一、 概述:
我礦+2115m水平5701、5702回采工作面回采已結(jié)束,5703工作面準(zhǔn)備回采,為提高煤炭資源回收利用率,在準(zhǔn)備回采5703工作面前,決定對(duì)+2090m以上水平三角煤開采回收,提出兩套開采方案;
二、 資源賦存條件:
1、對(duì)5702繞道三角煤、+2090m皮帶上山采取同一套開采方案:巷放式開采保護(hù)煤柱;5702繞道三角煤長(zhǎng)度40m(為保護(hù)5701密閉墻破壞距5702開口處剩余15m不采取巷放)可開采長(zhǎng)度25m、煤層厚度8.3m、預(yù)計(jì)巷放垮落高度10m、原煤儲(chǔ)量4482噸,可采儲(chǔ)量2801噸;
2、+2090m皮帶上山巷道長(zhǎng)度90m(為保護(hù)5701密閉墻,由密閉墻向下15m位置布置巷放炮眼,15m位置與5702運(yùn)順順槽垂高7m;皮帶機(jī)頭處留有15m位置打密閉墻)可開采長(zhǎng)度60m、煤層厚度8.3m、儲(chǔ)量8403噸,可采儲(chǔ)量6302噸;
3、+2090m軌道運(yùn)輸上山采取兩套開采方案:+2090m軌道上山總長(zhǎng)70m(由于軌道上山與5702回風(fēng)上山、5701密閉墻距離較近,巷放炮眼由密閉墻處向下15m處開始布置炮眼,下口處留有15m密閉墻位置), 可采長(zhǎng)度40m,煤層厚度5.3,原煤儲(chǔ)量4293噸,可采儲(chǔ)量1431噸;(放頂煤高度垮落5m能夠充分充填巷道)。
三、 方案對(duì)比
經(jīng)過綜合分析,并結(jié)合礦務(wù)會(huì)意見,提出兩套回采方案
方案一:
采取在+2090m軌道巷頂部布置深孔爆破炮眼,軌道上山與5702回風(fēng)上山、5701密閉墻距離較近,巷放炮眼由密閉墻處向下15m處開始布置炮眼,下口處留有15m位置結(jié)束炮眼布置;爆破鉆眼間距1.5m/眼,排距1.2m,每排3個(gè)炮眼(第一個(gè)炮眼距離巷道左手幫1.0m),鉆進(jìn)角度控制在85o-60o之間,炮眼深度7m,角度垂直巷道或順層向上鉆眼,禁止朝老塘側(cè)或推進(jìn)側(cè)傾斜打眼,采取深孔爆破只爆破,充填巷道,爆破落煤,不進(jìn)行對(duì)跨落原煤回收,采用2×30局扇風(fēng)機(jī)供風(fēng);
方案二:
在+2090m密閉墻先下15m位置處使用風(fēng)煤鉆先在+2090m軌道巷底部布置3-5m深的爆破炮眼,5703回風(fēng)巷開口處留有15m位置結(jié)束炮眼布置,提前對(duì)+2090m軌道巷進(jìn)行預(yù)爆破,+2090m軌道巷預(yù)爆破結(jié)束后,進(jìn)行對(duì)5703回采工作面進(jìn)行正常推采,在5703回風(fēng)順槽布置超前預(yù)爆破炮眼,孔深為根據(jù)5703回風(fēng)順槽與+2090m軌道上山垂高適當(dāng)調(diào)整,進(jìn)行爆破與+2090m軌道巷放通;提高5703放頂煤回采率;
推薦的兩套回采方案優(yōu)缺點(diǎn)主要為:
方案一優(yōu)點(diǎn):
1、 軌道上山爆破后,根據(jù)煤炭松軟系數(shù)計(jì)算,爆破高度垮落5m時(shí),充分充填+2090m軌道上山巷道,防止+2090m軌道巷瓦斯積聚;
2、+2090m軌道上山爆破充填后,為5703回采工作面正常回采時(shí),深孔爆破眼布置提高了安全系數(shù),避免5703深孔爆破在+2090m軌道巷內(nèi)瓦斯積聚時(shí)爆破;
方案一缺點(diǎn):
1、 需要安裝局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行對(duì)施工地點(diǎn)供風(fēng);
2、由于A7煤層中間存在1.6m夾矸,+2090m跨落原煤在5703正?;夭蓵r(shí)有可能不能再次回收;
3、+2090m軌道當(dāng)在爆破前需要安裝超前支護(hù),回撤支柱,增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
方案二優(yōu)點(diǎn):
1、5703回風(fēng)順槽深孔爆破與+2090m軌道上山放通后,確保+2090m軌道上山貫通,避免了+2090m軌道上山瓦斯積聚,提高了安全系數(shù);
2、先在+2090m軌道上山底部布置5m炮眼預(yù)爆破,為今后5703工作面正?;夭膳c+2090m放通創(chuàng)造了條件,提高了原煤回采率;
方案二缺點(diǎn):
1、5703回采工作面在與+2090m軌道上山貫通后,巷道頂部有錨桿支護(hù),頂部不能垮落,形成采空區(qū)懸頂;
2、5703工作面在正?;夭蓵r(shí)出現(xiàn)工作面一進(jìn)風(fēng)兩回風(fēng),A5運(yùn)輸順槽進(jìn)風(fēng),A7回風(fēng)順槽、+2090m軌道上山回風(fēng);
兩套方案綜合比較,各有優(yōu)缺點(diǎn),兩套方案資源回收利用率相對(duì)都比價(jià)低;