1 前言
　　
　　中原油田油區(qū)配電系統(tǒng)是采用35kV直配供電方式，配電變壓器(35/0.4kV)和低壓配電裝置設(shè)在計量站，再由計量站經(jīng)低壓電纜輻射配電至抽油機電動機(額定電壓為交流380V、額定容量45～55kW，油區(qū)主要用電負荷為抽油機電機)。低壓配電系統(tǒng)一般采用在計量站變壓器低壓側(cè)進行集中自動無功補償。根據(jù)多年的運行情況，我們認為這種無功補償方式、補償裝置的安裝位置不能滿足實際補償?shù)男枰?，致使油區(qū)低壓配電系統(tǒng)的功率因數(shù)長期偏低(約0.5左右)，低壓配電線路損耗過大，系統(tǒng)的整體經(jīng)濟效益下降。因此，經(jīng)過我們對油區(qū)抽油機負荷特點的分析研究，提出了在油區(qū)抽油機電機旁進行無功就地補償，即直接把補償裝置并接在抽油機電機的接線端。通過應用效果較好，目前我局油區(qū)低壓配電系統(tǒng)的功率因數(shù)顯著提高，線路損耗大幅度降低，取得了較好的經(jīng)濟效益。
　　
　　2 抽油機負荷的特點
　　
　　在油田的后期原油生產(chǎn)中，機械采油是生產(chǎn)原油的主要手段，同時機械采油的電力消耗也是主要的能耗之一。就中原油田而言，油區(qū)抽油機負荷約占生產(chǎn)用電負荷的80%以上。而這類負荷是一種依抽油機的沖程為周期性連續(xù)變化的負荷。電動機功率的匹配通常是根據(jù)負載電流或扭矩變化規(guī)律，按均方根求出等值電流或等值扭矩來計算的。但在實際運行中，因藏油情況的變化、泵掛深度的改變、地面調(diào)參情況的優(yōu)劣及自然氣候等因素的影響，抽油機電機的運行與負載的變化又很難處于最佳配置中，所以使得抽油機電機實際運行中負載率低下，又因單井電動機的無功補償不到位，致使整個油區(qū)低壓配電系統(tǒng)的功率因數(shù)偏低，力能指標(η×cosφ)也就低下。因此機采系統(tǒng)單井用電的功率因數(shù)的高低，是決定整個油區(qū)低壓配電系統(tǒng)功率因數(shù)高低的關(guān)鍵因素，要想提高油區(qū)低壓配電系統(tǒng)的功率因數(shù)，必須提高單井用電的功率因數(shù)，這對提高電能的利用率，獲得可觀的經(jīng)濟效益具有重大的現(xiàn)實意義。
　　
　　3 無功補償方式存在的問題
　　
　　我局油區(qū)在計量站采用自動分級無功補償裝置進行集中無功補償，補償容量按照變壓器低壓側(cè)的功率因數(shù)，用交流接觸器投切進行調(diào)節(jié)，其存在的問題如下：
　　
　　(1)現(xiàn)場測試情況：
　　
　　測試表明：抽油機電動機在運行過程中，需要電力系統(tǒng)提供的有功功率、無功功率及功率因數(shù)都在不斷的變化，而功率因數(shù)的變化不能正確反映系統(tǒng)對無功功率的需要，且其在某一狀態(tài)下持續(xù)的時間極短，造成補償設(shè)備(交流接觸器用于無功補償投切開關(guān))投切跟不上功率因數(shù)的變化，所以補償效果極不理想。因此按功率因數(shù)調(diào)節(jié)無功補償容量，達不到預期的補償目的。
　　
　　(2)補償裝置安裝地點不妥：
　　
　　在計量站安裝的集中補償裝置，也僅能對變壓器及以上的線路、設(shè)備進行無功補償，而不能對抽油機電機供電線路進行補償，從而不能最大限度地減少系統(tǒng)的無功輸送量，無法使得整個線路和變壓器的有功損耗減少到最低限度。