一、概 ?述
110301回風(fēng)巷已掘至一采區(qū)西翼停采線位置,110301運輸巷在掘進(jìn)至測點A10+19.6m處時遇到斷層將3#煤層斷失。根據(jù)前方探煤成果分析,巷道前方地質(zhì)情況復(fù)雜,經(jīng)公司研究決定在測點A9-3.5m處(煤層穩(wěn)定處)施工110301亞切眼,現(xiàn)110301采面亞切眼已施工完畢。為探清切眼前方煤層賦存情況,結(jié)合現(xiàn)場掘露斷層情況及探煤成果,現(xiàn)決定施工110301運輸探煤巷,施工前先從110301亞切眼下出口往110301運輸巷迎頭方向5m的位置以5m的間距施工一個通風(fēng)眼和一個溜煤(矸)眼,用于110301運輸巷探煤巷掘進(jìn)期間通風(fēng)、行人、運料、溜煤(矸),為確保巷道掘進(jìn)期間的安全,特編制本措施。
二、技術(shù)要求
1、通風(fēng)眼在110301運輸巷測點A9+1.5m的位置以218°29′50"的方位沿煤層掘10m后轉(zhuǎn)向沿煤層以5‰的坡度施工110301運輸巷探煤巷反掘與110301亞切眼貫通,110301運輸探煤巷正掘段以5‰的坡度沿煤層掘進(jìn)超過110301運輸探煤巷與溜煤(矸)眼設(shè)計交岔點5m時,在110301運輸巷測點A9+6.5m的位置以218°29′50"的方位沿煤層掘進(jìn)溜煤(矸)與110301運輸探煤巷貫通。
2、通風(fēng)眼、溜煤(矸)眼斷面寬度(下)為1500mm,凈高度為1500mm。采用工人使用手搞的方式掘進(jìn)。支護(hù)方式:頂板好時:木棚+木板,頂板破碎時:木棚+木板+鐵絲網(wǎng)支護(hù)。
3、110301運輸探煤巷5‰的坡度沿3#煤層頂板掘進(jìn)。掘進(jìn)至斷層邊緣或采區(qū)邊緣后再施工110301采面切眼與110301回風(fēng)巷貫通。預(yù)計工程量為177.5m。
4、110301運輸探煤巷道凈寬度(下)為2200mm,凈高度為2000mm。
5、110301運輸探煤巷支護(hù)方式:梯形棚+木板+鐵絲網(wǎng)支護(hù)。
6、110301運輸探煤巷臨時支護(hù)
(1)頂部臨時支護(hù):在迎頭將2根長4m的15kg/m軌道用大鏈捆綁在距迎頭最近的支護(hù)好的棚梁上作為前探梁,軌道后端鉆孔,并用大鏈將前探梁牢固吊掛在后方可靠的永久支護(hù)上,防止前探梁下滑傷人,前探梁上鋪木板接頂,木板規(guī)格為: 1500×200×50(㎜)。
(2)幫部臨時支護(hù):用鋼筋網(wǎng)[規(guī)格:采用Ф6.0的鋼筋制作,網(wǎng)的規(guī)格為(長×寬)1800mm×1000mm,網(wǎng)孔規(guī)格為100mm×150mm]背幫,再用大鏈將4根長4000mm的15kg軌道(一幫兩根)鎖在距迎頭最近的棚子上(一端伸到迎頭),并用14#鐵絲將鋼筋網(wǎng)綁牢固在軌道。軌道末端必須鉆孔,并用大鏈將軌道固定在后方棚子上防止下滑。
(3)壁部臨時支護(hù):用鋼筋網(wǎng)[規(guī)格:采用Ф6.0的鋼筋制作,網(wǎng)的規(guī)格為(長×寬)1800mm×1000mm,網(wǎng)孔規(guī)格為100mm×150mm]背壁部,再用兩根3寸鋼管背住鋼筋網(wǎng),并用14#鐵絲將鋼筋網(wǎng)綁牢固在3寸鋼管上;再在迎頭打兩棵木點柱將3寸鋼管背在壁部,用8#鐵絲將3寸鋼管綁牢固在木點柱上。壁部臨時支護(hù)只有在頂部臨時支護(hù)移動到達(dá)壁部時,再在頂部臨時支護(hù)的掩護(hù)下進(jìn)行支護(hù)。
(4)通風(fēng)眼和溜煤(矸)眼開口時,在開口點附近5m范圍內(nèi)的棚梁下各打一顆頂柱加強支護(hù)。
