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三水平中央變電所,泵房,水倉修復(fù)與澆灌安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2024年07月21日

根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排,三水平水倉澆灌將由我區(qū)十隊進行澆灌施工。三水平平中央變電所,泵房,內(nèi)外倉通道由于受地壓影響,有背板斷裂,掉頂,底鼓現(xiàn)象,需先進行修復(fù)。為了確保施工的安全順利進行,特編制如下措施。

一、 技術(shù)要求:

1、 水倉硐室澆灌凈寬、凈高以設(shè)計尺寸為準(zhǔn),澆灌厚度為200mm。

2、 內(nèi)外倉吸水井規(guī)格:長*寬*深=3600*2000*5500mm。連通吸水井通道規(guī)格:長*寬*深=2400*1600*5500mm。

3、 絞車基礎(chǔ)規(guī)格:長*寬*深=1200*1200*100mm。

4、 臥道要求巷道腰線到道面為1.0m。

二、 安全技術(shù)措施

1、 施工前,施工地點附近要備有足夠的模板,撐木,各種材料及應(yīng)急備用料。

2、 施工前,內(nèi)外倉通道口的風(fēng)水管路由通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)改道。

3、 ? ?每班施工前由班隊長負(fù)責(zé)對施工地點進行安全隱患排查,在確認(rèn)無安全隱患,認(rèn)真填寫安全確認(rèn)牌板后,方可施工。

4、內(nèi)外倉通道的修復(fù):

① 修復(fù)前,首先需摘掉通道口的U型鋼支架棚腿。

② 摘棚腿前,先用加工的卡纜固定好兩道工字鋼,且工字鋼與每一個棚梁都必須連接緊固,螺母扭距不得低于150Nm。

③ 安裝好工字鋼棚梁,確認(rèn)無安全隱患后,方可逐一摘除棚腿。

④ 內(nèi)外倉通道臥道要求軌枕間距不大于1.0m。軌道間距誤差不大于10mm,不小于5mm,軌道接頭間隙不大于10mm,內(nèi)錯差不大于5mm。要求構(gòu)件齊全,緊固有效,嚴(yán)禁出現(xiàn)陰、陽道,腐朽的道板要給予更換。

⑤ 對于巷道破損地段需重新更換背板。

5、臨時水倉的修復(fù):

①在每班時施工前,首先加強頂板管理,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,找凈頂板的浮矸活石。

②找頂后,進行臨時支護。然后對臨時水倉周圍補打錨桿,進行補強支護。錨桿規(guī)格為高強螺紋錨桿,ф20*2000mm。

③打好錨桿后,然后再砌筑瓦石,以加強巷幫支護,防止片幫。瓦石間隙要充填密實。

⑥ 對巷道修復(fù)好后,再清理臨時水倉,破損處立模澆灌。

6、水倉澆灌:

① 立模板時要拼接嚴(yán)密,防止跑漿,造成麻面。

② 模板應(yīng)當(dāng)潤濕,防止模板吸收混凝土內(nèi)的水分。

③ 采用人工拌料,水泥,黃沙,石子配比為1:2:3。拌料要混合均勻,一次拌料,一次用完。

④ 澆灌前,檢查模板支撐是否牢固,模板穩(wěn)定是否正確,拼接是否嚴(yán)密,模板內(nèi)的浮矸、雜物是否清理矸干凈。檢查合格后方可澆灌。

⑤ 盡量采用連續(xù)澆灌,以保證混凝土的密實性和整體性。

⑥ 澆灌搗固時,搗固鏟要插到混凝土的底層,搗固到混凝土表面冒出灰水為止。

⑦ 混凝土澆筑24小時后方可拆除模板。

⑧ 澆筑24小時后開始灑水養(yǎng)護,每班灑一次。

⑨ 拆下的模板要存放到指定地點,不要隨意亂放,以供下次使用。

7、絞車管理:

①、絞車上、下口要裝有聲光信號,“一?!薄ⅰ岸?、“三松”,禁止口喊,敲擊管線或晃燈等代替信號。

②、絞車司機在開車前要檢查絞車的各部件,出現(xiàn)異常及時處理好后,方可走鉤。

③、嚴(yán)格遵守“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。

④、絞車一定要帶電松車,嚴(yán)禁放大滑不帶電松車。

⑤、有下列情況之一者均不得開車:

⑴礦車未掛保險繩。

⑵制動閘制動力不夠。

⑶絞車有故障未處理或礦車掉道未處理。

⑷發(fā)現(xiàn)軌道上有行人。

⑸信號有故障未處理。

⑥、絞車道上要有連動保險檔裝置,并堅持正常使用。

⑦、絞車在運行時,嚴(yán)禁用手、腳撥鋼絲繩。

⑧、開車時要精力集中,接信號后確定無誤時方可開車。如果信號不明確,必須重新聯(lián)系。

⑨、停車時,應(yīng)閘好制動閘,松開傳動閘把后再停電,開車時先松開傳動閘把,然后送電。

⑩、絞車運轉(zhuǎn)時要平穩(wěn),不允許急開爭停,急快忽慢。

⑾、絞車司機不得兼作把鉤工。

⑿、絞車帶電時司機不得擅自離開絞車。

⒀、礦車掉道后嚴(yán)禁用絞車硬拉。處理掉道人員同絞車司機密切配合,并必須在礦兩側(cè)用木楔等物將礦車制動,司機將鋼絲繩拉緊將車停穩(wěn),然后進行處理。

⒁、處理掉道時,司機嚴(yán)禁脫崗,處理掉道人員嚴(yán)禁在礦車下部操作,處理完畢人員撤離現(xiàn)場方可送信號開車,恢復(fù)生產(chǎn)。

⒂、絞車滾筒上的生根余繩不得少于5圈,固定繩頭的緊固繩卡不得少于2付,并有防松墊圈;鉤頭距絞車不小于1米的長度。

⒃、嚴(yán)禁蹬鉤頭,扒車,超載,超掛,用異物代替銷子。

其他未盡事宜按?煤礦安全規(guī)程?、?掘進技術(shù)操作規(guī)程?及其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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