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6kV少油開關及真空開關常見故障分析

作者:吳浩明  
評論: 更新日期:2011年01月08日

 在開關的常見故障中,分閘線圈、合閘線圈的故障占了開關故障的90%以上。珠江電廠6 kV配電系統(tǒng)采用天水長城開關廠生產(chǎn)的少油開關和真空開關,操作機構(gòu)配的都是CD10?,F(xiàn)對其分、合閘線圈常見故障進行分析并提出相應的具體措施,供同行參考。

1 分閘線圈燒毀的原因

1.1 分閘控制回路輔助開關接點使用不當

  分閘控制回路上接有一對延時動合接點,該延時目的是為了保證斷路器在合閘過程中出現(xiàn)短路故障時能完成自由脫扣。然而,當斷路器開關合閘時間極短,遠小于斷路器的分閘時間,斷路器未來得及脫扣時就已合閘到位,此時,分閘控制回路的延時接點的延時作用將失去意義。相反,該延時接點在分閘過程中,由于輔助開關動靜觸頭絕緣間隙較小,經(jīng)常出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象,頻繁拉弧,久而久之使輔助開關的觸頭燒毀,繼而引起分閘線圈燒毀。

1.2 輔助開關分合閘狀態(tài)位置調(diào)整不當

  在斷路器分合閘狀態(tài)時,應調(diào)整輔助開關使其指示到標示的范圍內(nèi),然而實際調(diào)整斷路器開距和超行程等參數(shù)時,會改變斷路器分合閘的初始狀態(tài), 而輔助開關分合位置的初始狀態(tài)未做相應的調(diào)整,將導致輔助開關不能正常切換分合閘回路而使分閘線圈燒毀。

1.3 輔助開關拐臂螺絲松動

  由于開關在正常分合時,振動力比較大,長期的開關分合閘會導致輔助開關拐臂螺絲松動,使輔助開關不能正常、準確地切換,導致開關的分閘線圈燒毀。

1.4 分閘電磁鐵機械故障

  線圈松動造成開關分閘時電磁鐵芯位移,使鐵芯卡澀,造成線圈燒毀。

1.5 開關拒分

  控制回路正常時,開關出現(xiàn)拒分的故障均為四連桿機構(gòu)問題,死點調(diào)整不當,使開關分閘鐵芯頂桿的力度不能使機構(gòu)及時脫扣,使線圈過載,造成分閘線圈燒毀。

2 防止分閘線圈燒毀的措施

  (1) 將分閘回路的延時動合接點改接為一對普通的常開接點,經(jīng)常檢查輔助開關的接點及輔助開關的拐臂螺絲,正確調(diào)整輔助開關的位置,使輔助開關與開關分合閘位置正確、有效地配合。

  (2) 固定好分閘線圈,經(jīng)常檢查分閘線圈的鐵芯有無卡澀。

  (3) 正確調(diào)整好開關的四連桿機構(gòu),經(jīng)常檢查開關的自由脫扣是否正常,開關的低電壓動作試驗是否滿足要求。

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