??????? 7.?跨越公路時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人用紅白旗指揮交通，防止緊線時(shí)對(duì)過(guò)往車(chē)輛 造成損害，同時(shí)密切注意過(guò)往行人，保證其安全。
??????? 8.?施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止使用明火和抽煙，以免引起火災(zāi)，造成重大損失。
??????? 9.?高空作業(yè)時(shí)，起吊材料、上下人員應(yīng)密切配合，防止落物，桿下工作人員必須處于安全位置，高處作業(yè)人員必須系好安全帶，戴好安全帽。不準(zhǔn)扔甩工器具和材料等。
??????? 10.?施工中加強(qiáng)安全管理，并認(rèn)真監(jiān)護(hù)，確保其安全。施工前應(yīng)認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)本措施和有關(guān)安全規(guī)程，講解施工安全注意事項(xiàng)。著裝合格，戴好安全帽。
??????? 11.?在施工中，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)積極主動(dòng)地和建設(shè)單位取得聯(lián)系，爭(zhēng)取他們的大力支持，以確保短時(shí)，優(yōu)質(zhì)、安全地完成此次施工任務(wù)。
??????? （二）、基礎(chǔ)施工安全措施
??????? 1.?基坑開(kāi)挖時(shí)，必須有防止坑壁塌落和回石傷人的措施，在人行道邊挖坑時(shí)一定要圍好紅白帶，懸掛好標(biāo)示牌。并有專(zhuān)人看護(hù)。
??????? 2.?基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)要注意攀鋼廠區(qū)公路過(guò)往車(chē)輛，開(kāi)挖的泥土要須采取用木樁加設(shè)圍欄防止垮塌，盡量保證廠區(qū)正常生產(chǎn)。
??????? （三）、桿塔運(yùn)輸安全措施
??????? 1.?對(duì)運(yùn)住現(xiàn)場(chǎng)的桿塔應(yīng)仔細(xì)檢查其數(shù)量、長(zhǎng)度、配筋眼孔位置是否與本桿位采用的桿段相符，且應(yīng)檢查桿塔是否有不允許的縱向裂縫，橫向裂紋出現(xiàn)，超過(guò)規(guī)范要求均不準(zhǔn)施運(yùn)。
??????? 2.?桿塔運(yùn)輸前，桿塔兩端應(yīng)掛紅旗示警。運(yùn)輸中設(shè)專(zhuān)人隨車(chē)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況隨時(shí)停車(chē)處理，無(wú)不安全情況后再繼續(xù)運(yùn)輸。電桿運(yùn)輸時(shí)，車(chē)輛必須辦理超高、超長(zhǎng)證。
??????? 3.?運(yùn)輸桿塔、金具材料時(shí)嚴(yán)禁人貨混裝，隨車(chē)監(jiān)護(hù)人員不得和駕駛員閑談。
??????? 4.?在有施工地段運(yùn)輸時(shí)，駕駛員更要集中精力，放慢車(chē)速，在轉(zhuǎn)彎處密切監(jiān)護(hù)桿塔前后端與公路邊坡和其他車(chē)輛、公路設(shè)施有無(wú)碰掛可能，發(fā)現(xiàn)情況立即停車(chē)處理。
??????? 5.?運(yùn)桿用的捆綁繩一定要強(qiáng)度合格，數(shù)量到位，桿塔捆綁必須牢固，并在桿塔順其滾動(dòng)方向用木楔掩牢。嚴(yán)禁車(chē)箱上搭載人員。
??????? 6.?在桿塔運(yùn)輸途中應(yīng)適時(shí)停車(chē)檢查，防止捆綁松動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)捆綁的繩索松動(dòng)或電桿重心移位，則必須立即停車(chē)進(jìn)行處理好后，方可繼續(xù)運(yùn)輸。
??????? 7.?在桿塔轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，每卸一根電桿后，必須重新將余下的桿塔捆綁牢固后，方可繼續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)。
??????? （四）、組立桿塔的安全措施
??????? 1.?因本工程施工地形復(fù)雜，很多地方均需人力小運(yùn)桿塔。人力小運(yùn)時(shí)應(yīng)采取必需的安全措施，保證桿塔不受損壞，要設(shè)專(zhuān)人指導(dǎo)，同起同放，嚴(yán)防桿塔滾動(dòng)，確保工作人員和民工的安全。
??????? 2.?立桿要設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，開(kāi)工前講明施工方法和信號(hào)。工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。立桿前應(yīng)嚴(yán)格檢查起吊用所有工器具是否牢固可靠，地錨埋設(shè)是否安全牢固，各個(gè)吊點(diǎn)和受力點(diǎn)是否安全可行。在確認(rèn)無(wú)不安全情況后，方可進(jìn)行電桿組立工作。