(5)圍巖穩(wěn)定、頂板完好時,響炮前最大控頂距離必須小于0.8m,響炮后最大控頂距離必須小于2.0m。即每循環(huán)必須進(jìn)行一次永久支護(hù),進(jìn)行永久支護(hù)過程中,人員嚴(yán)禁進(jìn)入空頂區(qū)域內(nèi),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
(6)圍巖破碎、過地質(zhì)構(gòu)造帶時,響炮前最大控頂距離必須小于0.7m,響炮后最大控頂距離必須小于1.6m。即每循環(huán)必須進(jìn)行一次永久支護(hù),進(jìn)行永久支護(hù)過程中,人員嚴(yán)禁進(jìn)入空頂區(qū)域內(nèi),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
7、110301運輸探煤巷掘進(jìn)方式
⑴110301運輸探煤巷均采用打眼爆破的方法破(煤)巖,全斷面一次成巷。
⑵煤巷打眼工具:工作面配備2臺風(fēng)煤鉆,巖石段巷打眼工具:2臺氣腿式鑿巖機,1臺使用,1臺備用。
⑶爆破除塵:采用濕式打眼,水炮泥裝藥,爆破時采用水幕降塵。爆破后沖洗巷幫。
8、爆破作業(yè)
⑴巷道掘進(jìn)采用的掏槽類型為楔形掏槽,眼數(shù)為4個。
⑵爆破器材:選用三級煤礦許用乳化炸藥、8號毫秒延期電雷管,電雷管必須編號。
⑶裝藥結(jié)構(gòu):采用正向連續(xù)裝藥,即起爆藥包位于炮眼外側(cè),裝藥時要小心將藥卷用炮棍送到眼底,不得裝錯雷管段號,不得弄斷雷管腳線,然后裝水炮泥,在水炮泥與炸藥之間裝上40mm~60mm的炮泥,最后用炮泥將炮眼填滿,嚴(yán)禁反向裝藥。
⑷起爆方式:使用MFd-500型發(fā)爆器全斷面一次起爆,全斷面串聯(lián)。
9、爆破布置圖及爆破說明書
⑴炮眼深度及直徑。根據(jù)巷道掘進(jìn)的作業(yè)方式、鉆眼設(shè)備、圍巖條件及巷道斷面綜合考慮,圍巖、煤層穩(wěn)定時炮眼深度為1.4m,圍巖、煤層松軟時炮眼深度為1m,炮眼直徑為Φ42mm。
⑵炮眼數(shù)目
①輔助眼:最小抵抗線W1=550~600mm,眼距E1=550~600mm,根據(jù)W1 、E1及巷道斷面S得到炮眼數(shù)目為:7個。
②周邊眼:最小抵抗線W2=450~500mm,眼距E2=450~500mm,根據(jù)W2 、E2及巷道斷面S得到炮眼數(shù)目為:13個。
③底眼:眼距E1=500~700mm,眼口應(yīng)比巷道底板高出150~200mm ,眼底應(yīng)比巷道底板低100~200mm,炮眼數(shù)目為: 5個。
④水溝眼:炮眼數(shù)目為1個。
10、通風(fēng)方式及供風(fēng)距離
(1)在11運輸石門與110301運輸巷交叉點往井口方向30m處的新鮮風(fēng)流中安設(shè)兩臺FBDN0 6.3/2×30的局部通風(fēng)機,一臺工作,一臺備用。
(2)局部通風(fēng)機必須嚴(yán)格按照“三專、兩閉鎖”的要求進(jìn)行安設(shè)。局部通風(fēng)機必須嚴(yán)格執(zhí)行“雙風(fēng)機、雙電源”,并確保兩風(fēng)機能夠自動切換。
(3)必須保證風(fēng)機連續(xù)運轉(zhuǎn),不準(zhǔn)無故停電、停風(fēng)。
(4)通防科必須隨時檢測局部通風(fēng)機的吸風(fēng)量,確保進(jìn)風(fēng)量大于局部通風(fēng)機的吸風(fēng)量。
(5)采用Ф600m膠質(zhì)阻燃風(fēng)筒向工作面供風(fēng)。
11、風(fēng)量計算
(1)按同時工作的最多人數(shù)計算:Q=6N=6×10=60(m3/min)
N—作面同時工作的最多人數(shù)。
