??????? 8、一坡多檔必須置于常閉狀態(tài)，只有當(dāng)車輛掛好鉤頭及保險繩通過時方能打開，車輛通過后應(yīng)及時關(guān)閉。
??????? 9、信號把鉤工掛車前要認(rèn)真檢查車輛的輪對、鉤頭、箱體、底架、銷鏈、卡欄銷及裝載情況，無問題方可摘掛車輛，摘掛鉤時要先用掩板先把車輛掩住，人員應(yīng)在巷道較寬處一側(cè)，距軌道外側(cè)200mm以上，嚴(yán)禁站在道心內(nèi)摘掛。
??????? 10、掛車必須使用經(jīng)檢驗合格的專用銷鏈安裝可靠的防脫銷，嚴(yán)禁用使用其它銷鏈掛車。
??????? 11、摘掛車輛人員必須站在軌道外側(cè)較寬的安全處，嚴(yán)禁站在道心摘掛；掛車要先掛滑頭后掛保險繩，摘車要先摘保險繩后摘滑頭，上口摘掛車必須在自動復(fù)位保險檔以外且自動復(fù)位保險檔處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛停穩(wěn)后方準(zhǔn)摘掛車，嚴(yán)禁摘跑車。
??????? 12、打運(yùn)物料不得超寬、超高、偏載，不準(zhǔn)串車提升。用平車、叉車打運(yùn)物料，必須確保捆綁牢固，打運(yùn)前對緊固繩卡進(jìn)行再次預(yù)緊。
??????? 13、斜巷走鉤前，上口繩道嚴(yán)禁停放其它車輛，上、下口必須拉網(wǎng)、設(shè)警戒，信號把鉤工進(jìn)入信號硐室，警戒人站在警戒圖所示位置，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入斜井封閉管理區(qū)。
??????? 14、信號為“1”停、“2”上提、“3”下松，車輛掛好后確認(rèn)無問題，上、下口信號工用信號聯(lián)系好，上口信號工方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號。
??????? 15、絞車司機(jī)在接到信號工的開車信號，確認(rèn)無問題后按信號開車、按信號停車。絞車走鉤時，司機(jī)密切關(guān)注絞車運(yùn)行情況、鋼絲繩受力情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車，待故障排除確認(rèn)正常后，方可恢復(fù)運(yùn)行。
?????????? 16、車輛運(yùn)行接近上、下口20m處要減速慢行，上、下口停車位置要提前設(shè)置好專用掩板，車接近停車位置要及時發(fā)停車信號，防止車軋滑頭。
??????? 17、提升信號發(fā)出后，無特殊情況不得廢除已發(fā)信號；確須廢除已發(fā)信號時，信號把鉤工應(yīng)先發(fā)停止信號，并同司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系說明情況之后再發(fā)出所需信號，司機(jī)對信號確認(rèn)無誤后方可啟動絞車。
??????? 18、信號把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，做到“五不掛”，即：安全設(shè)施不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；超掛車不掛；重車裝得不標(biāo)準(zhǔn)不掛（矸石車不得超過7分車）；斜巷有行人不掛。
??????? 19、發(fā)信號前必須對鉤頭、插銷、保險繩等做全面檢查，確認(rèn)連接正確無誤后方可發(fā)信號開車。礦車插銷嚴(yán)禁用木棍、元鐵等代用品代用。
