隨著這幾年創(chuàng)一流工作開展以及新技術(shù)、新設(shè)備的不斷應(yīng)用和發(fā)展，為無人值班建設(shè)提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。嘉興電力局通過幾年的建設(shè)與改造，截止到2003年10月底，55座110kV變電所和54座35kV變電所全部實施了無人值班。通過幾年的不斷探索與實踐，無人值班變電所的建設(shè)和管理均取得了比較成熟的經(jīng)驗。隨著變電所綜合自動化技術(shù)日趨成熟，一次設(shè)備性能更趨穩(wěn)定可靠，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)逐步合理，為實施220kV變電所無人(少人)值班打下了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。嘉興電力局從2002年開始實施220kV變電所無人值班建設(shè)與改造，截止到2003年10月底，共建設(shè)了2個220kV集控站，各管轄3個和4個220k~變電所的運(yùn)行和管理。剩下的其他3座220kV變電所估計2004年上半年全部改造結(jié)束。
　　
　　下面針對我局220kV變電所在無人值班管理中存在的問題以及集控站建設(shè)，提出一些改進(jìn)意見。
　　
　　1 關(guān)于220kV集控站管理模式
　　
　　從浙江電網(wǎng)220kV集控站的建設(shè)情況來看，主要有2種模式，分別為分層集控模式和分區(qū)集控模式。
　　
　　(1)分層集控模式：由若干個220kV無人(少人)值班變電所組成一個集控站(由監(jiān)控人員和操作班人員組成)，負(fù)責(zé)3-4座220kV變電所遠(yuǎn)方監(jiān)視、單一遙控操作以及日常變電所運(yùn)行工作。
　　
　　分層集控模式適合于分級管理，即所有220kV變電所日常運(yùn)行管理由市局一個變電運(yùn)行工區(qū)管理，110kV及以下變電所日常運(yùn)行管理由各縣局變電運(yùn)行工區(qū)管理。
　　
　　優(yōu)點：管理層次清晰，管理規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)容易統(tǒng)一，能極大限度體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和減人增效優(yōu)勢；缺點：對220kV變電所管理增加難度以及異常與事故處理時間拉長。
　　
　　(2)分區(qū)集控模式：以某個220kV變電所為中心，對該區(qū)域中若干個110kV和35kV變電所混合組成一個集控站。負(fù)責(zé)所管轄變電所遠(yuǎn)方監(jiān)視、單一遙控操作以及日常變電所運(yùn)行工作。
　　
　　分區(qū)集控模式適合于同級管理，即所有220kV及以下變電所日常運(yùn)行管理根據(jù)區(qū)域劃分由若干個變電運(yùn)行工區(qū)管理。
　　
　　優(yōu)點：對220kV變電所日常管理、異常與事故處理跟有人值班一樣；缺點：隨著電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，同一地區(qū)勢必出現(xiàn)多個220kV變電所，勢必造成重復(fù)建設(shè)集控站，并且220kV、110kV和35kV變電所混合管理，對管理規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)增加了難度，無法真正體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和減人增效的優(yōu)勢。
　　
　　嘉興電力局在220kV變電所實施無人值班改造之前，220kV變電所日常運(yùn)行管理由市局變電運(yùn)行工區(qū)負(fù)責(zé)，110kV及以下變電所無人值班日常運(yùn)行管理委托各(縣)市局負(fù)責(zé)，因此，實施220kV變電所無人值班建設(shè)與改造后，根據(jù)嘉興局的具體情況以及地理區(qū)域小，交通條件好，集控站到達(dá)220kV變電所最多45min特點，采用分層集控模式，考慮到220kV變電所的重要性和復(fù)雜性，在220kV變電所留守一名值班員，經(jīng)過一年的探索與實踐，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。
　　
　　2 220LV無人值班變電所管理中存在問題
　　
　　2．1關(guān)于220kV無人值班變電所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的問題
　　
　　220kV有人值班變電所經(jīng)過幾十年的探索與實踐，以及220kV有人值班變電所標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)與評比，積累了一整套統(tǒng)一的管理規(guī)范，對變電所的交接班、運(yùn)行日志、各值的職責(zé)、設(shè)備巡視與定期維護(hù)、"兩票三制"的執(zhí)行等均有明確的規(guī)定。而220kV無人值班運(yùn)行管理是近幾年興起的一種新的管理模式，各管理單位還缺乏管理經(jīng)驗。
　　
　　2．2關(guān)于留守人員職責(zé)問題
　　
　　由于留守值班人員只有一人，因此只能做日常的設(shè)備巡視、特巡和保護(hù)通道測試外，倒閘操作、許可、總結(jié)工作票和設(shè)備定期維護(hù)等工作必須等操作班人員進(jìn)來，配合他們一起工作，留守人員的潛能無法全部發(fā)揮出來。筆者認(rèn)為：留守人員的職責(zé)還可以擴(kuò)大，以減輕操作班人員的工作量。
　　
　　(1)在異常或事故處理時，集控站遠(yuǎn)方遙控操作失靈的情況下，在不危及人身安全的前提下，允許留守人員在測控屏上操作開關(guān)的分合。
　　
　　(2)在異?；蚴鹿侍幚頃r，利用先進(jìn)的圖象監(jiān)控裝置，遠(yuǎn)方監(jiān)護(hù)留守人員隔離故障點，快速恢復(fù)供電。
　　
　　(3)在事故時，迅速將故障信息及找到的故障點情況匯報集控站監(jiān)控人員。
　　
　　(4)可以許可、終結(jié)一些工作簡單、安全風(fēng)險小、需要停電的工作票，例草坪維護(hù)、照明改造、主變冷卻通風(fēng)裝置處理、門窗油漆等工作。
　　
　　(5)可以做一些簡單的設(shè)備定期維護(hù)。像消防器材檢查、安全工器具檢查、放小動物措施檢查、微機(jī)防誤機(jī)械鎖加油等工作。