(2)按斯涌出量計算:Q=100×q×k=100×1.6×1.6=256(m3/min)
預(yù)計工作面掘進(jìn)期間的最大瓦斯涌出量q為1.6,q為瓦斯涌出不均衡系數(shù),取1.6。
(3)按炸藥消耗量計算:Q=25A=25×10.95=273.75(m3/min)
????? A—掘進(jìn)工作一次起爆使用的最大炸藥量。
(4)按局扇的實際吸風(fēng)量計算(初選FBDNO 6.3/2×30對旋式風(fēng)機,吸風(fēng)量為415~660m3/min,雙級正常運行時取440 m3/min):
Q =Q 吸I=440×1=440(m3/min)
??? I—局扇臺數(shù)。
(5)按百米漏風(fēng)率計算:
Q =Q吸-(Q 吸×aL÷100)I=440-440×1%×650÷100×1=411.4(m3/min)
?? a-百米漏風(fēng)率,按1%計算;
?? L-最大供通風(fēng)距離,取650m;
12、局部風(fēng)機選型
(1)依據(jù)風(fēng)量計算,工作面需風(fēng)量273.75m3/min,百米漏風(fēng)率按1%計算,設(shè)計通風(fēng)距離650m。
(2)風(fēng)速驗算
選取最大風(fēng)量Q=411.4m3/min作為驗算依據(jù)。
按最小風(fēng)速(最大斷面)驗算:Q掘=15S=15×4.71=70.65m3/min<411.4 m3/min 。
按最大風(fēng)速(最小斷面)驗算:Q掘=240S=240×3.7=888m3/min﹥411.4m3/min。
滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
(3)綜合考慮選用2臺FBDN0 6.3/2×30局部通風(fēng)機,雙級運轉(zhuǎn),一臺運行,一臺備用。
13、施工通風(fēng)眼和110301運輸探煤巷反掘期間通風(fēng)系統(tǒng)
新風(fēng):11運輸石門→110301運輸巷→通風(fēng)眼→(110301運輸探煤巷)→工作面。
乏風(fēng):工作面→(110301運輸探煤巷)→通風(fēng)眼→110301運輸巷→110301亞切眼→110301回風(fēng)巷→110301回風(fēng)巷通風(fēng)眼→1782回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→11回風(fēng)石門→回風(fēng)平硐→地面。
14、施工溜煤(矸)眼期間通風(fēng)系統(tǒng)
新風(fēng):11運輸石門→110301運輸巷→溜煤(矸)眼→工作面。
乏風(fēng):工作面→溜煤(矸)眼→110301運輸巷→110301亞切眼→110301回風(fēng)巷→110301回風(fēng)巷通風(fēng)眼→1782回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→11回風(fēng)石門→回風(fēng)平硐→地面
15、施工110301運輸探煤巷期間通風(fēng)系統(tǒng)
新風(fēng):11運輸石門→110301運輸巷→通風(fēng)眼→110301運輸探煤巷→工作面。
乏風(fēng):工作面→110301運輸探煤巷→110301亞切眼→110301回風(fēng)巷→110301回風(fēng)巷通風(fēng)眼→1782回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→11回風(fēng)石門→回風(fēng)平硐→地面。
16、裝載運輸
⑴裝煤、巖方式:在掘進(jìn)施工中采用人工裝煤、巖,礦車、溜子、皮帶運輸。裝煤、巖過程中,要注意有無瞎炮,發(fā)現(xiàn)瞎炮時要及時處理,瞎炮未處理好之前,不得進(jìn)行與處理瞎炮無關(guān)的其他工作。