??????? 3.?吊桿時(shí)鋼絲繩應(yīng)套在電桿的適當(dāng)位置，并多繞一圈，以防止桿塔來(lái)回竄動(dòng)和突然傾倒。工作人員必須站在１.２倍電桿長(zhǎng)的距離以外。
??????? 4.?桿子離地0.5-1.0米，應(yīng)全面檢查一次各受力系統(tǒng)的受力情況和吊點(diǎn)綁扎情況，并應(yīng)進(jìn)行沖擊震動(dòng)試驗(yàn)，無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。
??????? 5.?起吊過(guò)程中牽引絞磨應(yīng)穩(wěn)定均勻，各方風(fēng)繩松緊適當(dāng)，隨時(shí)注意各地錨受力情況，不準(zhǔn)單獨(dú)一人看管風(fēng)繩或臨時(shí)拉線。
??????? 6.?桿子立好后應(yīng)迅速用土石將桿坑埋滿、分層夯實(shí)。只有在回填土填滿夯實(shí)牢固后，方可撤去臨時(shí)拉線等安全措施。
??????? 7.?登桿前應(yīng)認(rèn)真檢查登高工具和電桿埋深情況，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，桿上作業(yè)必須拴好安全帶，戴好安全帽，工具材料傳遞必須用繩索，嚴(yán)禁高空落物。
??????? （五）、架線施工安全措施
??????? 1.?展放導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線不得在桿塔、橫擔(dān)、瓷瓶或其它物體上拖拉，以防止損傷導(dǎo)線。并應(yīng)在有專(zhuān)人負(fù)責(zé)放圈和帶隊(duì)。
??????? 2.?由于地形極為復(fù)雜，因此要求導(dǎo)線都采用單根“回大龍”或“回小圈”的辦法運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中不得使導(dǎo)線造成拋股或產(chǎn)生金鉤等。
??????? 3.?如遇施工交通復(fù)雜，車(chē)輛來(lái)往較多，在施工點(diǎn)應(yīng)設(shè)“前面施工，車(chē)輛慢行”、“前面施工、行人慢行”等標(biāo)志牌。
??????? 4.?緊線前應(yīng)認(rèn)真檢查桿塔穩(wěn)固情況，對(duì)于舊有桿塔更應(yīng)仔細(xì)檢查，在確認(rèn)無(wú)不安全情況后方可進(jìn)行松緊線作業(yè)。緊線時(shí)在耐張桿緊線的反方向打好臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線夾角不得大于45度。
??????? 5.?開(kāi)始緊線時(shí)，沿途應(yīng)指派專(zhuān)人護(hù)線和守護(hù)跨越處，出現(xiàn)異常立即停止?fàn)恳M(jìn)行處理。
??????? 6.?絞磨工作人員必須是專(zhuān)職人員擔(dān)任，緊線時(shí)必須精力集中，時(shí)刻聽(tīng)從指揮人員命令，緊線時(shí)不宜進(jìn)行過(guò)牽引。絞磨尾繩工作人員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)工作仔細(xì)人員擔(dān)任，隨時(shí)拉好尾繩，以確保整個(gè)緊線工作安全。
??????? （六）停電安全措施
??????? 1.?停電前施工隊(duì)負(fù)責(zé)人必須帶領(lǐng)施工班成員到停電施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真查看，查明需哪些高壓線路，低壓線路停電配合每條線路的名稱，走向電壓等級(jí)等。哪些地點(diǎn)應(yīng)掛高壓接地線，哪些地方應(yīng)掛低壓接地線。
??????? 2.?對(duì)需跨越的高低壓線路，必須和電業(yè)局調(diào)度取得聯(lián)系停電，屬于攀鋼的線路需和攀鋼調(diào)度取得聯(lián)系停電，線路未停電時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行跨越施工。停電后，必須驗(yàn)電，在被跨越線路檔兩端掛好低壓接地線后方可開(kāi)工。
??????? 3.?若需停電搭頭時(shí)，必須由工作負(fù)責(zé)人提前三天向公司提出申請(qǐng)?，F(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)必須填好線路一種工作票，在已停電、并驗(yàn)電，掛好接地線的前提下，方可開(kāi)始工作。
??????? 4.?對(duì)線路下方跨越的高低壓線路（已采取停電安全措施），通訊線等必須采用搭設(shè)跨越架等措施，確保其不受損傷。
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