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高壓電纜施工常見問題處理的安全技術(shù)

  
評論: 更新日期:2013年02月15日
1、處理及終端失壓進(jìn)氣后要及時進(jìn)行處理。如因設(shè)備等技術(shù)條件尚不具備,應(yīng)采取臨時措施,防止電纜及終端繼續(xù)吸進(jìn)空氣和潮氣。在處理進(jìn)氣過程中,也要注意不讓空氣進(jìn)入電纜和終端內(nèi)。
如果施工現(xiàn)場無油處理裝置和真空裝置,為使電纜終端不致嚴(yán)重受潮,應(yīng)采取臨時處理措施。
如果施工現(xiàn)場無油處理裝置和真空裝置,為使電纜終端不致嚴(yán)重受潮,應(yīng)采取臨時處理措施。
2、處理充油電纜漏油后要密切監(jiān)視油壓,如油壓降低接近最低允許值時,應(yīng)另接壓力箱向電纜補(bǔ)充油壓,同時對鉛套漏油部位進(jìn)行處理;如電纜漏油造成失壓進(jìn)氣,對鉛套處理后,還應(yīng)對電纜絕緣進(jìn)行處理。
3、處理充油電纜本體及終端內(nèi)油的介質(zhì)損耗因數(shù)tgδ增大的安全技術(shù)
1)電纜油tgδ增大的原因
1)電纜出廠時內(nèi)部的絕緣及導(dǎo)體含有雜質(zhì)和微量水分,經(jīng)過油的浸泡和溫度變化,使其tgδ值增大;
2)進(jìn)行電纜終端施工時,環(huán)境的濕度較大,工藝的清潔度也較差,致使電纜終端受到污染;
3)電纜絕緣的老化引起電纜油的tgδ值增大。
2)電纜本體及終端內(nèi)油的tgδ值增大的處理
充油電纜運到工地后,應(yīng)進(jìn)行油的tgδ試驗,其值超過0.5%時,應(yīng)處理后才能施工.
4、防止電纜護(hù)層絕緣降低的安全技術(shù)
敷設(shè)電纜前,沿電纜線路的溝、槽、隧道內(nèi)的積水應(yīng)清掃干凈。表3-2-1-5列出了充油電纜發(fā)生的問題及安全技術(shù)。
3-2-1-5充油電纜發(fā)生的問題及安全技術(shù)

?

