??????? （10）耙裝完畢或接到停機信號時，司機應(yīng)立即松開離合器把手，使耙斗停止運行，并停機停電。
??????? （11）正常停機，應(yīng)將耙斗拉出工作面一段距離，打開離合器，按動停止按鈕，切斷耙矸機電源。
??????? （12）工作時兩個手把要同時使用，但反向手把應(yīng)輕壓，以免造成吊斗、飛斗。
??????? （13）司機作業(yè)地點必須掃清浮矸石，不得站在浮矸石上操作。
??????? （14）耙矸機主繩繩徑為18.5mm、副繩繩徑為15.5mm，滑輪選用10t閉合滑輪。
??????? （15）耙矸機停止使用時，先將操縱手把放在松閘位置，司機離開前，切斷電源并閉鎖，必須取下操縱手把。
??????? （16）耙?guī)r過程中，要隨時注意導(dǎo)向輪，以防其掉下，造成耙斗失控傷人。嚴(yán)禁用手或工具碰撞運行中的主繩或副繩。
??????? （17）耙矸機每天必須檢修一次，每次檢修時間不得低于一小時，檢修人員須認(rèn)真填好檢修記錄。
??????? （四）機電管理安全技術(shù)措施
??????? （1）機電設(shè)備要杜絕失爆，設(shè)備要掛專責(zé)牌，每天有專人負(fù)責(zé)檢查、維護(hù)，確保完好。所有開關(guān)要上架或上臺管理，小型電器要上板。電氣設(shè)備上方有淋水時，要搭設(shè)防水雨蓬。
??????? （2）井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、移動電纜和電線。井下機電設(shè)備檢修或搬遷前必須先切斷上級電源，將開關(guān)把手打到閉鎖位置，并掛上“有人工作，不準(zhǔn)送電”警示牌和停電牌，只有執(zhí)行此項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電；同時檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.5％時，再用與電源電壓等級相適應(yīng)的驗電筆檢查，檢驗無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對地放電，控制設(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。嚴(yán)禁非機電人員拆卸機電設(shè)備。
??????? （3）電氣設(shè)備不得超過額定值運行，防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志（MA）”及安全性能，檢查合格并簽發(fā)合格證后方準(zhǔn)入井。
??????? （4）電纜、信號線必須按要求吊掛整齊，開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)，與幫部留有足夠的安全間隙。
??????? （5）井下供電應(yīng)做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”。三無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。四有：有過流和漏電保護(hù)裝置，有螺栓和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置。兩齊：電纜吊掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊。三全：防護(hù)裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全。三堅持：堅持使用檢漏繼電器，堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護(hù)，堅持使用風(fēng)電和瓦斯電閉鎖。
??????? （6）各類機電人員工作時要持證上崗, 井下電工必須佩帶瓦斯便攜儀、2只試電筆、停電牌。
??????? （7）井下使用漏電、瓦斯電閉鎖保護(hù)裝置要靈敏可靠，堅持每天做漏電、短路試驗。
??????? （8）電纜電氣設(shè)備連接要有足夠截面的接地線。
??????? （9）設(shè)備運轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)折點要安設(shè)噴霧裝置。
??????? （10）機電設(shè)備安設(shè)處要無淋水，頂板穩(wěn)定完整。設(shè)備表面要清潔干凈。
??????? （11）嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度, 停電必須閉鎖掛牌，工作前進(jìn)行驗電、放電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
??????? （12）容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分，必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。
??????? （13）電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水；電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件；電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)布置時，必須鋪設(shè)在管子上方，并保持0.3ｍ以上的距離。電纜必須按要求吊掛，嚴(yán)禁用鐵絲吊掛。
??????? （14）井下電氣設(shè)備的保護(hù)整定值必須與計算值一致；嚴(yán)禁甩掉電氣設(shè)備的保護(hù)不用。
??????? （15）不同型號的電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進(jìn)行連接。電纜與電氣設(shè)備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設(shè)備進(jìn)行連接。
??????? （16）電纜吊掛必須用電纜鉤，按規(guī)定高度進(jìn)行吊掛，電纜鉤的懸掛間距不得超過1ｍ。
??????? （17）所有的電氣設(shè)備接地應(yīng)符合規(guī)程要求。局部接地的接地電阻不大于2歐姆。
??????? （18）電氣設(shè)備20m范圍瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時嚴(yán)禁打開電氣設(shè)備。
??????? （19）電鉗工打開電氣設(shè)備前必須按“停電→閉鎖→掛牌”的順序操作后，再檢查設(shè)備附近20m內(nèi)的瓦斯情況，只有瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時，方可打開。對于因瓦斯超限被切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?.6%以下時，方可通電開動。
??????? （20）嚴(yán)格執(zhí)行公司、礦停送電制度。
??????? （五）手拉葫蘆使用安全技術(shù)措施
??????? 1、所起吊的重物必須在額定載荷之內(nèi)，嚴(yán)禁超載使用。嚴(yán)禁用起重鏈條捆扎重物。
??????? 2、嚴(yán)禁用兩臺或兩臺以上葫蘆同時起吊同一重物。
??????? 3、使用前、后應(yīng)對機件及其潤滑情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)完好無損后方可使用。
??????? 4、起重前檢查上下吊鉤是否掛牢，吊鉤不得有歪斜及重物吊在吊鉤尖端等不良現(xiàn)象，起重鏈條應(yīng)垂直懸掛，不得斜拉重物，鏈條不得錯扭或打結(jié)，雙行鏈更應(yīng)注意，下溝嚴(yán)禁翻轉(zhuǎn)。
??????? 5、操作者應(yīng)站在與手輪同一平面內(nèi)拽動手鏈條，手鏈輪逆時針方向旋轉(zhuǎn)，放松棘輪，重物即可緩慢下降。
??????? 6、嚴(yán)禁人員在吊起的重物下工作或行走，以免發(fā)生意外。
??????? 7、在起吊或下降重物的過程中，拽動手鏈條應(yīng)用力均勻和緩，不得用力過猛，以防手鏈條跳動或卡環(huán)。
??????? 8、重物的升降不得超過上下行程的極限。
??????? 9、操作者如發(fā)現(xiàn)手拉力大于正常拉力時，應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查，不得猛拉，或增加人員硬拉。應(yīng)進(jìn)行檢查：重物是否與其它物體牽連；葫蘆機件有無損壞；重物是否超出了葫蘆的額定載荷。
??????? 10、懸掛手拉葫蘆的支撐點必須牢固、穩(wěn)定。
??????? 11、起吊件：鋼絲繩直徑必須≥12.5mm, 葫蘆必須使用5噸以上的葫蘆。?
