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軌道下山擴(kuò)修安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年01月21日

??????? 10、擴(kuò)修前,要搭好牢固的操作臺(tái),以確保施工人員的安全。
??????? 11、架棚巷道擴(kuò)修作業(yè)必須按照先架新支架后拆老支架的工藝施工。拆除老支架松解卡纜前,須將老支架梁用專用繩鼻或鐵鏈吊在新支架上方,去掉卡纜、拉桿后,清除老支架上的煤、碴、網(wǎng)等,人工取下梁。
??????? 12、施工前必須提前三天對(duì)老支架卡纜螺栓用煤油進(jìn)行沁潤、清洗,確??ɡ|螺栓能夠安全松動(dòng)。
??????? 13、拆除老支架卡纜、拉桿時(shí),必須先對(duì)卡纜螺栓逐個(gè)均勻松動(dòng)泄壓,待卡纜螺栓均松動(dòng),支架應(yīng)力釋放后,方可進(jìn)一步松卸螺帽、去掉卡纜。在支架卡纜腐銹、滑絲或變形用扳手不能卸掉,需切斷時(shí),切斷卡纜前,必須用U型卡將支架兩側(cè)梁腿搭接部位卡緊,然后再用專用工具切斷,逐個(gè)松卸兩幫卡纜螺栓。
??????? 14、拆除老支架松卸卡纜、拉桿時(shí),必須使用專用扳手,嚴(yán)禁敲擊卡纜,防止螺栓崩斷傷人;拆除老支架時(shí)人員須站在安全可靠地點(diǎn),確保退路安全暢通,嚴(yán)禁在支架的上部及后身部位作業(yè)。
??????? 15、拆除老支架期間,要按照先回棚梁后回腿的順序進(jìn)行,使用導(dǎo)鏈進(jìn)行回收,導(dǎo)鏈必須懸掛在牢固可靠的支架上,并將拆除支架捆綁牢固。
??????? 16、擴(kuò)修時(shí),及時(shí)觀察擴(kuò)修地點(diǎn)支架、頂幫安全情況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)派人進(jìn)行處理。如有異常,必須立即撤人,等確認(rèn)無危險(xiǎn)后,方可松卡纜螺絲(松卡纜螺絲時(shí),嚴(yán)禁人員正對(duì)卡纜螺絲,以防卡纜螺絲突然崩出傷人)、去U型鋼梁、腿。去U型鋼梁時(shí)要多人配合,并安排專人觀山,如有活矸危巖必須及時(shí)處理后,方可繼續(xù)工作。
??????? 17、施工時(shí)必須使用不低于3.6米前探梁一梁三卡。施工要迅速、快捷,減短空頂時(shí)間,頂板破碎時(shí),采用挺釬椽、小徑木等配合前探梁超前護(hù)頂作業(yè)。堅(jiān)持使用前探梁,要先護(hù)好頂(戴梁)后站腿,即采用長度不少于2.0米,Φ20mm的鋼釬或長度不少于1.8米,直徑不小于50mm的小徑木,以仰角為30?向巷頂打入,外露長度不超過300mm,每根間距不超過200mm,成扇形布置。對(duì)幫頂不實(shí)處必須采用坑木或裝煤編織袋填嚴(yán)背實(shí),杜絕空幫空頂現(xiàn)象。
??????? 18、施工隊(duì)要切實(shí)保護(hù)好幫頂圍巖,防止片幫、冒頂事故重復(fù)發(fā)生,當(dāng)煤體松軟破碎,出現(xiàn)流煤(矸)時(shí),必須及時(shí)用荊笆將幫頂擋嚴(yán),防止冒落范圍擴(kuò)大,造成片幫、冒頂事故。
??????? 19、施工時(shí)若幫頂出現(xiàn)流煤(矸)時(shí),必須及時(shí)用荊笆封堵,防止范圍擴(kuò)大,造成瓦斯積聚。
??????? 20、施工期間,嚴(yán)禁隨意敲打、拋擲鐵器,以免產(chǎn)生火花,發(fā)生事故。
??????? 21、擴(kuò)修期間,如有人員通過擴(kuò)修場(chǎng)時(shí)必須與施工人員聯(lián)系,經(jīng)同意后方可通過,不經(jīng)施工人員允許,嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。
??????? 22、擴(kuò)修期間,必須堅(jiān)持小拿小取的原則,嚴(yán)禁大拆大回,擴(kuò)修一棚,加固一棚,保證施工場(chǎng)所安全。施工時(shí),若需拆除抬棚時(shí),必須先打點(diǎn)柱加固,再拆抬棚擴(kuò)修。嚴(yán)禁出現(xiàn)空幫空頂現(xiàn)象
??????? 23、擴(kuò)修采用手鎬、風(fēng)鎬進(jìn)行,嚴(yán)禁放炮,必須先護(hù)好頂,再進(jìn)行擴(kuò)修。
??????? 24、擴(kuò)修期間,新棚架好后方可拆除老棚,拆老棚時(shí)必須使用導(dǎo)鏈配合鋼釬、手鎬等長把工具進(jìn)行。
??????? 25、擴(kuò)修期間,人員要站在完好支架下面,在一架未完工之前,不得中止工作,不連續(xù)施工時(shí),每次工作結(jié)束前,必須接頂封幫,確保工作地點(diǎn)的安全。
??????? 26、施工時(shí),必須及時(shí)清理施工地點(diǎn)附近的浮煤、雜物,保持正常的通風(fēng)斷面,嚴(yán)禁無風(fēng)或微風(fēng)作業(yè),班長必須帶便攜儀,并于施工地點(diǎn)正確使用。
??????? 27、擴(kuò)修期間,地測(cè)科應(yīng)及時(shí)放線,施工隊(duì)必須加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,堅(jiān)持棚棚上尺拉線,卡纜螺絲必須擰緊上牢,嚴(yán)防松動(dòng)造成支架下滑,所有支架必須做到迎山適中有力,確保工程質(zhì)量全部達(dá)到合格品以上。
??????? 28、施工隊(duì)更換掉的舊支架應(yīng)及時(shí)運(yùn)走,嚴(yán)禁在巷道內(nèi)存放大量支架。