序號
電纜名稱
電壓(kv)
落差(m)
發(fā)生的
?題
情況
安全技術(shù)
1
YZX電站聯(lián)絡(luò)電纜2
220
?
11
下終端爆破失壓進(jìn)氣
施工后,下終端爆破油流失,上、下終端失壓進(jìn)氣
更換瓷套管,在真空狀態(tài)下排油。抽真空,以電纜油沖洗上、下終端及電纜
2
YZX電站聯(lián)絡(luò)電纜1
220
11
鉛護(hù)套漏油下壓進(jìn)氣
鉛護(hù)套漏油,下終端失壓進(jìn)氣
在漏油的鉛護(hù)套外加銅套,上終端在真空狀態(tài)下排油,抽真空,沖洗換油
3
LZX電站出線電纜
220
86
上終端爆破失壓進(jìn)氣
電纜漏油,壓力箱油壓降低。在給壓力箱補(bǔ)壓后,壓力箱至終端的閥門未打開,電纜繼續(xù)漏油,使上終端油流失,線路對端送電時,引起終端爆破
重新制作終端
4
YXW電站出線電纜
110
4
失壓
進(jìn)氣
運輸途中,電纜與壓力箱之間的鉛管路被損壞,電纜油流失進(jìn)氣
在真空狀態(tài)下放出電纜內(nèi)的油,然后油真空,用電纜油換油沖洗2-3次
5
YZX電站出線電纜
220
9
失壓
進(jìn)氣
運輸途中,壓力箱閥門關(guān)閉,電纜端部破裂漏油失壓進(jìn)氣
真空狀態(tài)下放油,然后抽真空,用電纜油沖洗電纜
6
WG工廠進(jìn)電纜
110
3
失奪
進(jìn)氣
敷設(shè)后電纜與壓力箱之間的鉛管路損壞,油流失,電纜上終端進(jìn)氣
處理方法與序4相同
7
LJK電站聯(lián)絡(luò)電纜,FT電站出線電纜
330
220
100
39
鉛護(hù)套
?油
敷設(shè)電纜后發(fā)現(xiàn)鉛護(hù)套漏油
在漏油的鉛護(hù)套外加裝鉛套管封堵
8
?YZX電站聯(lián)絡(luò)電纜
200
9
電纜內(nèi)油的不合格
電纜施工前,其油的為1.9%
對電纜抽真空,換油沖洗。處理后油值為0.34%
9
JPH電站出線電纜
220
91
下終端油的不合格
電纜施工后,兩相電纜下終端油的分別為3.5%和5.6%
用冷凍法將電纜局部冷凍,下終端抽真空,換油。處理后油的值分別為0.38%和0.28%
10
FT電站出線電纜
220
4
電纜紙絕緣損傷
電纜投入運行前,被鐵釘扎壞,刺破絕緣紙右干層
剝除電纜損壞處的鉛護(hù)套和刺破的絕緣紙,繞包增繞紙卷,外裝鉛套管封護(hù),抽真空,注油,進(jìn)行直流耐試驗
11
BJ供電
電纜
110
?
電纜外護(hù)套有砂眼穿孔
施工過程和竣工脈沖電壓試驗時,發(fā)現(xiàn)電纜塑料護(hù)套存在砂眼,穿孔
采用熱補(bǔ)或涂黏膠劑并繞包黏膠帶進(jìn)行修補(bǔ)
12
DJK電站
110
5
電纜絕
緣擊穿
終端制作完后,放平與SF6封閉電器組合時,電纜彎曲半徑小了,絕緣紙受到損傷,投入運行8h后電纜擊穿
電纜長度小,僅17m,重新敷設(shè)電纜,制作終端
13
FT電站出線電纜
220
39
尾管砂眼
終端尾管鑄件有砂眼,運行后漏油
更換尾管,重新制作終端
?
?
5、處理交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜進(jìn)潮安全技術(shù)
1)進(jìn)潮的原因
1)電纜端部封帽的密封不嚴(yán)或在電纜運輸、敷設(shè)過程中電纜端部封帽被外力損壞。
2)在電纜運輸或敷設(shè)過程中電纜護(hù)層被外力破壞。
3)在電纜試驗時,電纜絕緣擊穿破壞電纜護(hù)層。
4)電纜附件(特別是在直埋敷設(shè)時的中間接頭)密封不嚴(yán)。
2)去潮處理操作方法
受潮后的電纜必須盡快進(jìn)行去潮處理。
在電纜的一端用壓縮氣體介質(zhì)(通常用干燥的氮氣或干燥空氣)強(qiáng)制灌入電纜絕緣線芯內(nèi),在電纜的另一端同時抽真空,讓干燥氣體吸收進(jìn)入電纜的潮氣后抽去。注意:如果受潮電纜是從中間接頭上解下的,必須將導(dǎo)體連接管鋸掉。因為壓接后的導(dǎo)體無法通過氣流。
6、電纜施工危險點分析及預(yù)控措施
電纜敷設(shè)前檢查電纜溝道是否暢通,電纜支架是否牢固,放電纜時溝道內(nèi)應(yīng)無雜物、積水,并有足夠的照明,放電纜時由專人指揮,統(tǒng)一行動,用對講機(jī)聯(lián)系,傳達(dá)到位,信號明確,電纜通過孔洞、過道管的交通通道時,兩側(cè)設(shè)置監(jiān)護(hù)人,入口處保持暢通,出口處工作人員面部不可正對孔洞、通道。放電纜時,臨時打開的溝蓋,孔洞設(shè)警示標(biāo)志或圍欄,完工后,立即封閉,施工人員進(jìn)入隧道、夾層及電纜溝必須戴好安全帽,拐彎處人員必須站在電纜外側(cè),在運行變電所敷設(shè)電纜必須取得生產(chǎn)單位同意,帶電盤必須有人接引,施工方、運行方均要采取安全防護(hù)措施,設(shè)監(jiān)護(hù)人。
1)為防止電纜盤運輸中滾動傷人,應(yīng)該做到:
1)電纜盤用木方等墊實,并綁扎牢固。
2)電纜盤禁止從車上直接推下。
3)電纜軸人工滾動運輸時,防止將人員帶過去壓傷。
2)為防止電纜敷設(shè)時傷人,應(yīng)該做到:
1)電纜盤應(yīng)架設(shè)時傷人,防止將人員帶過去壓傷。
2)電纜通道應(yīng)清理干凈,無雜物、積水照明充足。
3)高處敷設(shè)時,搭設(shè)臨時架子應(yīng)牢固,有足夠強(qiáng)度。
4)進(jìn)入常電區(qū)敷設(shè)時,應(yīng)辦工作票,并設(shè)監(jiān)護(hù)人。
5)電纜通過孔洞、管子或樓板時,兩側(cè)必須設(shè)監(jiān)護(hù)人。
6)拐彎處的施工人員應(yīng)站在電纜外側(cè)。
7)嚴(yán)禁在電纜上攀登或行走。
8)電纜穿入帶電盤時,盤上須有專人接引,并嚴(yán)防電纜觸及帶電部位。

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