使其壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍,以防斷路器投入時(shí)壓力太低,使合閘時(shí)間過(guò)長(zhǎng);壓力過(guò)高造成機(jī)構(gòu)撞擊,掛勾掛不上。對(duì)油管路,風(fēng)管路加強(qiáng)維護(hù),油質(zhì)保持清潔,防止管路堵塞。風(fēng)管路采取防凍措施,風(fēng)管路含水的份量不能太多,要定期放水。對(duì)SF6斷路器氣動(dòng)機(jī)構(gòu)每月放水一次,氣溫變化較大或頻繁操作時(shí)每半月一次。
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??????? 四、防止發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)。
??????????? 發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)過(guò)程類似電網(wǎng)系統(tǒng)中的短路故障,其后果是非常嚴(yán)重的。發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊電流不僅危及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定,而且對(duì)并網(wǎng)發(fā)電機(jī)組、主變壓器將產(chǎn)生巨大的破壞作用。為了避免發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)事故的發(fā)生,對(duì)于新投產(chǎn)機(jī)組、大修機(jī)組及同期回路(包括電壓交流回路、控制直流回路、整步表、自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置及同期把手等進(jìn)行過(guò)改動(dòng)或設(shè)備更換的機(jī)組,在第一次并網(wǎng)前必須進(jìn)行以下工作。
??????? 1)對(duì)同期回路進(jìn)行全面、細(xì)致的校核(尤其是同期繼電器、整步表和自動(dòng)準(zhǔn)同
??????? 期裝置應(yīng)定期校驗(yàn))。條件允許的可以通過(guò)在電壓互感器二次側(cè)施加試驗(yàn)電壓(注意必須斷開電壓互感器)的方法進(jìn)行模擬斷路器的手動(dòng)準(zhǔn)同期及自動(dòng)準(zhǔn)同期合閘試驗(yàn)。同時(shí)檢查整步表與自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置的一致性。
??????? 2)倒送電試驗(yàn)(新投產(chǎn)機(jī)組)或發(fā)電機(jī)一變壓器帶空載母線升壓試驗(yàn)(檢修機(jī)
??????? 組)。校核同期電壓檢測(cè)二次回路的正確性,并對(duì)整步表及同期檢定繼電器進(jìn)行實(shí)際校核。
??????? 3)假同期試驗(yàn)。進(jìn)行斷路器的手動(dòng)準(zhǔn)同期及自動(dòng)準(zhǔn)同期合閘試驗(yàn),同期(繼電器)閉鎖試驗(yàn),檢查整步表與自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置的一致性。
??????? 4)斷路器操作控制二次回路電纜絕緣滿足要求。
??????? 5)核實(shí)發(fā)電機(jī)電壓相序與系統(tǒng)相序一致。
??????? 此外,發(fā)電機(jī)在自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)時(shí),必須先在“試驗(yàn)”位置檢查整步表與自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置的一致性(以防止自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置故障),然后“投入”自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置并網(wǎng)。
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??????? 五、防止定子線圈接頭開焊、斷股
??????? 1.運(yùn)行中值班人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)組的監(jiān)視。對(duì)空冷機(jī)組一旦聞到焦味,應(yīng)立即查明原因,及時(shí)處理。
??????? 2.檢修中,應(yīng)仔細(xì)檢查接頭附近有無(wú)過(guò)熱變色、焦枯、流膠、流錫等現(xiàn)象,并應(yīng)認(rèn)真測(cè)量定子線圈各相(或分支)直流電阻。近幾年來(lái),有些發(fā)電機(jī)定子線圈出現(xiàn)斷股、開焊缺陷,而直流電阻值相間比較和歷年比較差均為1%左右,有的不超過(guò)1%。因此必須仔細(xì)分析比較,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)處理,以免事故擴(kuò)大。
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??????? 六、防止燒壞定子鐵芯
??????? 1.檢修中應(yīng)采取措施防止碰壞鐵芯并保持發(fā)電機(jī)內(nèi)部清潔,特別要防止將焊渣、工具及其他金屬物遺留在發(fā)電機(jī)內(nèi),短路鐵芯,損壞絕緣,引起接地故障。
??????? 2.發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中有一點(diǎn)接地時(shí),應(yīng)立即查明接地點(diǎn)。如接地點(diǎn)在發(fā)電機(jī)內(nèi)部,則應(yīng)立刻采取措施,迅速將其切斷,以免擴(kuò)大事故,燒壞鐵芯。
??????? 對(duì)絕緣已老化或嚴(yán)重磨損的發(fā)電機(jī),其定子接地保護(hù),經(jīng)主管省局批準(zhǔn),原作用于信號(hào)的也可作用于跳閘。
??????? 3.新機(jī)投產(chǎn)和舊機(jī)大修中,都應(yīng)注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有無(wú)壓偏情況,特別是兩端齒部,如發(fā)現(xiàn)有松馳現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行處理后,方能投入進(jìn)行。交接或?qū)﹁F芯絕緣有懷疑時(shí),均應(yīng)進(jìn)行鐵損試驗(yàn)。
