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無極繩絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年11月22日

??????? (3)啟動(dòng)及運(yùn)行過程中的操作程序及注意事項(xiàng):
??????? 跟車司機(jī)確定具備開車條件后,再發(fā)送開車信號(hào),發(fā)送信號(hào)不得少于2次,絞車司機(jī)接到第二次信號(hào)后再啟動(dòng)開車。跟車司機(jī)和絞車司機(jī)一定要熟記信號(hào)的使用規(guī)定(一聲為停車,二聲為向里拉車,三聲為向外出車,四聲為快速向里拉車,五聲為快速向外出車)。運(yùn)行過程中跟車司機(jī)要注意車輛運(yùn)行是否正常,絞車司機(jī)要注意無極繩絞車、張緊裝置工作是否正常。
??????? (4)運(yùn)行中的監(jiān)測(cè)和記錄:
??????? 每班都應(yīng)對(duì)運(yùn)輸貨物種類、運(yùn)輸量、鋼絲繩、連續(xù)牽引車的運(yùn)行情況及發(fā)生的故障進(jìn)行記錄。
??????? (5)停車的操作程序、方法及注意事項(xiàng):
??????? ①一般跟車司機(jī)待車輛即將運(yùn)行到位時(shí)發(fā)送停車信號(hào),絞車司機(jī)接到停車信號(hào)后馬上操縱停車按鈕停車,另外,跟車司機(jī)也可以利用發(fā)射機(jī)的緊急停車按鈕或遙控停車(信號(hào)具備遙控功能時(shí))。
??????? ②停車后絞車司機(jī)應(yīng)注意絞車制動(dòng)閘是否可靠。
??????? 2、維修保養(yǎng)及常見故障處理:
??????? (1)無極繩絞車絞車維護(hù):
??????? ①要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況,輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時(shí)更換。
??????? ②軸承的潤滑油的使用黃油,軸承溫升超過70℃立即停車查明原因,并檢查其磨損情況,如發(fā)現(xiàn)磨損過甚,則應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或更換。
??????? ③無極繩絞車的減速機(jī)或變速箱的潤滑油,油面的高低須經(jīng)常進(jìn)行檢查,油量不足時(shí)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充,根據(jù)潤滑油的光澤、粘度和有無污染雜質(zhì)的情況等更換新油。
??????? ④整個(gè)絞車應(yīng)保持清潔不積塵污,易被銹蝕的金屬表面保持完整的油漆面。
??????? (2)張緊裝置維護(hù):
??????? 滑輪,導(dǎo)向輪磨損時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整方向或調(diào)整前后(左右)導(dǎo)輪使用,嚴(yán)重時(shí)須更換。
??????? (3)尾輪維護(hù):
??????? 固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ24,須纏繞至少3圈,緊固繩卡不得少于6只,并經(jīng)常檢查松動(dòng)情況,固定尾輪必須用混凝土地基固定。
??????? (4)輪組:
??????? ①經(jīng)常檢查各輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,及時(shí)清理影響輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物,輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,必要時(shí)須更換輪子。
??????? ②定期檢查各輪組的磨損情況,磨損厲害時(shí)須更換輪組或調(diào)換方向使用。
??????? (5)鋼絲繩:
??????? ①根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》中第四百零五條中規(guī)定:無極繩運(yùn)輸用的股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比為25%時(shí),必須更換。
??????? 現(xiàn)用鋼絲繩直徑:6×19-?18.5mm。根據(jù)以上《規(guī)程》中規(guī)定的數(shù)值計(jì)算得以下結(jié)論:
??????? 鋼絲繩斷絲達(dá)到28.5絲時(shí)必須停止運(yùn)輸進(jìn)行插接或更換新鋼絲繩,鋼絲繩需要進(jìn)行插接時(shí),插接要由熟練工人完成,插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍,插接后鋼絲繩的直徑誤差不得大于繩徑的5%。
??????? ②根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》中第四百零六條中規(guī)定:提升鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小達(dá)到10%時(shí)必須更換。
??????? 根據(jù)以上《規(guī)程》中規(guī)定的數(shù)值計(jì)算得以下結(jié)論:只要鋼絲繩的繩徑達(dá)到16.65mm時(shí)必須停止運(yùn)輸進(jìn)行更換。
??????? 3、其它安全技術(shù)措施:
??????? (1)牽引車掉道復(fù)位,必須用葫蘆拉住牽引車掉道的的同方,防止車輛復(fù)道時(shí)鋼絲繩回縮而傷人。
??????? (2)運(yùn)送較重重物及長料時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩且僅只允許掛一個(gè)車,必須使用聯(lián)接三環(huán),聯(lián)接三環(huán)必須經(jīng)有資質(zhì)單位進(jìn)行三環(huán)拉力實(shí)驗(yàn),拉力實(shí)驗(yàn)合格后方可投入使用。
??????? (3)車輛運(yùn)行時(shí)不允許人員在車輛周圍行走,更不許碰、拉、撬動(dòng)鋼絲繩。
