3 電網(wǎng)誤調(diào)度原因分析

　　3.1 調(diào)度員安全責(zé)任心不強(qiáng)，不按規(guī)范執(zhí)行調(diào)度制度，憑經(jīng)驗(yàn)主觀臆斷造成誤下令。工作中調(diào)度員不在工作現(xiàn)場(chǎng)不直接面對(duì)設(shè)備，上下級(jí)調(diào)度員和調(diào)度對(duì)象之間進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系是通過(guò)電話來(lái)實(shí)現(xiàn)的。調(diào)度工作在某種程度上是依賴人與人之間的交流溝通與配合協(xié)作來(lái)達(dá)到共同目的。每句調(diào)度術(shù)語(yǔ)都有其明確的含義，不會(huì)造成歧意。而在實(shí)際工作中調(diào)度員和現(xiàn)場(chǎng)值班員不習(xí)慣使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語(yǔ)發(fā)布調(diào)度命令，不按規(guī)范通報(bào)單位、姓名等，易造成錯(cuò)發(fā)調(diào)度令或接令人產(chǎn)生曲解現(xiàn)象，導(dǎo)致誤調(diào)度的發(fā)生。

　　3.2 調(diào)度員未嚴(yán)格遵守調(diào)度規(guī)程，交接班不清或未認(rèn)真了解系統(tǒng)運(yùn)行方式，工作許可及工作結(jié)束手續(xù)不清，工作聯(lián)系和業(yè)務(wù)傳遞手續(xù)不全或不完善，造成誤送電、誤下令。在當(dāng)工作量大，操作任務(wù)比較繁重時(shí)，擬寫調(diào)度操作指令票時(shí)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤；在與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)的過(guò)程中，由于現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)不清或交接班時(shí)沒(méi)有對(duì)工作交接清楚就匆忙進(jìn)行操作也易造成誤調(diào)度。

　　3.3 調(diào)度員業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)差，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況不清楚，在操作中特別是在事故處理中，對(duì)于執(zhí)行工作程序和流程不規(guī)范，延誤送電。同時(shí)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控不到位，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行情況沒(méi)有做到心中有數(shù)，事故預(yù)想不足，對(duì)于電網(wǎng)的突發(fā)事故和異常采取措施不力，造成處理不及時(shí)或人為擴(kuò)大事故范圍。

　　3.4 電網(wǎng)檢修計(jì)劃性不強(qiáng)，檢修質(zhì)量不過(guò)關(guān)和檢修工作配合差，造成電網(wǎng)設(shè)備的無(wú)序重復(fù)性停電檢修，從客觀上增加了調(diào)度員的工作量，也增加了構(gòu)成誤調(diào)度機(jī)率。

　　3.5 基礎(chǔ)安全管理工作存在漏洞，安全活動(dòng)會(huì)開(kāi)展不正?；蛄饔谛问剑{(diào)度員安全意識(shí)淡漠，規(guī)程制度執(zhí)行不嚴(yán)；對(duì)于電網(wǎng)系統(tǒng)資料管理不到位，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備改動(dòng)后，未及時(shí)更改調(diào)度圖紙資料，造成調(diào)度用的圖紙資料與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不符，使調(diào)度員在調(diào)度運(yùn)行中缺乏依據(jù)，給誤調(diào)度事故埋下隱患。

　　4 電網(wǎng)誤調(diào)度的預(yù)控措施

　　4.1 加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的安全意識(shí)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。人的因素是一切工作成敗的首要因素，調(diào)度工作安全與否與調(diào)度員安全意識(shí)與業(yè)務(wù)水平有直接的關(guān)系。必須把安全思想教育工作貫穿于調(diào)度工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，使調(diào)度員端正思想認(rèn)識(shí)，提高工作責(zé)任心，調(diào)度員的意識(shí)增強(qiáng)了，安全職責(zé)強(qiáng)化了，責(zé)任心到位了才能保證調(diào)度運(yùn)行安全。針對(duì)電網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展，新設(shè)備、新技術(shù)大量應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)接線、運(yùn)行方式不斷變化的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的技術(shù)培訓(xùn)，并結(jié)合工作和季節(jié)特點(diǎn)開(kāi)展事故預(yù)想，進(jìn)行反事故演習(xí)，同時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)目己恕?/p>

