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副井提升絞車(chē)使用安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2024年08月26日

我公司副斜井為斜井串車(chē)提升,傾角12°,斜長(zhǎng)87米,用于下放材料,設(shè)備、進(jìn)風(fēng)、人員上下井,于1991年安裝JTB1.2型絞車(chē)一臺(tái),經(jīng)機(jī)電物資管理中心安全檢查查處通知我公司副斜井主提升絞車(chē)為淘汰設(shè)備,需要更換,由于我公司今年六月開(kāi)始做新生產(chǎn)系統(tǒng),重新開(kāi)拓副井筒,現(xiàn)提升機(jī)房位置不能確定,絞車(chē)選型設(shè)計(jì)未完成設(shè)計(jì),從生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、使用性考慮,我公司現(xiàn)申請(qǐng)對(duì)副斜井主提升提升絞車(chē)延期使用,在開(kāi)拓副井筒時(shí)更換,為保證運(yùn)輸物料,特對(duì)副斜井提升絞車(chē)做如下規(guī)定,使用維護(hù)區(qū)隊(duì)必須嚴(yán)格遵守:

一、使用安全措施:

機(jī)電隊(duì)每班必須對(duì)主提升絞車(chē)進(jìn)行安全檢查,提升鋼絲繩每班詳細(xì)檢查一遍,檢查要有記錄,絞車(chē)司機(jī)必須填寫(xiě)完整的行車(chē)記錄。

絞車(chē)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),持證上崗。

絞車(chē)工必須遵守崗位責(zé)任制,交接班制。

絞車(chē)工必須固定專(zhuān)人,嚴(yán)禁亂開(kāi),不是絞車(chē)工不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

絞車(chē)嚴(yán)禁下車(chē)不送電,嚴(yán)禁放飛車(chē)。

絞車(chē)司機(jī)接班后,要認(rèn)真檢查絞車(chē)的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

提升的“一坡三擋”必須齊全,安全可靠,且車(chē)車(chē)使用。

不掛保險(xiǎn)繩不準(zhǔn)拉車(chē),超載或異常情況不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

絞車(chē)運(yùn)行時(shí),下邊人員要躲入躲避洞內(nèi)。

嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的規(guī)定,嚴(yán)禁扒車(chē)、蹬、跳。

開(kāi)車(chē)前應(yīng)先檢查信號(hào)系統(tǒng)是否清晰可靠,如無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清楚,不允許作業(yè)。

工作時(shí)滾筒的開(kāi)動(dòng)和停止,速度應(yīng)逐漸的增加或減少,不允許急劇的開(kāi)車(chē)或停車(chē)。

絞車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí),兩剎車(chē)帶不允許同時(shí)剎車(chē)。

絞車(chē)運(yùn)行時(shí),司機(jī)的手不許離開(kāi)操作手柄或離開(kāi)工作崗位

鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻,若發(fā)出纏亂時(shí),壓迫停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)后處理,嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理。

發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)困難或其他不正?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因;正常運(yùn)行期間若自動(dòng)切斷電源而被迫停車(chē),未查明原因和處理以前,不得再次啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。

在下方重物時(shí),嚴(yán)禁放飛車(chē)或不帶電房車(chē)。

絞車(chē)司機(jī),工作時(shí)要目視前方和把鉤工密切配合,不準(zhǔn)超拉礦車(chē)。

絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí),停、拉要及時(shí),平穩(wěn)。

絞車(chē)司機(jī)信號(hào)要聯(lián)系好,嚴(yán)格按照信號(hào)指揮操作。

二、 絞車(chē)司機(jī)接班后應(yīng)對(duì)下列做以檢查:

1、 各緊固螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全、牢固。

2、 聯(lián)軸器防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。

3、 軸承潤(rùn)滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng),油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)

強(qiáng)迫潤(rùn)滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無(wú)滲油和漏油現(xiàn)象。

4、 各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無(wú)損;試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)欠壓保護(hù),聲光信號(hào)和警鈴都必須靈敏可靠。

5、 制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無(wú)油污,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動(dòng)作靈活可靠,位置正確;油壓系統(tǒng)運(yùn)行正常,液壓站油量油質(zhì)正常。

6、 離合器位置正常,閉鎖到位。

7、 各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確,信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。

8、 檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

9、 檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后,方可正常開(kāi)車(chē)。

三、提升鋼絲繩安全使用1、 提升鋼絲繩要專(zhuān)人進(jìn)行檢查,每天必須從頭到尾認(rèn)真檢查一次,

并做好記錄。 2、 要認(rèn)真檢查鉤頭夾子是否松動(dòng);保險(xiǎn)繩是否安全完好,不符合

規(guī)定,立即處理,否則不得使用。檢查中發(fā)現(xiàn)斷絲超過(guò)規(guī)定,

磨損超過(guò)直徑 的10%或有死彎立即停止使用,并及時(shí)更換。 3、 為減少鋼絲繩磨擦,變坡點(diǎn)處必須設(shè)置底輪,然后每隔20m設(shè)

一道底輪,底輪安設(shè)要牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活,且天天專(zhuān)人檢查。4、 絞車(chē)工在接班前,首先要檢查提升鋼絲繩安全情況,如有斷絲

超限、死彎、咬繩、礦車(chē)壓扁繩等現(xiàn)象,立即向隊(duì)里匯報(bào),派

人處理,沒(méi)處理前不得使用。5、 提升到車(chē)場(chǎng)道岔時(shí),要搬嚴(yán)道岔后再甩車(chē),甩車(chē)不能速度過(guò)快,

甩繩不能過(guò)長(zhǎng),嚴(yán)防繩打死彎。?

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