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新型斜巷防跑車(chē)安全保護(hù)裝置的研制與應(yīng)用

作者:張永進(jìn)  來(lái)源:上海大屯能源股份有限公司孔莊煤礦 
評(píng)論: 更新日期:2015年10月18日

因?yàn)?100=4t+1/2gt2
t=4.128S
所以 Vk =4+9.8×4.128
=44.45 m/s
δ?!V車(chē)碰頭的彈性變形,m,G—1 型礦車(chē)為雙列螺旋彈簧鋼碰頭,其彈簧鋼度k=529.2×103N/m
δ。=Q/K
=7953.23/529200
=0.015m
K =1+[1+44.452/(9.8×0.015)]1/2
=116.93
P=KQ
=116.93×7953.23
=0.93×106N
2.2動(dòng)能吸收裝置的強(qiáng)度計(jì)算:
(1)φ24(6×24)mm鋼絲繩擋車(chē)網(wǎng)的強(qiáng)度計(jì)算:
一根φ24(6×24)mm鋼絲繩破斷拉力總和為40950kgf,擋車(chē)網(wǎng)采用了四根φ24(6×24)mm鋼絲繩,因此,擋車(chē)網(wǎng)的破斷拉力總和為1.61×106N
(2)吸能裝置安裝基礎(chǔ)的強(qiáng)度計(jì)算:
φ20×2000mm螺紋鋼樹(shù)脂錨桿的最大錨固力為15噸∕根,安裝基礎(chǔ)采用了12根φ20×2000mm螺紋鋼樹(shù)脂錨桿,因此,吸能裝置安裝基礎(chǔ)能承受的最大拉力為1.76×106N。
2.3結(jié)論:
從上面的計(jì)算結(jié)果可以看出鼠式擋車(chē)器動(dòng)能吸收裝置能承受的最大拉力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于作用在擋車(chē)網(wǎng)上的沖擊力P,因此,鼠式擋車(chē)器動(dòng)能吸收裝置的強(qiáng)度完全符合安全要求。
四、安裝:
鼠式裝置的安裝采用4根φ20×2000mm螺紋鋼樹(shù)脂錨桿,將其固定于軌道中心正上方的巷道頂板上,并保證鼠式裝置為水平。為使所拉物體能夠順利通過(guò),鼠式裝置的吊掛高度距永久軌面不得小于2.2m,具體情況詳見(jiàn)鼠式擋車(chē)器在斜巷中的安裝示意圖。
擋車(chē)網(wǎng)在巷道底板上的固定方法為:一邊用6根φ20×2000mm螺紋鋼樹(shù)脂錨桿,將焊有底座的φ159鋼管(長(zhǎng)度為1m,底座的鋼板厚度為10mm)固定在澆灌好的混凝土基礎(chǔ)上(混凝土基礎(chǔ)深度≮1 m,距軌道的安全距離≮0.7m ,軌道兩邊各一個(gè))。另外,為緩沖礦車(chē)對(duì)擋車(chē)網(wǎng)鋼絲繩的沖擊力,可在φ159鋼管內(nèi)裝置一個(gè)彈性較大的鋼性彈簧。最后用四個(gè)φ26mm圓??ㄗ訉⒋┻^(guò)鋼管的鋼絲繩一端卡牢。
擋車(chē)網(wǎng)在巷道頂板上的吊掛方法為:首先在鼠式裝置下方的巷道頂板上安裝一定滑輪;然后用一段1×19-9的鋼絲繩通過(guò)定滑輪將擋車(chē)網(wǎng)拉到巷道頂板上,此段1×19-9鋼絲繩的另一端掛于鼠式擋車(chē)器聯(lián)接裝置M的擺桿鉤上,為保證牽引機(jī)構(gòu)的受力平衡,此段牽引鋼絲繩應(yīng)平行于斜巷中線;最后再用一段1×19-9鋼絲繩將擋車(chē)網(wǎng)于巷道頂板相聯(lián),這樣當(dāng)聯(lián)接裝置M擺桿鉤上的牽引鋼絲繩脫開(kāi)后,此段鋼絲繩將自動(dòng)把擋車(chē)網(wǎng)中的四根φ24(6×24)mm鋼絲繩分開(kāi)(間距為200mm),并下放至軌面上0.3m的位置攔截車(chē)輛。
五、實(shí)施實(shí)例及效果:
鼠式擋車(chē)器已在上海大屯能源股份有限責(zé)任公司孔莊煤礦I6 、Ⅱ6人行下山及軌道下山、Ⅱ1人行暗斜井、-375軌道暗斜井等五條斜巷中成功應(yīng)用。安裝后有效的保證了車(chē)輛的安全運(yùn)行,為礦井的安全生產(chǎn)提供了有利保障。
六、使用時(shí)的注意事項(xiàng):
1、為確保鼠式擋車(chē)器的正常使用,必須對(duì)其每周不少于兩次的全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2、鼠式裝置中的制動(dòng)杠桿L嚴(yán)禁人為擺動(dòng),聯(lián)接裝置M嚴(yán)禁人為抬起,以防機(jī)構(gòu)脫扣,擋車(chē)網(wǎng)動(dòng)作造成事故。
3、斜巷軌道運(yùn)輸高度不得超過(guò)2.2m,否則,應(yīng)采取可靠措施,防止碰撞鼠式裝置。
4、礦車(chē)運(yùn)輸時(shí),要檢查好礦車(chē)兩端面,防止因礦車(chē)破損造成卡住制動(dòng)杠桿L。
5、其它車(chē)輛運(yùn)輸時(shí),要注意所裝材料或設(shè)備與制動(dòng)杠桿L碰撞的情況,防止不正常撞擊而卡住制動(dòng)杠桿L。
6、該擋車(chē)器適用于制動(dòng)杠桿L能夠與車(chē)輛碰撞的情況,對(duì)于不可能產(chǎn)生碰撞的運(yùn)輸,不能起到防護(hù)作用。
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