??????? 4.運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),如鐵芯溫度有顯著升高者,應(yīng)及時(shí)查明其原因,并抓緊進(jìn)行處理,防止鐵芯損壞。
??????? 5.10萬(wàn)千瓦及以上的發(fā)電機(jī)應(yīng)盡可能裝設(shè)100%的接地保護(hù)。
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??????? 七、防止發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、套箍、及零部件斷裂飛逸
??????? 1.對(duì)因轉(zhuǎn)子的套箍、心環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,自投入運(yùn)行以來(lái),已不斷出現(xiàn)裂紋、變形、小齒掉塊等故障的發(fā)電機(jī),應(yīng)該結(jié)合大修,在可能條件下進(jìn)行改進(jìn)處理。
??????? 2.在檢修中應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子、套箍與心環(huán)的嵌裝處是否有裂紋、位移、接觸腐蝕等異常情況,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)解體檢查處理。
??????? 3.新機(jī)投產(chǎn)和舊機(jī)大修中,應(yīng)對(duì)平衡螺絲、平衡塊、風(fēng)扇固定螺絲、引線固定螺絲等逐個(gè)進(jìn)行細(xì)致檢查,如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或未鎖緊的應(yīng)予以止動(dòng)鎖緊;應(yīng)對(duì)風(fēng)扇葉片進(jìn)行探傷檢查,如發(fā)現(xiàn)有傷痕和裂紋,應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行處理或更換。
??????? 4.為防止發(fā)電機(jī)因超速而損壞,必須保證汽輪機(jī)和水輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作良好,保證危急保安器和過(guò)速保護(hù)動(dòng)作可靠。對(duì)供熱式機(jī)組,還應(yīng)防止因抽汽逆止門不嚴(yán)密而引起超速的危險(xiǎn)。
??????? 5.在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件上增設(shè)部件或改造部件時(shí),必須經(jīng)過(guò)細(xì)致的強(qiáng)度驗(yàn)算和試驗(yàn),材質(zhì)和工藝質(zhì)量必須符合要求,并經(jīng)主管省局審批后,才可施行。
??????? 6.應(yīng)加強(qiáng)大機(jī)組電刷和滑環(huán)的運(yùn)行、維護(hù)、和檢修工作。
??????? 7.對(duì)制造廠原監(jiān)督使用的關(guān)鍵鍛件(如大軸、套箍)應(yīng)做好定期監(jiān)督檢查工作。
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??????? 八、防止水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)漏水、斷水、堵塞、過(guò)熱 
??????? 1.定期對(duì)水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的線圈進(jìn)行反沖洗并進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
??????? 2.裝配定子線圈絕緣引水管時(shí),應(yīng)盡量使水管不交叉接觸,并與端罩保持一定距離,以防由于相互磨損或?qū)Φ胤烹姸鹇┧H缬薪徊娼佑|者,必須用絕緣帶綁扎牢固,以防磨損。
??????? 3.經(jīng)常對(duì)定子線圈溫度進(jìn)行監(jiān)視和分析(最好定期作溫升試驗(yàn))。對(duì)溫升有明顯上升的線圈應(yīng)結(jié)合檢修拆開引水管接頭,分路測(cè)量流量并進(jìn)行沖洗,如仍無(wú)效,則應(yīng)拆開線圈的焊接頭,進(jìn)行逐根或逐股的沖洗,直至流量恢復(fù)正常,必要時(shí)再用檸檬酸加以酸洗。
??????? 4.為了防止定子壓圈冷卻銅管嚴(yán)重氧化阻塞,引起過(guò)熱,應(yīng)定期測(cè)量每根銅管進(jìn)出水溫差,以便及時(shí)進(jìn)行沖洗或酸洗。
??????? 此外檢修中應(yīng)注意檢查定子鐵芯壓圈有無(wú)局部過(guò)熱發(fā)藍(lán)以至鼓泡裂紋等情況。
??????? 5.在水冷系統(tǒng)上進(jìn)行操作時(shí),應(yīng)采取嚴(yán)格的安全措施,防止由于換水操作中疏忽,發(fā)生誤操作和水冷卻器檢修后未排除空氣,造成斷水、跳閘事故。
??????? 6.檢修中應(yīng)該加強(qiáng)施工管理,注意工藝、質(zhì)量,并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查及驗(yàn)收制度,防止雜物遺留在水路內(nèi)引起阻塞燒壞線圈。
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??????? 九、防止大容量?jī)?nèi)冷發(fā)電機(jī)組磁化
??????? 1.當(dāng)隱極式發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí),應(yīng)即查明故障的地點(diǎn)與性質(zhì)。如系穩(wěn)定性的金屬接地,對(duì)于容量在10萬(wàn)千瓦及以上的轉(zhuǎn)子內(nèi)發(fā)電機(jī),應(yīng)盡快安排停機(jī)處理。
??????? 2.運(yùn)行中,發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)之間的大軸接地炭刷一定要投入運(yùn)行。