　　4.2 規(guī)范調(diào)度工作程序和標(biāo)準(zhǔn)。在充分運(yùn)用現(xiàn)行安全規(guī)章制度的前提下，分析工作過(guò)程環(huán)節(jié)，制定切實(shí)可行的調(diào)度工作的程序和標(biāo)準(zhǔn)，使調(diào)度各項(xiàng)工作規(guī)范化、程式化，從而規(guī)范調(diào)度員的行為，使其安全而高效的進(jìn)行工作。事故處理必須按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行；事故處理應(yīng)迅速及時(shí)，本著保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的原則，在處理過(guò)程中，不能對(duì)未停電設(shè)備或人員造成影響，防止事故擴(kuò)大；下達(dá)事故處理操作指令時(shí)，應(yīng)認(rèn)真考慮操作對(duì)系統(tǒng)的影響，可能造成的后果，充分考慮對(duì)重要用戶供電的連續(xù)性；對(duì)一些重大事故的處理，需及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　4.3 加強(qiáng)資料管理，保證圖紙資料準(zhǔn)確完備。調(diào)度值班室除了按規(guī)定備齊必備的規(guī)程及資料外，重點(diǎn)管好以下幾種資料：①調(diào)度范圍內(nèi)電網(wǎng)系統(tǒng)一次接線圖，110，35kV系統(tǒng)一次聯(lián)絡(luò)圖，10kV配網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)圖。②各變電站一次主接線圖(包括用戶變電站、小發(fā)電的調(diào)度相關(guān)部分)。對(duì)相應(yīng)設(shè)備情況應(yīng)有標(biāo)注，如主變型號(hào)，容量等。③送電線路圖，根據(jù)調(diào)度管轄范圍包括所有110，35，10kV線路圖。④繼電保護(hù)整定定值單。所有圖紙全部輸入實(shí)時(shí)系統(tǒng)，并根據(jù)調(diào)度執(zhí)行的設(shè)備變更單由專人及時(shí)修改更新。對(duì)于沒(méi)有實(shí)時(shí)信息的配網(wǎng)柱上開(kāi)關(guān)或開(kāi)閉所開(kāi)關(guān)，其狀態(tài)由當(dāng)值調(diào)度員手工置位，按值移交，確保正確性。對(duì)10kV配電線路圖，因當(dāng)前城農(nóng)網(wǎng)改造的工作量大，線路變動(dòng)較多、較快，因此應(yīng)在調(diào)度臺(tái)準(zhǔn)備一份公用圖紙，由調(diào)度員根據(jù)設(shè)備變更情況加以修改，按值移交。

　　4.4 在熟悉掌握繼電保護(hù)基本原理及有關(guān)規(guī)程的情況下，能按規(guī)程正確指揮及監(jiān)督保護(hù)的正確操作，準(zhǔn)確掌握電網(wǎng)內(nèi)各設(shè)備繼保投退情況，特別是帶方向的元件、改變運(yùn)行方式后的保護(hù)調(diào)整、重合閘保護(hù)投撤。

　　4.5 及時(shí)掌握系統(tǒng)的負(fù)荷發(fā)展情況，對(duì)負(fù)荷的發(fā)展采取了一些具有一定的預(yù)見(jiàn)性，提出解決方案，以防線路過(guò)負(fù)荷而發(fā)生跳閘、設(shè)備燒壞等事故。特別是35千伏及以上的輸電線路，將造成整個(gè)變電所停電，影響面極大，要注意負(fù)荷潮流變化情況。調(diào)度人員就更應(yīng)該準(zhǔn)確掌握聯(lián)絡(luò)線的運(yùn)行方式，聯(lián)絡(luò)線聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，4.6加強(qiáng)交接班，做好互保工作。調(diào)度實(shí)行輪班制的值班方式，每值一般配正、副值各一名，負(fù)責(zé)本值內(nèi)的日常工作和事故處理。為保證調(diào)度工作的連貫性，要求調(diào)度員交接班時(shí)應(yīng)提前1h到達(dá)調(diào)度值班室，接班人員仔細(xì)閱讀各種記錄、檢修申請(qǐng)書、核對(duì)調(diào)度工作站、聽(tīng)取交班人員交待、澄清疑問(wèn)；交班人員將本次操作、檢修工作進(jìn)行情況、運(yùn)行方式、潮流分布、保護(hù)及自動(dòng)裝置變更情況、系統(tǒng)缺陷事故障礙異常情況、計(jì)劃完成情況、安全措施裝設(shè)地點(diǎn)、工作票等，向接班人員交待清楚。對(duì)前一時(shí)期的系統(tǒng)運(yùn)行、設(shè)備變更、運(yùn)行方式的變化、設(shè)備的缺陷等情況進(jìn)行重點(diǎn)熟悉和掌握，然后進(jìn)行交接班。在交接班過(guò)程中要做到交得清楚、接得明白、責(zé)任共擔(dān)。在調(diào)度工作中不僅要加強(qiáng)正、副值之間的互保工作，也要加強(qiáng)早、中、夜各班之間的互保工作。