??????? 生命權(quán)是最大的人權(quán),關愛生命,消除公路工程施工現(xiàn)場用電安全隱患,是每個工程項目參與者義不容辭的責任。
??????? 一、公路工程施工中用電安全管理
??????? 1．公路工程施工過程中用電安全管理的基本任務?？陀^上，發(fā)現(xiàn)、分析和控制施工中用電的危險因素，建立安全管理系統(tǒng)，制訂相應的安全用電管理制度、技術措施和防火措施。主觀上，配備專職安全人員實施安全監(jiān)督、檢查，對各類人員進行臨時用電安全知識的培訓和教育，避免發(fā)生事故。通過臨時用電安全管理，使施工臨時用電作業(yè)行為得到規(guī)范，促進施工現(xiàn)場安全管理的制度化、科學化、規(guī)范化、標準化，保障人身安全、設備安全。
??????? 2．公路工程施工用電安全管理的特點?！芭R時”是公路工程施工用電的最大特點。臨時的施工環(huán)境，工程一旦竣工就拆移；臨時的施工器械，公路施工設計的器械根據(jù)不同的分布而有所不同，使用完畢就轉(zhuǎn)移；臨時的施工供電裝備，公路建設的不斷前進伴隨著供電裝備的不斷移位拆裝；甚至施工人員也是臨時的，公路施工是一項技術性很強的活動，不同階段需要不同的工種，施工人員流動性較大。由于受臨時觀念的影響，施工單位往往對有關用電的安全防護措施重視不足，錯誤一犯再犯，導致施工現(xiàn)場發(fā)生一些安全用電事故。
??????? 3．公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本原則。（1）必須采用tn-s接地、接零保護系統(tǒng)；（2）必須采用三級配電系統(tǒng)；（3）必須采用兩級漏電保護和兩道防線。
??????? 二、公路施工用電存在的主要問題和控制措施
??????? 1．用電管理方面
??????? 存在問題：工地沒有配備專業(yè)電工，而是讓略懂些用電知識的人員去從事電工作業(yè)。作業(yè)過程中不按規(guī)范設置用電線路和保護措施，穿拖鞋操作，甚至帶電接線的現(xiàn)象時有出現(xiàn)，造成事故隱患。臨時用電由電工憑經(jīng)驗自行布設，沒有編制工程用電專項施工組織設計，無全盤計劃，隨意性強，沒有采取必要的安全防護措施。有的工地編制的用電施工組織設計沒有負荷計算，無線路圖，和施工現(xiàn)場實際脫節(jié)，根本起不到指導施工用電的作用。
??????? 控制措施：安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。電工操作屬于特種作業(yè)，特種作業(yè)由于對操作者本人及他人和周圍設施的安全有重大危害因素，因此需經(jīng)過國家規(guī)定的有關部門組織的特種作業(yè)人員安全培訓，在取得操作證后方準其獨立作業(yè)。電工作業(yè)時應正確穿戴相應的勞動保護用品。施工現(xiàn)場用電設備在5臺及以上或設備總?cè)萘吭?0kw及以上者，應編制用電施工組織設計。用電施工組織設計應包括的內(nèi)容有：
??????? （1）現(xiàn)場勘測。
??????? （2）確定電源進線、變電所或配電室、配電裝置、用電設備位置及線路走向。
??????? （3）進行負荷計算。
??????? （4）選擇變壓器。
??????? （5）設計配電系統(tǒng)：設計配電線路，選擇導線或電纜；設計配電裝置，選擇電器；設計接地裝置；繪制用電圖紙，用電總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設計圖。
??????? （6）設計防雷裝置。
??????? （7）確定防護措施。
??????? （8）制定安全用電技術措施和電氣防火措施。臨時用電施工組織設計應由電氣工程技術人員編制，經(jīng)施工單位技術負責人和監(jiān)理工程師審查同意后實施。