??????? 20、摘掛車輛后的鉤頭、銷鏈、保險銷必須放在軌道外。
??????? 21、嚴(yán)禁蹬鉤、扒車。
??????? 22、處理掉道車嚴(yán)格按《平、斜巷使用起道機(jī)、千斤頂處理掉道車輛管理規(guī)定》執(zhí)行
??????? 23、62110輪眼懸車作業(yè)安全注意事項：
??????????? 1）在軌道端頭安裝卡軌器，防止車輛脫軌。
??????????? 2）下口信號工要密切關(guān)注車輛運(yùn)行情況，快到位時要及時發(fā)停車信號，通知絞車司機(jī)停車。
??????????? 3）車輛停穩(wěn)后，確保絞車大繩帶上勁，絞車停止運(yùn)行，絞車司機(jī)將絞車制動閘帶牢，用信號聯(lián)系好后，確認(rèn)無誤后，安排人員，使用錨鏈將車輛后方兩輪對固定在軌道上，錨鏈端頭用大鼻螺栓可靠連接。
??????????? 4）確保車輛固定牢固后，方能安排人員裝、卸料。
??????????? 5）車輛上提時，再次確認(rèn)絞車大繩是否帶勁，確認(rèn)無誤后安排人員將固定車輛的錨鏈去掉（先去掉里口錨鏈，后去掉外口錨鏈），待人員撤出輪眼，進(jìn)入安全位置后方能打點(diǎn)運(yùn)行。
??????? （七）人力推車安全技術(shù)措施
??????? 1、人力推車，推車人必須帶好礦燈，只準(zhǔn)在車的后方用力推車，推車時嚴(yán)禁將手扒在車沿上，以防礦車遇到障礙時礦車內(nèi)的重物傷及手指，推車時嚴(yán)禁站在運(yùn)行車輛的前方及兩側(cè)，嚴(yán)禁在車輛前方用棕繩等拉拽車輛。
??????? 2、同向推車的間距，在軌道坡度小于5‰時，不得小于10米，坡度在5‰～7‰之間時，不得小于30米，坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。
??????? 3、推車時必須時刻注意前方，并派專人隨身攜帶哨子在前方20m巡視，遇行人、過岔道、彎道、硐室出口、巷道狹窄處、過風(fēng)門等地點(diǎn)要放慢車速并提前發(fā)出警號。
??????? 4、嚴(yán)禁放飛車、扒車、蹬車。
??????? 5、推車人員要隨身攜帶掩板，停車時要提前放置掩板，車輛停穩(wěn)后要確保車輛前后輪對用掩板掩牢，嚴(yán)禁掩飛車。
??????? 6、B10聯(lián)巷推車時，斜巷門擋、自動復(fù)位阻車器要處于關(guān)閉狀態(tài)，此段由于坡度大，推車時要控制好車速，提前在距輪眼變坡點(diǎn)不低于5米處放置放置2道掩板。
??????? （八）拆接火安全技術(shù)措施
??????? 1、拆接火前必須辦理停電申請。
??????? 2、拆接火前對前級開關(guān)進(jìn)行停電、閉鎖、掛牌，在開關(guān)手柄處懸掛停電牌。
??????? 3、必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和程序，停電、驗電、放電、掛接地封線程序缺一不可，驗電時必須使用完好、同等電壓規(guī)格等級的驗電筆，瓦斯?jié)舛却笥?.5%時，嚴(yán)禁驗電、放電。
??????? 4、拆接火時必須由專職電工操作，非專職電工不得擅自操作電氣設(shè)備；嚴(yán)禁口頭、電話約定進(jìn)行停送電。
??????? 5、各開關(guān)接線腔內(nèi)的接線工藝必須嚴(yán)格按照防爆要求進(jìn)行施工，接線完成后必須保證接線腔清潔，接線腔內(nèi)無工具遺漏和銅絲、銅屑等，以免造成短路事故。
???????
???????