??????? (4)每班運(yùn)行前必須試運(yùn)行一次空車并清理軌道雜物,現(xiàn)場(chǎng)存在隱患沒處理好嚴(yán)禁運(yùn)輸。
??????? (5)司機(jī)在開車后不允許離開崗位并時(shí)常觀察絞車和張緊裝置配重的運(yùn)行情況,出現(xiàn)特殊變化應(yīng)立即停機(jī)。
??????? (6)尾輪處須設(shè)一名專職副司機(jī),時(shí)刻注意觀察尾輪的固定情況,發(fā)現(xiàn)異常立即通知司機(jī)停機(jī),并進(jìn)行加固或檢修。
??????? (7)無極繩尾輪處的副司機(jī),要配備靈敏可靠的發(fā)射機(jī)與無極繩絞車司機(jī)保持聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即發(fā)信號(hào)通知絞車司機(jī)停車,以防拉壞尾繩輪,處理好后方可正常發(fā)送信號(hào)。
??????? (8)無極繩絞車周圍不得存有積水。
??????? (9)手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車,以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。
??????? (10)牽引車每次運(yùn)行前必須檢查固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動(dòng)情況應(yīng)立即緊固。
??????? (11)運(yùn)輸液壓支架等重型設(shè)備時(shí),尾輪必須用水泥基礎(chǔ)固定。(12)停車裝卸物料時(shí),人員應(yīng)在兩側(cè)操作,避開車輛前后。
??????? (13)掉道處理方法:先檢查封車情況,載車的穩(wěn)定情況,及時(shí)處理存在的問題,平巷時(shí)從一頭開始上道,并掩牢車,斜巷時(shí)下方打上趄柱,絞車?yán)K拉緊,從下方開始上道,該項(xiàng)工作要有專人觀察指揮。
??????? (14)運(yùn)送的車輛必須進(jìn)入車場(chǎng)方可摘下,并用掩木掩牢,防止跑車,摘掛鉤時(shí)不能站在軌道中間摘掛,頭和身不能伸到兩車之間,以免碰傷。不允許在車場(chǎng)以外從牽引車上摘下礦車及平板車。
??????? (15)無論無極繩絞車是否運(yùn)行,行人不得在軌道中間行走,在運(yùn)行中不得跨越鋼絲繩行走,以免鋼絲繩彈起傷人,在確需跨越時(shí)必須是在不運(yùn)行時(shí)方可跨越。
??????? (16)嚴(yán)禁人員抬物料橫跨鋼絲繩行走,防止鋼絲繩在易彈起地段彈起傷人。
??????? (17)無極繩絞車尾輪處、絞車前必須設(shè)行程開關(guān)。
??????? (18)無極繩絞車牽引車應(yīng)具有自動(dòng)保險(xiǎn)閘,必須靈活可靠,在斷繩時(shí)必須可靠的將牽引車制動(dòng)。
??????? 五、其它安全注意事項(xiàng)
??????? 1、在運(yùn)輸超長物料前先測(cè)定所有運(yùn)輸線路高度或巷道間隙是否可以通過,達(dá)不到要求的可根據(jù)情況進(jìn)行處理,處理不了的可通知有關(guān)單位進(jìn)行處理,處理好后方可運(yùn)輸。
??????? 2、工作中杜絕任何違章指揮和違章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及《作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
??????? 3、運(yùn)輸前對(duì)沿途的軌道及道岔、所有安全設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,對(duì)沿途的電纜、管線進(jìn)行檢查,凡有影響運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩?,必須排除,否則不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。
??????? 4、凡上、下井及需轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)備及材料所用的平板車必須完好,必須使用公司統(tǒng)一規(guī)定的平板車和固定件進(jìn)行正確的固定,捆綁牢固。
??????? 5、凡平板車或車皮裝運(yùn)的設(shè)備和材料,必須重心穩(wěn)定,固定牢固,不超長、不超寬、不超重、不超高,否則不予以轉(zhuǎn)運(yùn)。
??????? 6、凡不符合提升、轉(zhuǎn)運(yùn)條件的物料,一律不得拉運(yùn)。
??????? 7、運(yùn)行當(dāng)中跟車工要注意觀察車輛組列及車輛輪對(duì)情況,發(fā)現(xiàn)異常車輛必須及時(shí)剔出,并及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行處理。
??????? 8、、運(yùn)輸期間,任何人不得乘坐設(shè)備、材料車等,任何人不得扒車、登車和跳車,更不得跟隨列車兩側(cè)。
??????? 9、大型設(shè)備與平板車的接觸,必須墊適當(dāng)木板以增加摩擦力,避免運(yùn)輸中有移位現(xiàn)象,對(duì)于不規(guī)則形狀的物體,必須找準(zhǔn)重心,充分封牢,避免運(yùn)動(dòng)中有移動(dòng)而偏離重心。對(duì)于易松散的材料,要充分的加固封牢,避免運(yùn)動(dòng)中有松動(dòng)現(xiàn)象。裝料單位要嚴(yán)格按要求施工。
??????? 10、當(dāng)?shù)舻老罗H,不得使用機(jī)械硬拉復(fù)轍,可借助復(fù)軌器,有足夠撐力的千斤頂,進(jìn)行復(fù)位時(shí),復(fù)轍人員要選好退路。復(fù)轍時(shí)班長必須在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。當(dāng)班安全班長對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
??????? 11、所有參加人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字方可進(jìn)入工作地點(diǎn),否則不得進(jìn)入該工作地點(diǎn)工作。
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