???? b)當(dāng)“油跳閘閥關(guān)閉”模擬信號(hào)和“油跳閘閥全開(kāi)”實(shí)際信號(hào)同時(shí)進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，BMS邏輯允許爐膛吹掃，然后點(diǎn)油槍。當(dāng)鍋爐僅僅燒燃油時(shí)，油槍的切換不會(huì)造成鍋爐OFT。但是，當(dāng)開(kāi)始投粉后，BMS邏輯監(jiān)視“所有給粉機(jī)停運(yùn)與油跳閘閥關(guān)閉”為所有燃料消失條件，所以首次投煤不成功或者在油、粉混燒階段退出所有給粉機(jī)時(shí)，BMS將判斷“所有燃料消失”MFT。
???? c)在油、粉混燒階段，由于鍋爐熱負(fù)荷較低，BMS邏輯不允許單獨(dú)燒粉。此階段，如果系統(tǒng)采集到油跳閘閥關(guān)閉信號(hào)，將執(zhí)行以下邏輯：退出所有油槍→停所有給粉機(jī)→“所有燃料消失”MFT。
???? 我們對(duì)以上分析進(jìn)行了驗(yàn)證，并發(fā)現(xiàn)油跳閘閥受震過(guò)程確實(shí)會(huì)觸發(fā)關(guān)閉信號(hào)（現(xiàn)在已經(jīng)徹底斷開(kāi)該行程開(kāi)關(guān)與機(jī)柜之間的連接），所以可以確認(rèn)，從1998年底起多次造成8號(hào)爐在低負(fù)荷階段出現(xiàn)的“所有燃料消失”MFT是兩個(gè)開(kāi)關(guān)潛在的隱患造成的。

???? 4內(nèi)部設(shè)備老化對(duì)系統(tǒng)的影響
???? 4.1電源方面
???? 首先，操作面板供電單元的元器件特性產(chǎn)生漂移，直流供電電壓僅為4.78V（額定電壓為5×（1±5%）V），已經(jīng)接近工作電壓下限。供電電壓微小波動(dòng)，就會(huì)低于下限，從而造成操作面板燈光顯示混亂和界面操作失靈。更換該電源組件后，供電電壓提升至5.02V，操作面板一直保持良好的工作狀態(tài)。另外，機(jī)柜邏輯電源一路損壞，也潛伏著非正常MFT的危險(xiǎn)，一旦邏輯電源瞬間消失，必定造成MFT，而且無(wú)法從機(jī)組和系統(tǒng)運(yùn)行信息進(jìn)行正確的事故分析。
???? 4.2 插卡方面
???? 部分I/O卡件老化，I/O通道自檢繼電器接點(diǎn)吸合后不能斷開(kāi)，造成系統(tǒng)一直出現(xiàn)“回路測(cè)試故障”報(bào)警。
???? 4.3 通信方面
???? 發(fā)現(xiàn)操作面板與主機(jī)之間的通信光纖老化（接口處呈燒焦?fàn)睿?，造成通信中斷。另外，主回路與子回路之間的通信測(cè)試出現(xiàn)不規(guī)則測(cè)試故障，該現(xiàn)象與MFT誤動(dòng)的內(nèi)在聯(lián)系有隨機(jī)性，它必然會(huì)引起數(shù)據(jù)畸形或丟失，且在某一特定的環(huán)境下觸發(fā)MFT。8號(hào)爐系統(tǒng)更換相關(guān)通信電纜后，通信測(cè)試顯示系統(tǒng)之間的通信已恢復(fù)穩(wěn)定、正常。
???? 4.4 過(guò)壓保護(hù)方面
???? 許多過(guò)壓保護(hù)用的電阻器、電容器爆裂，失去應(yīng)有的保護(hù)功能，容易引起電子電路的二極管、三極管擊穿，造成執(zhí)行設(shè)備不能正常執(zhí)行指令。

???? 5結(jié)束語(yǔ)
???? 經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的系統(tǒng)檢查、系統(tǒng)運(yùn)行事故分析和整改，解決了原來(lái)圍繞該系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)非正常的“所有燃料消失”MFT、操作指令拒絕執(zhí)行、回路自檢失敗、通信診斷失敗等困擾8號(hào)爐安全運(yùn)行等問(wèn)題，使該系統(tǒng)的總體性能得到一定程度的恢復(fù)。但是，系統(tǒng)老化的體現(xiàn)形式是多種多樣的，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行以后，可能會(huì)以其它形式表現(xiàn)出來(lái)。所以，徹底解決8號(hào)爐BMS系統(tǒng)老化問(wèn)題應(yīng)該是在該機(jī)組分散控制系統(tǒng)（distributed control system，DCS）改造中一起進(jìn)行系統(tǒng)更換，實(shí)現(xiàn)與分散控制系統(tǒng)一體化改造。