??????? 附件1：
??????? 斜巷車輛掉道復(fù)軌安全技術(shù)措施
??????? 一、概述
??????? 本措施適用于采用絞車打運(yùn)的斜巷（坡度大于7‰）軌道運(yùn)輸車輛（各類礦車、叉車、平板車、及各種裝載物料的窄軌運(yùn)輸車輛）掉道后的復(fù)軌作業(yè)。
??????? 三、施工所需工器具
??????? 15t-32t千斤頂2臺，經(jīng)檢查合格的Φ15.5及以上鋼絲繩頭或40t鏈條若干，長方木2根，3t及以上手拉葫蘆2個，木墊板和木楔若干。
??????? 二、復(fù)軌安全技術(shù)措施
??????? 1、斜巷車輛脫軌時，絞車司機(jī)必須立即停車，剎緊制動閘，且不得離開座位，并及時通知信號把鉤工匯報礦、區(qū)及井下調(diào)度。
??????? 2、區(qū)調(diào)度接到車輛脫軌匯報后，立即通知區(qū)長及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場。
??????? 3、區(qū)長及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場后，必須先檢查確認(rèn)現(xiàn)場的安全環(huán)境，執(zhí)行“敲幫問頂”，帶領(lǐng)復(fù)軌人員根據(jù)現(xiàn)場情況，研究復(fù)軌方案，并在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁獨(dú)自一人作業(yè)。
??????? 4、復(fù)軌人員搬運(yùn)復(fù)軌工具，如千斤頂、手拉葫蘆、長方木等，嚴(yán)禁拋、扔，以防砸碰傷人。
??????? 5、使用專用工具復(fù)軌時，必須使用與脫軌車輛噸位相符的千斤頂或手拉葫蘆，使用前必須檢查工具的完好狀況，確認(rèn)完好后，方可用于復(fù)軌。
??????? 6、使用手拉葫蘆復(fù)軌前，要檢查巷道的支護(hù)情況、頂板情況，選擇安全牢固的起吊點(diǎn)作業(yè)，確保生根牢靠。認(rèn)真檢查起吊繩扣是否銹蝕、斷絲、打折、散股等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有異常嚴(yán)禁用作起吊。并嚴(yán)格按《起吊重物安全技術(shù)措施》執(zhí)行。
??????? 7、斜巷車輛掉道后，在原斜巷打運(yùn)的警戒位置處警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域。
??????? 8、復(fù)軌前，應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險繩、銷鏈、鉤頭、車輛有無損傷，銷鏈連接是否牢固可靠，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理完后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。
??????? 9、復(fù)軌期間，斜巷上、下口留守人員必須進(jìn)入躲避硐室內(nèi)；上、下口安全檔必須處于關(guān)閉狀態(tài)。
??????? 9、單輛車輛掉道，兩輪脫軌時，應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛一端未脫軌的車輪鎖?。涣硪粋?cè)用千斤頂與車輛的鉤頭接實，再使用千斤頂抬起（一次抬起高度不足時，可分次抬起，隨起隨墊），將一根長方木或木板放在兩股軌道面上塞入車底下方；再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛，使車輛車輪移至軌道上方；使用千斤頂抬起車輛，抽出長方木或木板，使車輛復(fù)軌。
??????? 10、車輛四輪脫軌時，應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛上端的車輪鎖住，用墊板將掉道車輛上端鉤頭與軌道接實；用千斤頂與車輛的下端鉤頭接實，使用千斤頂抬起下端，并用長方木或木板墊好；使用千斤頂抬起另一端，并用長方木或木板墊好；再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛，使車輛車輪移至軌道上方；使用千斤頂抬起車輛，抽出長方木或木板，使車輛一端復(fù)軌；再使用千斤頂抬起車輛另一端，抽出長方木或木板，使車輛另一端復(fù)軌。
??????? 11、多輛車輛掉道時，應(yīng)從下端按順序一輛一輛按單輛車輛復(fù)軌的方法進(jìn)行復(fù)軌；在復(fù)軌作業(yè)前要先把其它車輛鎖住。
??????? 12、使用千斤頂復(fù)軌時，其底座必須放置在墊有木板的硬巖底板上，嚴(yán)禁用鐵板直接墊千斤頂?shù)鬃?，以防打滑傷人?br /> ??????? 13、嚴(yán)禁用人力從側(cè)面直接推扛還沒有復(fù)軌的車輛。施工人員的身體各部分嚴(yán)禁伸入車輛下方。
??????? 14、復(fù)軌期間，復(fù)軌人員必須站在寬敞且容易撤離的安全位置作業(yè)。嚴(yán)禁人員站在車輛竄動方向、車輛及手拉葫蘆受力反彈方向、車輛上道方向。
??????? 15、嚴(yán)禁站在起吊物上起吊復(fù)軌。
??????? 16、復(fù)軌期間，必須對脫軌車輛附近2米范圍內(nèi)有可能碰到的管路、電纜等進(jìn)行保護(hù)，以防損壞設(shè)備設(shè)施。
??????? 17、復(fù)軌完畢，做到“工完、料盡、場地清”。
???????
