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工作面液壓支架打運(yùn)安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年08月13日

??????? 在平巷段摘掛連接桿時(shí),電機(jī)車司機(jī)必須下車配合押車工進(jìn)行摘掛。
??????? 平巷運(yùn)輸支架時(shí)電機(jī)車司機(jī)必須減速慢行,車速不得超過1m/s,接近巷道口、彎道、道岔處時(shí)必須鳴笛示警,遇到行人時(shí)要鳴笛示警并減速,在井口等特殊路段,押車工要注意觀察車輛運(yùn)行情況,提前到前方進(jìn)行警戒,必要時(shí)要發(fā)出停車信號(hào),發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢或口頭喊話代替信號(hào)。在摘掛拉桿前必須先對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)觀察,特別是需要人員躺在地面連接車輛時(shí),要注意車輛情況、軌道情況、巷幫頂板的情況及所裝支架的牢固性,等車輛停穩(wěn)并用專用掩車器掩牢后方可作業(yè)
??????? 車輛發(fā)生掉道必須及時(shí)通知區(qū)值班、跟班人員,在處理掉道時(shí)必須有副區(qū)長及以上管理人員在現(xiàn)場指揮拿道。平巷車輛掉道必須用噸位合適的千斤頂拿道。拿道時(shí)人員不得站在巷道狹窄側(cè),要避開支架有傾倒可能的方向,并要注意觀察支架起落的狀況,防止突然起落擺動(dòng)等意外傾倒傷人,現(xiàn)場實(shí)行封閉式作業(yè)。
??????? 斜巷打運(yùn)必須嚴(yán)格按照《西一11-2軌道下山斜巷打運(yùn)安全技術(shù)措施》執(zhí)行。
??????? 在斜巷上下口摘掛銷鏈和卸扣時(shí),必須由兩人以上信把工配合,并有專人對(duì)周圍進(jìn)行觀察和警戒。
??????? 斜巷打運(yùn)時(shí)絞車必須處于完好狀態(tài),絞車司機(jī)在每班開動(dòng)絞車之前必須對(duì)絞車進(jìn)行全面的檢查,檢查的內(nèi)容包括絞車固定螺栓要上緊、操作按鈕、制動(dòng)閘靈敏可靠,信號(hào)清晰。
??????? 打運(yùn)支架時(shí)速度不得大于0.5m/s,并且每次只允許打運(yùn)一架液壓支架。
??????? 斜巷打運(yùn)必須使用檢驗(yàn)合格的斜巷打運(yùn)專用銷鏈。
??????? 絞車司機(jī)每次起勾前,要待繩道所有人員撤離至打點(diǎn)硐室或安全地點(diǎn)后方可開車,絞車運(yùn)行要平穩(wěn),絞車司機(jī)要密切關(guān)注絞車大繩情況,發(fā)現(xiàn)繩勁聚增或有抵刮等情況要及時(shí)停車處理。停車處理完畢后,再次開車時(shí)必須檢查鋼絲繩及各種連接裝置是否可靠連接,杜絕出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。
??????? 斜巷打運(yùn)前,下口信號(hào)把鉤工要認(rèn)真檢查車輛的封車情況,如出現(xiàn)捆綁不牢固,壓塊及螺栓不齊全、不緊固,超高超寬,偏載嚴(yán)重,一律禁止提升,通知安裝準(zhǔn)備一隊(duì)處理完好后方可提升,
??????? 信號(hào)工打點(diǎn)前要仔細(xì)檢查車輛連接情況,并進(jìn)行“手指口述”安全確認(rèn),確認(rèn)無誤后,方可打點(diǎn)走鉤。上口信號(hào)把鉤工在打運(yùn)過程中,要在安全位置觀察車輛運(yùn)行情況,及時(shí)開啟卡軌式阻車器。
??????? 電機(jī)車司機(jī)開車前必須檢查機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置以及撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正常時(shí)都不得使用該機(jī)車;電機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車,在開車前必須發(fā)出打鈴;機(jī)車運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外;司機(jī)離開座位時(shí),必須切斷電源,將控制手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
??????? 斜巷必須嚴(yán)格執(zhí)行封閉式打運(yùn),做到“行車不行人,行人不行車”。打運(yùn)過程中上下口信號(hào)把鉤工必須做好警戒,嚴(yán)禁人員進(jìn)入上、下口車場。
??????? 斜巷處理掉道時(shí)絞車?yán)K要帶上勁后,絞車司機(jī)停車,將絞車操作臺(tái)“急?!卑粹o按下并閉鎖,不得有余繩,嚴(yán)禁絞車司機(jī)離開崗位,嚴(yán)禁關(guān)閉阻人紅燈。處理掉道前,必須用兩道錨鏈將平板車上方的車輪和軌道鎖住,同時(shí)通知礦調(diào)度,拿道時(shí)用葫蘆拿道,人員不得站在車輛下方和支架可能傾覆的一側(cè)。車輛即將上道時(shí)必須要注意車輛下落和擺動(dòng)情況,防止意外傷人。斜巷下口不得有人員逗留,所有人員必須待在躲避硐室內(nèi)。
??????? 五、本措施未及之處按《煤礦安全規(guī)程》、《車輛掉道復(fù)軌管理規(guī)定》及其它有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? 六、本措施審批生效后,必須連同《車輛掉道復(fù)軌管理規(guī)定》、《西一11-2軌道下山斜巷打運(yùn)安全技術(shù)措施》一起貫徹到每一位施工人員,并簽字留名。
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??????? 1215 (1)工作面液壓支架打運(yùn)絞車?yán)︱?yàn)算
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??????? 各類數(shù)據(jù):
?????????? 平板車及18/38加強(qiáng)型液壓支架重量Q1Q2=2500+32700=35200kg
??????? (平板車及18/38加強(qiáng)型液壓支架重量由礦機(jī)電修配中心提供)
??????? 鋼絲繩?? qs=3.948kg/m; d=32mm; Qs=721.38kN (2015GS-547)
??????? 平板車運(yùn)行阻力系數(shù)W1=0.015;鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)W2=0.3;
??????? 斜巷全長125m, 最大牽引長度L為140m, 巷道傾角16°,JSDB雙速多用絞車慢速檔最大牽引力為250kN,速度為0.125-0.215m/s,打運(yùn)支架時(shí)只能用慢速檔0.125-0.215m/s打運(yùn),禁止用快速檔打運(yùn)。
??????? 拉力驗(yàn)算:
??????? 一、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算:
??????? 鋼絲繩所承受最大靜拉力:
???????? F1 = Z0(Q1+Q2)g(sinβ+W1cosβ)-qsLg(sinβ+W2cosβ)
????????? =1×35200×9.8×(sin16o+0.015×cos16o)-3.948×140×9.8 ×(sin16o+0.3×cos16o)
??????? =96.96kN
??????? 鋼絲繩安全系數(shù)
??????? n = QS / F1
??????? = 720.32/96.96
??????? = 7.42> 6.5? 合格
??????? 二、絞車牽引能力驗(yàn)算:
??????? F2=Z0(Q1+Q2)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)??
????????? =96.96kN <250kN? 合格?
??????? 由以上計(jì)算可得,西一11-2軌道下山JSDB-25絞車?yán)碚撋洗蜻\(yùn)一個(gè)18/38加強(qiáng)型液壓支架是安全的。
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