〖 2 〗安全設(shè)施安裝：副井上車(chē)場(chǎng)左右道各設(shè)兩道阻輪式擋車(chē)器（），井口門(mén)設(shè)一組手動(dòng)常閉式安全門(mén)。井口門(mén)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處設(shè)一組FJB—A型雙余度常閉式擋車(chē)欄。在斜巷330m、560m各設(shè)一組FJB—A型斜井跑車(chē)防護(hù)裝置，在730m、930m處各設(shè)一組常開(kāi)式跑車(chē)護(hù)裝置（超速吊梁）。底彎道以上15m處設(shè)一組重型擋車(chē)欄。113軌道石門(mén)偏口道岔后設(shè)置防止車(chē)輛誤入車(chē)場(chǎng)的阻車(chē)器、保安棍各一套。斜巷軌道中心每隔15m間距設(shè)托繩輪一組，共設(shè)托繩輪148組（雙軌）；

〈 1 〉安全設(shè)施維護(hù)人員必須每班對(duì)軌道線路上安裝的防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置、拖繩輪等進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施不完好、不可靠時(shí)必須及時(shí)維修。

〈 2 〉檢查、維修安全設(shè)施時(shí)，維護(hù)人員必須同信號(hào)把勾工聯(lián)系好，嚴(yán)禁行車(chē)。工作完成并試操作無(wú)問(wèn)題后放準(zhǔn)恢復(fù)行車(chē)，以確保行車(chē)及人身安全。

〈 3 〉定期對(duì)跑車(chē)防護(hù)裝置進(jìn)行模擬試驗(yàn)，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，確保安全設(shè)施靈活、可靠、有效。

?? 運(yùn)輸斜巷各場(chǎng)口必須安裝可靠的通訊裝置，便于工作及處理問(wèn)題時(shí)相互聯(lián)系。當(dāng)通訊系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，信號(hào)工須及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì)值班員，安排維修人員進(jìn)行處理；

〖 2 〗通訊裝置安裝：提升機(jī)房、上下車(chē)場(chǎng)、113軌道石門(mén)均設(shè)有通訊電話(huà)互相聯(lián)系，斜巷內(nèi)裝卸物料時(shí)，使用防爆無(wú)繩電話(huà)與上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工進(jìn)行提升信號(hào)聯(lián)系，或每隔100m設(shè)置一組防爆組合電鈴與上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工進(jìn)行提升信號(hào)聯(lián)系；

〈 1 〉運(yùn)輸斜巷各場(chǎng)口必須安裝可靠的信號(hào)裝置，主要運(yùn)輸斜巷，嚴(yán)禁下部車(chē)場(chǎng)直接向車(chē)房發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)。

〈 2 〉信號(hào)要清晰，要聲光兼?zhèn)洳⒍沤^失爆。

〈 3 〉主要運(yùn)輸斜巷必須安裝行車(chē)指示紅燈。

〈 4 〉當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，信號(hào)工須及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì)值班員，在維修人員未處理好信號(hào)系統(tǒng)故障前，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)行車(chē)。

〖 4 〗信號(hào)裝置安裝：井底車(chē)場(chǎng)信號(hào)峒室、113軌道石門(mén)信號(hào)峒室、上車(chē)場(chǎng)臨時(shí)把鉤工房各設(shè)一臺(tái)PXK—2型PJC絞車(chē)提升信號(hào)系統(tǒng)收發(fā)器，上車(chē)場(chǎng)另設(shè)一臺(tái)PXK—2型PJC絞車(chē)提升信號(hào)系統(tǒng)收發(fā)器連通提升機(jī)房，井下收發(fā)器固定在離底板1.2m高的信號(hào)峒室壁上，井上收發(fā)器安裝在上車(chē)場(chǎng)臨時(shí)把鉤工房和提升機(jī)房?jī)?nèi)；

〈 1 〉主要運(yùn)輸斜巷各場(chǎng)口、輔助上下山必須按煤安規(guī)程規(guī)定，安裝可靠的聲光語(yǔ)音報(bào)警裝置。

〈 2 〉聲光語(yǔ)音報(bào)警應(yīng)語(yǔ)音清晰、聲光俱全并與絞車(chē)連鎖。

〈 3 〉語(yǔ)言聲光報(bào)警器出現(xiàn)故障時(shí)，信號(hào)工須及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修，未排除故障前嚴(yán)禁行車(chē) 。