??????? 鋼絲繩安全系數(shù)校核：該刮板機最大部件總量為3T，6*19-FC-12.5-1670鋼絲繩破斷拉力為17.9T，為保障安全我們使用兩根6*19-FC-12.5-1670鋼絲繩起吊，故：
??????? Ma=Qd/（QO+9.8PSBHO）=17.9*2/3T=11.33>6?？芍踩禂?shù)滿足要求。
??????? （六）運輸安全技術(shù)措施
??????? 1、人力推車管理
??????? （1）人力推車時，一次只能推一輛車，嚴(yán)禁在礦車的兩側(cè)推車。推車人員要佩戴哨子，推車時鳴哨，提醒行人注意安全。
??????? （2）推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、接近道彎巷巷道口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
??????? （3）車輛停放時，應(yīng)選擇軌道坡度較緩的地點。平巷停車時必須用可靠的制動將車輛剎住。軌道彎道處必要時加軌矩拉桿。
??????? （4）同向推車的間距，坡度小于5‰時不得小于10m，坡度大于5‰時,不得小于30m。巷道坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物車以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號。嚴(yán)禁放飛車。
??????? 2、平巷車輛掉道復(fù)軌安全技術(shù)措施
??????? （1）重車復(fù)軌必須有跟班隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮。
??????? （2）無論從車前或車后上道，人員必須站在同一側(cè)，另一側(cè)不準(zhǔn)站人。
??????? （3）車輛掉道后要就地復(fù)軌，復(fù)軌前先將車輪固定好，確認(rèn)牢固后方可進(jìn)行復(fù)軌。
??????? （4）車輛內(nèi)裝有零散長料等易滑落的物件應(yīng)先將其移走后再復(fù)軌。
??????? （5）復(fù)軌時聽從統(tǒng)一指揮，借助杠力復(fù)軌時嚴(yán)禁身體壓在或騎在杠桿上。
??????? （6）如掉道地點道窩較深，必須將車輛墊實墊牢后再進(jìn)行二次起吊。
??????? （7）復(fù)軌過程中，若人力不能將車輛拿上道，可借用千斤頂、液壓起道機等機械復(fù)軌。
??????? （8）嚴(yán)禁用機車設(shè)備硬拉復(fù)軌。
??????? （9）在處理大件或超重車輛掉道時，可在巷道頂板上打起吊錨桿或架好臨時支護(hù)，并用手拉葫蘆進(jìn)行起吊復(fù)軌。
??????? （10）多輛車掉道時要按順序逐個復(fù)軌，同時將其他車輛固定好，防止傾倒、移動，確保安全。
??????? 3、“四超”車輛的管理規(guī)定
??????? （1）裝運“四超”物料前要對所使用的車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，不完好車輛及聯(lián)接裝置不合格的嚴(yán)禁使用。
??????? （2）裝運“四超”物料時，其裝車后的重心和中心與車輛必須一致，并用足夠強度的繩索、錨鏈捆牢，輕物料可用雙股8#鐵絲或綜繩捆綁，同時確保物料的整體及四角在運行中不發(fā)生移動現(xiàn)象。
??????? （3）運送超寬、超高車輛時，必須核實物件距巷道幫部、頂部及安全設(shè)施的安全間距，如巷道高度和寬度、巷道內(nèi)的安全設(shè)施或其它管線影響“四超”車輛通過，則必須先處理，確認(rèn)安全后方可打運。
??????? （4）平巷人力推車，車輛的兩側(cè)嚴(yán)禁站人，要逐輛推車，嚴(yán)禁放飛車。
??????? 四、避災(zāi)路線
??????? 1、火災(zāi)、瓦斯、煤塵災(zāi)害時，人員應(yīng)沿下面的避災(zāi)路線進(jìn)行撤離：
??????? 假想事故地點→十一號交岔點→十二號交岔點→主、副井清理斜巷聯(lián)巷→第十三號交岔點→三號交岔點→四號交岔點→五號交岔點→六號交岔點→主井井底車場南連接處→罐籠→地面
??????? 2、避水災(zāi)路線：
??????? 假想事故地點→十一號交岔點→風(fēng)井井底車場西連接處→罐籠→地面。
??????? 3、避頂板事故路線：
??????? 工作面假想事故地點→后路安全地點
??????? 其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程》、《-735回風(fēng)二石門（西段）掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》及其他相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
???????