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防止分散控制系統(tǒng)失靈、熱工保護拒動事故

  
評論: 更新日期:2014年09月24日

??????? 2?? DCS故障的緊急處理措施。
??????? 2.1? 已配備DCS的電廠,應(yīng)根據(jù)機組的具體情況,制定在各種情況下DCS失靈后的緊急停機停爐措施。
??????? 2.2? 當(dāng)全部操作員站出現(xiàn)故障時(所有上位機“黑屏”或“死機”),若主要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫時能夠維持機組正常運行,則轉(zhuǎn)用后備操作方式運行,同時排除故障并恢復(fù)操作員站運行方式,否則應(yīng)立即停機、停爐。若無可靠的后備操作監(jiān)視手段,也應(yīng)停機、停爐。
??????? 2.3? 當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時,應(yīng)由可用操作員站繼續(xù)承擔(dān)機組監(jiān)控任務(wù)(此時應(yīng)停止重大操作),同時迅速排除故障,若故障無法排除,則應(yīng)根據(jù)當(dāng)時運行狀況酌情處理。
??????? 2.4? 當(dāng)系統(tǒng)中的控制器或相應(yīng)電源故障時,應(yīng)采取以下對策。
??????? 2.4.1? 輔機控制器或相應(yīng)電源故障時,可切至后備手動方式運行并迅速處理系統(tǒng)故障,若條件不允許則應(yīng)將該輔機退出運行。
??????? 2.4.2? 調(diào)節(jié)回路控制器或相應(yīng)電源故障時,應(yīng)將自動切至手動維持運行,同時迅速處理系統(tǒng)故障,并根據(jù)處理情況采取相應(yīng)措施。
??????? 2.4.3? 涉及到機爐保護的控制器故障時應(yīng)立即更換或修復(fù)控制器模件,涉及到機爐保護電源故障時則應(yīng)采用強送措施,此時應(yīng)做好防止控制器初始化的措施。若恢復(fù)失敗則應(yīng)緊急停機停爐。
??????? 2.5? 加強對DCS系統(tǒng)的監(jiān)視檢查,特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡(luò)、電源等故障時,應(yīng)及時通知運行人員并迅速做好相應(yīng)對策。
??????? 2.6? 規(guī)范DCS系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理,軟件的修改、更新、升級必須履行審批授權(quán)及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級軟件前,應(yīng)對軟件進行備份。未經(jīng)測試確認的各種軟件嚴禁下載到已運行的DCS系統(tǒng)中使用,必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)防病毒措施。
??????? 3? 防止熱工保護拒動。
??????? 3.1?? DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)的系統(tǒng)配置應(yīng)符合14.1條款中的要求,F(xiàn)SSS的控制器必須冗余配置且可自動無擾切換,同時FSSS裝置應(yīng)具有在線自動/手動火焰檢測器和全部邏輯的試驗功能。
??????? 3.1.1? DCS系統(tǒng)的其它鍋爐主保護(包括汽包水位保護和蒸發(fā)器斷水保護)控制器也必須冗余配置且可自動無擾切換。
??????? 3.2? 對于獨立配置的鍋爐滅火保護裝置應(yīng)保證裝置(系統(tǒng))本身完全符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求,所配電源必須可靠,系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于完好狀態(tài)。獨立配置的鍋爐滅火保護裝置的軟件管理參照2.6執(zhí)行。
??????? 3.2.1? 火檢設(shè)備的備用冷卻風(fēng)機應(yīng)設(shè)立聯(lián)鎖功能,并應(yīng)定期切換。
??????? 3.3? 定期進行保護定值的核實檢查和保護的動作試驗,在役的鍋爐爐膛安全監(jiān)視保護裝置的動態(tài)試驗(指在靜態(tài)試驗合格的基礎(chǔ)上,通過調(diào)整鍋爐運行工況,達到MFT動作的現(xiàn)場整套爐膛安全監(jiān)視保護系統(tǒng)的閉環(huán)試驗)間隔不得超過3年。
??????? 3.4? 對于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護系統(tǒng),在進行機、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗時,必須將全部軟邏輯納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗中。
??????? 3.5? 汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)(ETS)和汽輪機監(jiān)視儀表(TSI)應(yīng)加強定期巡視檢查,所配電源必須可靠,電壓波動值不得大于±5%。TSI的CPU及重要跳機保護信號和通道必須冗余配置,輸出繼電器必須可靠。
??????? 3.6? 汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護(裝置)應(yīng)每季度及每次機組檢修后起動前應(yīng)進行靜態(tài)試驗,以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。所有檢測用的傳感器必須在規(guī)定的有效檢驗周期內(nèi)。
??????? 3.6.1? 保護裝置的校驗要有可追溯性,校驗報告必須完整存檔。保護裝置試驗不合格禁止起動運行。
??????? 3.6.2? 汽輪機脹差、熱膨脹、軸向位移保護的零位,在每次大修后進行調(diào)整,小修、臨修或機組運行中不對零位進行調(diào)整。如需調(diào)整,須制訂出專門調(diào)整方案,經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可進行。
??????? 3.7? 若發(fā)生熱工保護裝置(系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備)故障,必須開具工作票經(jīng)批準(zhǔn)后迅速處理。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出;其他保護裝置被迫退出運行的,必須在24h內(nèi)恢復(fù),否則應(yīng)立即停機、停爐處理。
??????? 4?? 汽輪機電液控制系統(tǒng)(DEH)
??????? 4.1? 在轉(zhuǎn)速控制方式下,機組實際穩(wěn)定轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的偏差應(yīng)小于額定轉(zhuǎn)速的0.1%;最大升速率下的超調(diào)量應(yīng)小于額定轉(zhuǎn)速的0.15%;0PC(超速保護控制)動作的轉(zhuǎn)速偏差應(yīng)小于2r/min。
??????? 4.2? 在功率控制方式下, 實際負荷與負荷指令的偏差小于±3%~±1.5%。
??????? 4.3? 在壓力控制方式下,實際壓力與設(shè)定值的差值應(yīng)小于±0.6MPa~±0.3MPa。
??????? 4.4? 采用高壓抗燃油的控制系統(tǒng),抗燃油油質(zhì)每月化驗一次。標(biāo)準(zhǔn)參照M00G二級;高級抗燃油主泵、備用泵應(yīng)每月進行一次切換。
??????? 4.5? 當(dāng)汽輪機從額定工況甩負荷時,轉(zhuǎn)速的最高飛升小于200r/min;油動機全行程快速關(guān)閉時間<0.15s;閥門定期進行活動試驗,每次機組起動要進行閥位整定。
???????? 4.6?? DEH的軟件管理參照2.6執(zhí)行。
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