2.2 臨近帶電的電力線路進(jìn)行工作時，有可能接近帶電導(dǎo)線至表5-2安全距離以內(nèi)時，應(yīng)做到以下要求；

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　　1）采取有效措施，使人體、導(dǎo)線、施工機具、牽引繩索和拉繩等與帶電導(dǎo)線符合表5-2安全距離規(guī)定；

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　　2）作業(yè)的導(dǎo)、地線還應(yīng)在工作地點接地。絞車和牽引工具應(yīng)接地。

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　　2.3 在交叉擋內(nèi)松緊、降低或架設(shè)導(dǎo)、地線的工作，只有停電檢修線路在帶電線路下面時才可進(jìn)行，應(yīng)采取防止導(dǎo)、地線產(chǎn)生跳動或過牽引而與帶電導(dǎo)線接近表5-2安全距離以內(nèi)的措施。

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　　停電檢修的線路如在另一回線路的上面，而又應(yīng)在該線路不停電情況下進(jìn)行放松或架設(shè)導(dǎo)、地線以及更換絕緣子工作時應(yīng)采取可靠的措施。安全錯施應(yīng)經(jīng)工作人員充分討論后，經(jīng)工區(qū)批準(zhǔn)執(zhí)行。措施應(yīng)能保證：

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　　1）檢修線路的導(dǎo)、地線牽引繩索等與帶電線路的導(dǎo)線應(yīng)保持表5-2規(guī)定的安全距離；

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　　2）要有防止導(dǎo)地線脫落、滑跑的后備保護(hù)措施。

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　　2.4 在變電站、發(fā)電廠出入口處或線路中間某一段有兩條以上相互靠近的平行或交叉線路時，要求：

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　　1）每基桿都應(yīng)有雙重名稱；

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　　2）經(jīng)核對停電檢修線路的雙重名稱無誤，驗明線路確已停電并掛好地線后，工作負(fù)責(zé)人方可宣布開始工作；

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　　3）在該段線路上工作，登桿塔時要核對停電檢修線路的雙重名稱無誤，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，以防誤登有點線路桿塔。

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　　3 同桿塔架設(shè)多回線路中部分線路停電的工作

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　　3.1 在同桿架設(shè)的多回線路中，部分線路停電檢修，應(yīng)在工作人員對帶電導(dǎo)線最小距離不小于表5-1規(guī)定的安全距離時，才能進(jìn)行

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　　嚴(yán)禁在有同桿塔架設(shè)的10KV及以下線路帶電情況下，進(jìn)行另一回線路的登桿停電檢修工作。

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　　3.2 遇有5級以上的大風(fēng)時，嚴(yán)禁在同桿塔多回線路中進(jìn)行部分線路停電檢修工作。

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　　3.3 工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人對停電檢修線路的稱號應(yīng)特別注意正確填寫和檢查。多回線路中的每回線路都應(yīng)填寫雙重稱號（即線路雙重名稱和位置稱號，位置稱號指上線、中線或下線和面向線路桿塔號增加方向的左線或右線。

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　　3.4 工作負(fù)責(zé)人在接受許可開始工作命令時，應(yīng)與工作許可人核對停電線路雙重稱號無誤。如不符或有任何疑問時，不得開始工作。

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　　3.5 為了防止在同桿架設(shè)多回線路中誤登有電線路，還應(yīng)采取以下措施：

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　　3.5.1在同桿架設(shè)多回路線路中，部分線路停電檢修，應(yīng)在工作人員對帶電導(dǎo)線最小距離不小于表5-1規(guī)定的安全距離時才能進(jìn)行。

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　　嚴(yán)禁在有同桿塔架設(shè)的10KV及以下線路帶電情況下進(jìn)行另一回線路的登桿檢修工作。

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　　3.2 遇有5級以上的大風(fēng)時，嚴(yán)禁在同桿多回線路中進(jìn)行部分線路停電檢修工作。

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　　3.3 工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人對停電檢修線路的稱號應(yīng)特別注意正確填寫和檢查。多回線路中的每回線路都應(yīng)該填寫雙重稱號（即線路雙重名稱和位置稱號，位置稱號指上線、中線或下線和面向線路桿塔號增加方向的左線或右線）。

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　　3.4 工作負(fù)責(zé)人在接受許可開始工作的命令時，應(yīng)與工作許可人核對停電線路雙重稱號無誤。如不符或有任何疑問時 ，不得開始工作。