〖 6 〗聲光語(yǔ)音報(bào)警裝置安裝：井底車(chē)場(chǎng)底彎路以里20m處、113軌道石門(mén)牛鼻子處、井口門(mén)各設(shè)置一臺(tái)與絞車(chē)連鎖的語(yǔ)言聲光報(bào)警器。

井口門(mén)雙軌各設(shè)一道絕緣夾板，道岔尖部設(shè)兩道接地線。井口門(mén)以下20米處設(shè)一道接地線，30處雙軌各設(shè)一道絕緣夾板。

上車(chē)場(chǎng)，113軌道石門(mén)，井底車(chē)場(chǎng)。

〈 1 〉一般規(guī)定

（1）提升機(jī)司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)特種作業(yè)人員資格培訓(xùn)，并考試合格，取得資格證書(shū)的人員擔(dān)任并持證上崗；

（2）提升機(jī)司機(jī)必須熟悉所操作絞車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及操作方法，熟知信號(hào)聯(lián)系方法，會(huì)處理一般性故障；

（3）必須嚴(yán)格遵守并執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《工種崗位責(zé)任制》，精力集中、謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無(wú)關(guān)的事情，行車(chē)時(shí)不準(zhǔn)與他人交談；

（4）司機(jī)必須穿防靜電工作服，接觸計(jì)算機(jī)和電控元器件時(shí)必須戴防靜電手套

（5）提升機(jī)必須配備正、副司機(jī)，每班不得少于2人；

（6）司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及其它制度；

（7）搞好設(shè)備及機(jī)房的環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品擺放整齊，認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄；

〈 2 〉操作前的準(zhǔn)備

（1）檢查各緊固螺栓不得松動(dòng)，連接件應(yīng)齊全、牢固；

（2）減速機(jī)溫度、聲音無(wú)異常，聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠；

（3）軸承潤(rùn)滑油油質(zhì)清潔，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，平穩(wěn)；稀有站系統(tǒng)管路完好可靠；

（4）各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖必須完整可靠，聲光和警鈴都必須靈敏可靠；

（5）盤(pán)式制動(dòng)器不得漏油，間隙適當(dāng)；

（6）各種儀表應(yīng)指示準(zhǔn)確；

（7）信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常；

（8）數(shù)字和模擬深度指示器的顯示準(zhǔn)確；

（9）檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，必須及時(shí)處理，并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，處理符合要求后方可開(kāi)車(chē)；

〈 3 〉操作

司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)的指令開(kāi)車(chē)

（1）司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車(chē)；

（2）當(dāng)信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，重新發(fā)出信號(hào)，確認(rèn)后再開(kāi)車(chē)；

（3）司機(jī)接到信號(hào)后，因故未能開(kāi)車(chē)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，解除故障后，與信號(hào)工聯(lián)系，重新發(fā)出信號(hào)，再進(jìn)行操作；

（4）礦車(chē)在井口位置，若因絞車(chē)其它原因需要?jiǎng)榆?chē)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)指令動(dòng)車(chē)；

（5）礦車(chē)在井筒中，若因絞車(chē)檢修需要?jiǎng)榆?chē)，應(yīng)通知信號(hào)工，在允許情況下方可運(yùn)行操作，完畢后通知信號(hào)工；

〈 4 〉進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，速度應(yīng)符合下列規(guī)定

（1）使用礦車(chē)運(yùn)送火藥、雷管時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)2m/s；

（2）運(yùn)送上述物品時(shí)，應(yīng)緩慢啟動(dòng)和緩慢停止，避免礦車(chē)發(fā)生碰撞；

（3）運(yùn)送特殊大型設(shè)備及長(zhǎng)材時(shí)，其運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)1m/s；

（4）人工驗(yàn)繩速度，一般不大于0.3m/s；

〈 5 〉提升機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)做以下工作

（1）順序送上低壓柜、控制柜、操作臺(tái)電源；

（2）合上計(jì)算機(jī)供電電源、UPS電源；

（3）合上信號(hào)電源，開(kāi)啟計(jì)算機(jī)，使其正常工作；

（4）啟動(dòng)輔助設(shè)備（啟動(dòng)液壓站、啟動(dòng)潤(rùn)滑油站、直流可控硅送電）；

（5）觀察電壓表、油壓表、電流表、速度表、力矩表、深度指示器、顯示屏應(yīng)正常；

（6）操縱臺(tái)各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)與所要操作的相符；

〈 6 〉提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行

啟動(dòng)順序

（1）按下啟動(dòng)按鈕

（2）手動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，根據(jù)信號(hào)確定提升方向，操作制動(dòng)閘手柄，主令手柄起動(dòng)提升機(jī)，使提升機(jī)均勻加速至所需的速度，達(dá)到正常運(yùn)行；