⑵運煤線路:工作面→110301運輸探煤巷→溜煤(矸)眼→110301運輸巷→11運輸石門→煤倉→主斜井→地面(溜子皮帶運輸)。
⑶排矸線路:工作面→110301運輸探煤巷→溜煤(矸)眼→110301運輸巷→11運輸石門→副斜井第一中部車場→副斜井→地面(礦車運輸)。
⑷運料系統(tǒng):地面→副斜井→副斜井第一中部車場→11運輸石門→110301運輸巷→通風(fēng)眼→110301運輸探煤巷→工作面。
17、管線敷設(shè)
⑴、在掘進(jìn)中,電纜、風(fēng)水管敷設(shè)在行人道一側(cè)。電纜吊掛在距底板1.8m處,電纜垂度不超過50mm。臨時風(fēng)、水管分別吊掛在距底板1m和0.8m處,風(fēng)水管路不得小于2寸,接口嚴(yán)密,不得出現(xiàn)漏風(fēng)、漏水現(xiàn)象。
⑵風(fēng)水管每50m設(shè)置一個三通。
18、施工工藝流程:交接班、質(zhì)量驗收、檢修→鉆眼→裝藥→響炮→灑水滅塵→敲幫問頂→設(shè)臨時支護(hù)→出貨→永久支護(hù)→進(jìn)入下一循環(huán)。
19、安全監(jiān)控
⑴掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)安設(shè)3臺甲烷傳感器,T1距迎頭3~5m,T2距110301運輸探煤巷與110301亞切眼交岔點往迎頭方向10~15m。T3距110301回風(fēng)巷與110301亞切眼交岔點往11軌道石門方向10~15m。
⑵斷電、復(fù)電瓦斯?jié)舛燃皵嚯姺秶?/div>
①斷電濃度:T1≥0.8%、T2≥0.8%CH4、T3≥0.8%CH4。
②斷電范圍:T1、T2、T3——110301運輸巷、110301回風(fēng)巷、本掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)及其回風(fēng)流中的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源。
③復(fù)電濃度:T1、T2、T3全部小于0.8%CH4。
④報警濃度:T1、T2、T3中有一個大于或等于0.8%CH4。
⑶監(jiān)控設(shè)施管理
①甲烷傳感器應(yīng)懸掛在規(guī)定位置,距頂板不大于300mm,距巷道側(cè)壁不小于200mm。
②甲烷傳感器必須安設(shè)在固定的支護(hù)處,防止冒頂及其他損壞。
③甲烷傳感器只有盤縣校檢中心有權(quán)標(biāo)校,每7d用標(biāo)準(zhǔn)氣樣調(diào)較一次,日常如有故障應(yīng)及時處。
④掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)及回風(fēng)流中所有非本質(zhì)安全型電器設(shè)備都必須與甲烷傳感器實現(xiàn)瓦斯、風(fēng)電閉鎖,進(jìn)行日常維護(hù),嚴(yán)禁將瓦斯電閉鎖甩開不用。
⑤因瓦斯超限斷電的電器設(shè)備,須在瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下時方可人工復(fù)電。
⑥掘進(jìn)工作面T1傳感器由施工隊組隨掘前移,嚴(yán)禁將傳感器放在風(fēng)筒處直吹。
⑦灑水滅塵時,嚴(yán)禁將水灑到傳感器和接線盒上,以免造成傳感器損壞和誤超限事故的發(fā)生。
⑧每次甲烷傳感器出現(xiàn)故障時,必須切斷甲烷傳感器控制區(qū)內(nèi)的電源,即監(jiān)控系統(tǒng)具有的故障閉鎖功能。
20、排水:
⑴排水方式:工作面的水通過水溝自流進(jìn)入主排水系統(tǒng)。