??????? 29、施工時(shí),施工隊(duì)必須有一名負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)跟班,落實(shí)各項(xiàng)制度和措施,處理各類事故隱患,各班組間要嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班,每班作業(yè)結(jié)束前,要完成整個(gè)作業(yè)循環(huán),接茬處,閉好幫,護(hù)好頂。
?????? 30、每班接班后,跟班隊(duì)長必須認(rèn)真檢查擴(kuò)修地點(diǎn)前后10米內(nèi)支架完好情況情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,并對(duì)擴(kuò)修場(chǎng)后20棚卡纜螺絲重新上緊,確認(rèn)安全后方可施工。
??? 五、提升運(yùn)輸安全措施
??????? 1、軌道運(yùn)輸必須有聲光信號(hào),并保證性能可靠,以確保運(yùn)輸安全。
?????? 2、擴(kuò)修點(diǎn)打鈴信號(hào)及電話必須靈敏可靠,如有損壞,應(yīng)及時(shí)修換。
?????? 3、開車前把鉤工必須認(rèn)真檢查礦車的連接和裝載情況,連接不良或物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。同時(shí),信號(hào)工認(rèn)真檢查“一坡三擋”使用的可靠性,如有問題應(yīng)及時(shí)更換。
?????? 4、往上開車時(shí),必須掛上保險(xiǎn)叉及安全繩。礦車通過施工段時(shí)要緩慢行駛。
?????? 5、施工時(shí)必須注意軌道下山的上下車情況; 必須聽好絞車信號(hào),當(dāng)有開車信號(hào)時(shí),必須停止離開繩道撤到安全地點(diǎn),確認(rèn)絞車不再開動(dòng)時(shí),再開始施工。
?????? 6、施工地點(diǎn)附近必須安設(shè)臨時(shí)打鈴信號(hào)和擋車器,同時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度應(yīng)及時(shí)更換臨時(shí)信號(hào)和臨時(shí)擋車器位置,并專門安排一名信號(hào)工打信號(hào),信號(hào)工不得從事其他工作。臨時(shí)打鈴信號(hào)和臨時(shí)擋車器必須靈敏可靠,如有損壞,應(yīng)及時(shí)修換。
?????? 7、在施工地點(diǎn)上方10-15米處必須打雙層護(hù)身支柱,如遇緊急情況無法躲避時(shí),可臨時(shí)躲在護(hù)身支柱后面。
?????? 8、裝卸車時(shí)必須將車打好點(diǎn)桿,防止裝卸車時(shí)發(fā)生跑車現(xiàn)象。
?????? 9、軌道中間的雜物要及時(shí)清理,防止掉道。如果坡上掉道后,應(yīng)立即打定鈴,打好點(diǎn)桿后,再進(jìn)行處理。
??????? 10、軌道下山施工和使用絞車必須嚴(yán)格執(zhí)行開車不行人、行人不開車運(yùn)輸制度,必須要有專人發(fā)信號(hào)。規(guī)定為:“一停、二開、三回、四慢回、五上人”。每次開車都要檢查繩與車的連接情況并且使用好保險(xiǎn)繩,否則嚴(yán)禁開車。
??????? 11、每班開工前班長、電工必須認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩的完好情況,若發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須及時(shí)處理,否則不能開車。
??????? 12、每班電工要維護(hù)好絞車和開關(guān),保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 13、絞車司機(jī)、把鉤工和信號(hào)工必須持證上崗,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,精力集中,聽清信號(hào),手不離操作按鈕或手把。
??? 六、組織措施
??????? 1、施工期間,施工隊(duì)必須指派2~3名有三年以上掘工經(jīng)驗(yàn)的老工人親自作業(yè),并設(shè)一人專職“觀山”,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即撤退處理。
??????? 2、 跟班隊(duì)長下井必須攜帶瓦斯便攜儀,按要求懸掛在迎頭3米內(nèi)頂梁上,做到瓦斯超限立即停止作業(yè)撤出人員進(jìn)行處理。
??????? 3、安檢員、瓦檢員必須巡回檢查施工地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛龋绨l(fā)現(xiàn)異常,立即處理,嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。
??????? 4、堅(jiān)持跟班隊(duì)長跟班制度,現(xiàn)場(chǎng)指揮,并對(duì)本班工程質(zhì)量及安全負(fù)全責(zé)。
??? 七、避災(zāi)路線
??? 發(fā)生火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故時(shí)的避災(zāi)路線:
??? 12軌道下山人員由:擴(kuò)修點(diǎn)→軌道下山→副井底→地面。
??? 八、本措施由區(qū)長負(fù)責(zé)落實(shí),安監(jiān)科負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
??? 生產(chǎn)技術(shù)科:
??????????????????????????????????????????? 2014年11月10日
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