??????? 附2：B10聯(lián)巷18.5kw回柱絞車14°下山提升能力計算：
??????? 1、18.5kw內(nèi)齒輪絞車牽引力：14000㎏
??????? φ21.5鋼絲繩重量：1.658㎏/m
??????? 鋼絲破斷拉力總和?27150㎏
??????? 2、繩端載荷(Q。)計算：?
??????? Q。=Q1+f*Q2=1315+1*5400=6715㎏
??????? ?f--礦車裝滿系數(shù)取1
??????? ?Q1--容器自重??1315(㎏)
??????? ?Q2--容器最大載重量?5400(㎏)?
??????? 3、實際所需最大牽引力(Qj):
??????? Qj=Q。×（sinθ+f1×cosθ）+PL×（sinθ+f2×cosθ）
??????? =6715×（sin14°+0.012×cos14°）+1.658×15×（sin14°+0.15×cos14°）
??????? =1712.33㎏＜14000kg，
??????? 該絞車牽引力滿足要求。
??????? 式中：
??????? P--鋼絲繩每米重量，取1.658（㎏）
??????? L--提升斜長，取15（m）
???????? f1--提升容器運(yùn)動阻力系數(shù)? 取0.01~0.015
???????? f2--鋼絲繩與底板和托輥間摩擦系數(shù)? 取0.15~0.20
??????? θ--巷道傾角，取14°
??????? 按上述計算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足
??????? 4、安全系數(shù)驗算（鋼絲繩）m
??????? m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=27150/1712.33=15.86＞6.5（提物）
??????? 鋼絲繩滿足要求。
???????
??????? 附4：62110輪眼40kw內(nèi)齒輪絞車提升能力計算：
??????? （1）絞車牽引力：2500㎏
?????????? 7″鋼絲繩重量：1.7㎏/m
?????????? 鋼絲繩破斷拉力總和?29000㎏
??????? （2）斜井繩端載荷(Q。)計算：
?????????? Q。=Q1+f×Q2=1500+0.7×5400=5430㎏
??????? 式中：
??????????? f--礦車裝滿系數(shù)?? 取0.7
??????? ?Q1--容器自重??1500(㎏)
??????? ?Q2--容器最大載重量?5400(㎏)???
??????? （3）實際所需最大牽引力(Qj):
???????? Qj =Q?！粒╯inθ+f1×cosθ）+P×L×（sinθ+f2×cosθ）
???????? = 5280×（sin 24°+0.015×cos24°）+1.7×118×（sin24°+0.18×cos24°）
???????? =2376㎏
??????? 式中：
??????? P--鋼絲繩每米重量（㎏）
??????? L--提升斜長（m）
??????? f1--提升容器運(yùn)動阻力系數(shù)? 取0.01~0.015
??????? f2--鋼絲繩與底板和托輥間摩擦系數(shù)? 取0.15~0.20
??????? θ--巷道傾角
??????? ?按上述計算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足
??????? （4）安全系數(shù)驗算（鋼絲繩）m
??????? ?m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=29000/2376=12＞6.5（提物）
?????????? 安全系數(shù)能滿足要求。
???????
???????
???????
???????
???????
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