（3）自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，將“手動(dòng)/自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于自動(dòng)位置，使提升機(jī)在信號(hào)的指令下自動(dòng)運(yùn)行；

提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況；

（1）電流表、電壓表、油壓表、速度表、加速度表、等各儀表的指示是否正常；

（2）深度指示器、顯示屏顯示的位置是否正常；

（3）各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的振動(dòng)、溫度、聲音正常；

（4）各種保護(hù)裝置運(yùn)行正常；

〈 7 〉提升機(jī)正常停車(chē)

（1）將主令手柄拉回零位，將制動(dòng)閘手柄拉到制動(dòng)位置；

（2）按下停止按鈕；

〈 8 〉緊急制動(dòng)

（1）運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕緊急停車(chē)；

①?電流過(guò)大、加速太慢、不能啟動(dòng)，②運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)生異常，③出現(xiàn)不明情況的意外信號(hào)，④出現(xiàn)主要部件功能失靈，⑤加、減速段出現(xiàn)意外信號(hào)時(shí)，⑥保護(hù)失效時(shí)，⑦出現(xiàn)其它必須緊急停車(chē)的故障；

（2）立即上報(bào)主管部門(mén)，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真分析原因，并填好事故記錄；

〈 9 〉司機(jī)進(jìn)行的班中巡回檢查

（1）巡回檢查每小時(shí)不少于一次；

（2）巡回檢查要按主管部門(mén)規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏；

（3）在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理；

①司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理，②司機(jī)不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并通知維修工處理，③對(duì)不能立即產(chǎn)生危害的問(wèn)題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況，匯報(bào)上級(jí)部門(mén)，④所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理經(jīng)過(guò)必須認(rèn)真填入運(yùn)行記錄中；

〈 10 〉提升機(jī)司機(jī)遵守的操作紀(jì)律

（1）司機(jī)操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開(kāi)手柄，嚴(yán)禁與他人閑談，開(kāi)車(chē)后不得接打電話(huà)；

（2）在操作期間不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事情，操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物，兩司機(jī)應(yīng)輪換操作，但中途禁止換人；

（3）對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話(huà)，禁止對(duì)答；

〈 11 〉提升機(jī)司機(jī)遵守以下安全守則

（1）禁止超負(fù)荷運(yùn)行（電流不超限）

（2）礦車(chē)脫軌時(shí)，禁止用絞車(chē)牽引復(fù)軌；

（3）司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘；

（4）司機(jī)不得變更繼電整定值和安全裝置定值

（5）檢修后必須試運(yùn)1小時(shí)；

（6）檢修人員進(jìn)入滾筒工作前，必須切斷電源，并在制動(dòng)手柄上掛“滾筒內(nèi)有人工作，禁止操作”警示牌；

（7）停車(chē)期間司機(jī)離開(kāi)操作位置必須做的：①運(yùn)行方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置,②主令給定手柄置于零位，制動(dòng)手柄處于制動(dòng)狀態(tài)，③切斷主控電源；

（8）在設(shè)備檢修和處理事故期間，司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位，不得擅自離開(kāi)機(jī)房，特殊情況必須留一人堅(jiān)守崗位，檢修需動(dòng)車(chē)時(shí)，要有專(zhuān)人指揮；

（9）在檢修和處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修人員認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并做好檢修記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

〈 1 〉信號(hào)把鉤工必須由經(jīng)過(guò)特種作業(yè)人員資格培訓(xùn)，并考試合格、取得資格證書(shū)的人員擔(dān)任；

〈 2 〉信號(hào)把鉤工必須嚴(yán)格遵守并執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《工種崗位責(zé)任制》并持證上崗；

〈 3 〉信號(hào)把鉤工上崗后必須認(rèn)真檢查鉤頭連接狀況，距鉤頭15m內(nèi)鋼絲繩情況，保險(xiǎn)繩的固定情況，車(chē)體、輪對(duì)、警示燈的完好情況及本崗位范圍內(nèi)的軌道情況,必須檢查各安全設(shè)施、信號(hào)設(shè)施、語(yǔ)音報(bào)警裝置等的完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極處理，隱患不消除不得運(yùn)行；