??????? 3.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行和大修中,應(yīng)經(jīng)常檢查勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸承絕緣和油管路絕緣,保持良好狀態(tài)。
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??????? 十、防止發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈過(guò)熱變形及損壞
??????? 1.如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子線圈有嚴(yán)重匝間短路(有明顯振動(dòng)或無(wú)功出力降低),應(yīng)設(shè)法消除。
??????? 2.氫冷發(fā)電機(jī)氫壓達(dá)不到額定值時(shí),必須根據(jù)溫升試驗(yàn)或廠家的規(guī)定帶相應(yīng)負(fù)荷運(yùn)行。
??????? 3.修好密封瓦,消除漏點(diǎn),加強(qiáng)密封。氫外冷發(fā)電機(jī)最好保持高氫壓運(yùn)行,氫內(nèi)冷發(fā)電機(jī)應(yīng)能達(dá)到額定氫壓連續(xù)運(yùn)行。
??????? 4.為防止轉(zhuǎn)子線圈過(guò)熱變形,對(duì)于轉(zhuǎn)子線圈銅導(dǎo)線與轉(zhuǎn)子鐵芯溫差較大的汽輪發(fā)電機(jī),應(yīng)根據(jù)制造廠的規(guī)定或根據(jù)計(jì)算結(jié)果在起動(dòng)時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行預(yù)熱。
??????? 5.轉(zhuǎn)子為氫內(nèi)冷的發(fā)電機(jī),安裝前應(yīng)用風(fēng)速法、流量法或壓差法對(duì)所有通風(fēng)孔進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn),并作好記錄,大修時(shí)亦應(yīng)抽出轉(zhuǎn)子進(jìn)行試驗(yàn)。由于國(guó)內(nèi)尚無(wú)統(tǒng)一的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),目前可根據(jù)每臺(tái)機(jī)所測(cè)得的數(shù)值,與原始記錄或與對(duì)應(yīng)的通風(fēng)孔相比較來(lái)確定暢通與否。
??????? 轉(zhuǎn)子槽為兩側(cè)銑槽的氫內(nèi)冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)認(rèn)真做好運(yùn)行維護(hù)和檢修工作,并加強(qiáng)監(jiān)視是否有匝間短路、局部過(guò)熱,定期做溫升試驗(yàn)等工作。
??????? 6.對(duì)脫離式套箍的發(fā)電機(jī)應(yīng)定期拆套箍檢查套箍下銅導(dǎo)線是否有斷裂情況。
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??????? 十一、防止氫冷發(fā)電機(jī)著火和爆炸事故
??????? 1.氫氣取樣的位置和化驗(yàn)必須正確,在置換過(guò)程中,不允許作耐壓試驗(yàn)和卸螺絲、拆端蓋等檢修工作。
??????? 2.氫管路上的過(guò)濾網(wǎng)、電磁閥門、氫表和表管等部件,必須定期檢查,定期吹掃,保證表計(jì)準(zhǔn)確,管路閥門暢通,不漏氫,電磁閥門不卡澀。
??????? 3.氫設(shè)備附近的電氣接點(diǎn)壓力表,最好采取防爆表,若系非防爆表,則僅適于裝在空氣流通的地方。
??????? 4.加強(qiáng)對(duì)氫氣系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的管理,氫站應(yīng)設(shè)有專人管理。
??????? 5.排污管處應(yīng)經(jīng)常檢查,頂部應(yīng)有防雨罩,附近不應(yīng)有明火和焊渣掉下情況。
??????? 6.在氫冷發(fā)電機(jī)的附近進(jìn)行有明火作業(yè)時(shí),必須對(duì)氣體進(jìn)行取樣分析,合格后方可動(dòng)工。
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??????? 十二、防止發(fā)電機(jī)漏氫
??????? 1.發(fā)電機(jī)本體在安裝過(guò)程中必須嚴(yán)格按照制造廠圖紙說(shuō)明書和《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)做好以下現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn):
??????? a.發(fā)電機(jī)定子繞組水路水壓試驗(yàn)。該試驗(yàn)必須在電氣主引線及柔性連接線安裝后進(jìn)行,主要檢查定子端部接頭、絕緣引水管、匯水管、過(guò)渡引線及排水管等處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
??????? b.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子氣密性試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)特別要用無(wú)水乙醇檢查導(dǎo)電螺釘處是否有滲漏現(xiàn)象。
??????? c.氫氣冷卻器水壓試驗(yàn)。
??????? d.發(fā)電機(jī)定子單獨(dú)氣密性試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)用堵板封堵密封瓦座,試驗(yàn)范圍包括:定子、出線瓷套管、出線罩、測(cè)溫元件接線柱板、氫冷器、氫冷器罩、端蓋、機(jī)座等。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)為無(wú)油、干凈、干燥的壓縮空氣或氮?dú)?,試?yàn)壓力為0.3Mpa,歷時(shí)24小時(shí),要求漏氣量小于0.73m3/24h(或漏氫率小于0.3%)。

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