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300 MW機(jī)組EH系統(tǒng)常見故障原因及處理

作者:潘懷抗  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月30日

2.2 油箱油溫升高的原因及解決辦法

  (1) 安全溢流閥動(dòng)作導(dǎo)致溢流,會(huì)使油箱油溫升高,應(yīng)重新調(diào)整定值或更換閥門。

  (2) 冷卻水溫超過35℃時(shí)設(shè)法降低冷卻水溫。

  (3) 冷卻水控制裝置失靈應(yīng)重新調(diào)整或更換。

2.3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)開不上去

  拆下伺服閥上的接線插頭,用萬用表測(cè)量伺服閥兩線圈上的電阻分別應(yīng)為80 Ω,用伺服閥測(cè)試儀插入伺服插座,加上正負(fù)電流,看油動(dòng)機(jī)是否開得上去,如開不上去,且聽不到進(jìn)油管有油流聲,則說明伺服閥故障,如果進(jìn)油管有油流聲說明這個(gè)卸載閥或安全油有故障;如果開得上去則應(yīng)考慮DEH柜到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電纜線斷路或柜子內(nèi)部有故障。

2.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)不下

  拆下伺服閥上的接線插頭,如執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)不下則為伺服閥卡死,更換此閥,如執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)下,則為VCC板、電纜線或位移傳感器故障,應(yīng)全行程檢查位移傳感器的輸出。一旦發(fā)現(xiàn)蒸汽閥桿卡死,則關(guān)閉執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)油截止閥,并打開快速卸荷閥。

2.5 執(zhí)行機(jī)構(gòu)晃動(dòng)

  在與計(jì)算機(jī)聯(lián)調(diào)時(shí),如執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)晃動(dòng),首先要拔下伺服閥上的接線插頭,用伺服閥測(cè)試儀插入伺服閥插座,加上±10 mA電流,檢查活塞桿上下運(yùn)動(dòng)時(shí)有沒有振動(dòng),如有振動(dòng)需要更換伺服閥。如果不振動(dòng),則要檢查位移傳感器和VCC卡的參數(shù)。正常運(yùn)行允許執(zhí)行機(jī)構(gòu)有頻率1 Hz以下,幅值小于0.5 mm的晃動(dòng)。

3 預(yù)防對(duì)策

  (1) 加強(qiáng)經(jīng)常性維護(hù)工作,定期更換油泵出口高壓過濾器、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的過濾器、供油裝置回油過濾器、濾油器回路中的濾芯。

  (2) 定期測(cè)試高、低壓蓄能器一次氣壓,必要時(shí)充氣;如發(fā)現(xiàn)油箱油位降低,則要考慮蓄能器是否漏氣或膠囊破裂,應(yīng)立即檢測(cè)氣壓。

  (3) 將動(dòng)靜密封點(diǎn)的密封材料全部更換為耐磷酸酯抗燃油的氟橡膠,減少系統(tǒng)的漏油。

  (4) 系統(tǒng)大小修時(shí),清除系統(tǒng)內(nèi)及油箱內(nèi)的機(jī)械雜質(zhì),加強(qiáng)對(duì)油質(zhì)的化學(xué)監(jiān)控處理,不合格的油不能進(jìn)入EH油箱。

  (5) 當(dāng)EH油系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生的位置,及時(shí)更換故障的電液轉(zhuǎn)換器和快速卸荷閥等液壓部件。

  (6) 改善EH油各液壓組件的工作環(huán)境,將EH油溫控制在40~50℃。

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