??? ?在電力系統(tǒng)中，許多重大事故都是由于電氣設(shè)備過熱激化造成，如能正確判斷、及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備過熱隱患，及時(shí)采取維護(hù)或檢修措施，排除故障隱患，可大大減少供電系統(tǒng)的運(yùn)行事故，提高供電的可靠性。因此，如何做到電氣設(shè)備過熱部位的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、正確分析判斷是非常重要的。
各種電氣設(shè)備不管是靜止的還是旋轉(zhuǎn)的，只要接入電力系統(tǒng)，就要承受一定的電壓，通過一定的電流，就會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，溫度就會(huì)升高。不同的電氣設(shè)備，由于結(jié)構(gòu)不同，工作原理不同，處于系統(tǒng)中的位置不同，其高溫過熱部位是不相同的。電氣設(shè)備的高溫過熱與多種因素有關(guān)，其中材料性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、絕緣等級(jí)、負(fù)荷大小起著決定因素。

??? 一、正確使用儀器檢測(cè)設(shè)備

目前，在電力系統(tǒng)廣泛采用遠(yuǎn)紅外線測(cè)溫儀器對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)溫。紅外測(cè)溫儀器主要有三種類型：紅外熱像儀、紅外熱電視、紅外測(cè)溫儀（點(diǎn)溫儀）。我們應(yīng)根據(jù)各種電氣設(shè)備的特點(diǎn)，有目的地檢測(cè)某些部位，以使檢測(cè)速度加快，檢測(cè)效率提高。下面針對(duì)各種電氣設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，分析說明在實(shí)際測(cè)量中應(yīng)著重測(cè)量的部位。
??? 1、隔離開關(guān)、低壓刀閘以及電力熔斷器等設(shè)備
??? 它們的高溫點(diǎn)一般發(fā)生在觸頭接觸部位。因?yàn)檫@些部位經(jīng)常進(jìn)行操作，容易引起接觸壓力降低、接觸電阻增大，損耗增加。另外銹蝕和氧化膜也會(huì)引起接觸電阻增加，溫度升高。所以，對(duì)這一類電氣設(shè)備進(jìn)行溫度測(cè)量時(shí)，應(yīng)著重檢測(cè)觸頭部位的溫度，使其不超過最高允許溫度。
　 2、斷路器、電磁接觸器等設(shè)備
　它們主要發(fā)熱部位在觸頭和接線端子上。由于觸頭浸在油里或被外殼所覆蓋，不能直接從外面測(cè)量，只能通過測(cè)量外殼和接線端子的溫度進(jìn)行推斷。如某相接線端子溫度較高，而外殼也有明顯的溫度升高，則該相觸頭或接頭發(fā)熱的可能性大。
　 3、互感器等設(shè)備
???? 互感器的接線端子、鐵心和外殼等均有可能發(fā)生高溫過熱。當(dāng)電壓互感器內(nèi)部短路或局部放電時(shí)，鐵心的溫度必然升高；同樣，電流互感器如系負(fù)載過大或付邊繞組開路會(huì)引起鐵心磁飽和，從而使鐵心溫度升高。鐵心的高溫傳至殼體導(dǎo)致外殼溫度升高。
　4、變壓器、電抗器等設(shè)備
　它們的溫升除正常運(yùn)行的銅損和鐵損引起以外，漏磁還會(huì)引起箱沿螺栓和箱殼局部過熱。應(yīng)通過測(cè)量外殼、散熱器、連接螺栓和引出線接線端子的溫度進(jìn)行分析判斷。同時(shí)，還可與其它變壓器，電抗器進(jìn)行比較，其故障部位一般比正常溫度高出5℃～30℃。
　5、電力電容器等設(shè)備
　電容器的升溫是由于內(nèi)部電介質(zhì)損失所引起。通過測(cè)量電容器外殼和引線接頭的溫度進(jìn)行推斷。若外殼或引線接頭溫度超過電容器內(nèi)部介質(zhì)允許的最高溫度，則為異常。
　6、阻波器等設(shè)備
　阻波器的發(fā)熱一般發(fā)生在與輸電線路的聯(lián)接處。因?yàn)檫@些部位連接螺絲容易松動(dòng)和氧化，造成接觸處電阻增大。如果是兩臺(tái)阻波器串聯(lián)，則因聯(lián)接部件使用鋼質(zhì)導(dǎo)磁材料，運(yùn)行時(shí)通過阻波器的電流產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，在鋼質(zhì)聯(lián)接件上引起磁滯和渦流損耗，因而聯(lián)接部件容易出現(xiàn)高溫過熱，應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。
　7、電動(dòng)機(jī)等設(shè)備
　電動(dòng)機(jī)的高溫部位可能發(fā)生在軸承、鐵芯、繞組或集電環(huán)，換向器等部位。由于過負(fù)荷或電壓變化過大，單相運(yùn)行、繞組短路以及通風(fēng)冷卻系統(tǒng)不良、散熱條件差等都可能引起電動(dòng)機(jī)的局部高溫過熱；特別是一相斷線形成單相運(yùn)行時(shí)，燒壞電動(dòng)機(jī)的事故更多。故在進(jìn)行溫度檢測(cè)時(shí)要特別留心。軸承過熱磨損在電動(dòng)機(jī)事故中占的比例較大。主要由于安裝、調(diào)整不好，軸承受力不正常，引起摩擦損耗增大，導(dǎo)致軸承磨損燒壞。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查軸承的溫度。換向器是直流電機(jī)故障較多的部件，往往由于表面臟污，磨損變形或局部短路引起換向器燒損。隨時(shí)注意檢測(cè)換向器表面溫度，可以大大提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)行可靠性。
　8、發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備
　發(fā)電機(jī)的高溫過熱部位隨發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)型式，冷卻方式、運(yùn)行工況不同而異。發(fā)電機(jī)靜子線棒和鐵芯的高溫過熱在發(fā)電機(jī)的內(nèi)部，其熱量由冷卻介質(zhì)帶走，并通過冷卻介質(zhì)傳到機(jī)殼。運(yùn)行中通過預(yù)埋的測(cè)溫元件檢測(cè)其溫度。從發(fā)電機(jī)外觀檢測(cè)，可能出現(xiàn)局部高溫過熱的部位有以下一些地方：（1）定子引出線接頭由于接觸不好，或電流不正常而出現(xiàn)過熱高溫。（2）電刷與滑環(huán)接觸不良，運(yùn)行中產(chǎn)生火花，使接觸面燒損。（3）軸承振動(dòng)或潤(rùn)滑冷卻油量不足，引起軸承溫度升高，甚至燒損。（4）發(fā)電機(jī)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)阻塞，或者風(fēng)路設(shè)計(jì)不合理，引起局部過熱或出風(fēng)區(qū)溫度過高。（5）由于外部故障或某些特殊運(yùn)行方式，引起發(fā)電機(jī)端部結(jié)構(gòu)件或轉(zhuǎn)子局部高溫過熱。
　9、電氣接頭等設(shè)備
??? 各種電氣設(shè)備接頭，如電纜頭、母線接頭、引下線T型線夾接頭等常因機(jī)械壓力不夠，或者氧化膜未清除凈，而引起接觸電阻增大，發(fā)熱嚴(yán)重。而接頭發(fā)熱又會(huì)進(jìn)一步引起接觸電阻增大，接觸壓降增加，損耗加大，發(fā)熱更為加劇。如此惡性循環(huán)，使接頭溫度超過允許溫度，導(dǎo)致事故發(fā)生。所以，各種電氣接頭應(yīng)是檢測(cè)重點(diǎn)。